Öneri: İsteğe Bağlı Özellikler
yuvarlanan menü
İsteğe Bağlı Porsche İşlevi
© press-inform – basın ofisi
Arabalar giderek artan bir şekilde tekerlekli bilgisayarlara dönüşüyor. Bu, üreticiler için tamamen yeni iş modelleri getiriyor, çünkü kullanılmış bir araba için isteğe bağlı ekstralar sipariş etmek bile mümkün.
Kullanılmış bir araba alırken kim bundan rahatsız olmadı? Araç takasındaki araba gerçek bir rüya arabası ama sizin için gerçekten önemli olan bir veya iki isteğe bağlı ekstra eksik. Belki mesafe hız sabitleyici veya popüler koltuk ısıtmasıdır. Güçlendirme genellikle imkansızdır veya en iyi ihtimalle pahalıdır. Ama o zamanlar artık geride kaldı. Tesla, radyo güncellemeleri (havadan) ile daha sonra herhangi bir ekstra sipariş vermeyi mümkün kılan ilk otomobil üreticilerinden biriydi.
Giderek daha fazla sayıda otomobil üreticisi, etkinleştirilmemiş donanım detaylarının sonradan etkinleştirilebildiği bu hizmeti yeni modeller için kademeli olarak sunuyor. Avantajlar yazılım sektöründen ve dolayısıyla hizmet ülkesi ABD’den gelmektedir. ABD’li sigorta şirketi Liberty Mutual, bir süredir “yalnızca ihtiyacınız kadar ödeyin” sloganıyla reklam yapıyor. Teorik olarak, sistem otomobillerde kulağa basit geliyor. Sürücü, bir web mağazasından ekstra bir ürün satın alır veya bunun için doğrudan aracın bilgi-eğlence sisteminde ödeme yapar ve ardından istenen işlev kablosuz olarak aracın sistemine indirilir. Ancak arada sırada yazılımlar insana oyun oynuyor. Bu, bir PC ile bir araçtan farklı değildir. Üreticiler bu satın alma teklifleriyle bir taşla birkaç kuş vuruyor. Üretimdeki varyantları ve dolayısıyla üretim maliyetlerini azaltırlar. Ek olarak, ek ücretler web mağazasında gizlendiğinden, fiyat sarmalının biraz daha yavaş toparlandığı söyleniyor. Ek rezervasyon seçenekleri demetinin sürücüler için de avantajları vardır, çünkü yalnızca gerçekten istiyorsanız ekstra ücret ödersiniz. Ancak arabayı satın alırken tam olarak içinde ne olduğunu kontrol etmelisiniz, aksi takdirde ek masraflar çıkacaktır.
Volkswagen ayrıca yeni iş modelini hayata geçirdi ve hem ID filosu hem de içten yanmalı motorlu araçlar – özellikle Golf 8 için bir satış platformu kurdu. Eski kimlik kurucusu için, ses gibi ID modellerinden daha fazla sistem arasından seçim yapılabilir. 269 Euro karşılığında kontrol. Aşağı Saksonya otomobil üreticisi, diğer üreticilerin aksine, abonelik modelleri yerine tek seferlik ödemeleri tercih ediyor. Sevdiklerinizi mutlu etmek istiyorsanız, We Connect Shop’ta kullanabileceğiniz bir hediye çeki de satın alabilirsiniz. Slogana sadık: “Tatlım, sana doğum günün için ACC otomatik mesafe kontrolünü veriyorum.” Bu hediyeyi alan kişinin tepkisini kesinlikle merak ediyor olabilirsiniz.
BMW’de Connected Drive Store aracılığıyla çeşitli ekstraların kilidini açabilirsiniz. Diğerlerinde olduğu gibi, çoğunlukla sınırlı bir süre için veya kalıcı olarak. Başlıkta bahsedilen koltuk ısıtması aylık 17 euro, bir yıl 170 euro ve üç yıl 270 euro tutuyor. Sınırsız rezervasyon yaparsanız 385 Euro ödersiniz. Navigasyon sistemi için en son haritaları almak için her yıl Münih’e 89 avro transfer etmeniz gerekiyor – eğer ya da ama yok! Bir direksiyon ısıtması ayda en az 10 euro, arabayı park etmek isterseniz 18 euro, araç kullanırken akustik efektlerle eğlenmek istiyorsanız 150 euro ödemeniz gerekiyor. BMW’nin Apple CarPlay hazırlığı için 300 euro alması ilginç. Münih’in bakış açısından mantıklı, çünkü hevesli uygulama gezginleri zaten yerleşik pilotta ıslık çalıyor.
Özellikle Alman premium üreticiler kendileri için sonraki aktivasyonları keşfettiler. Birçok sürücü için iyi bir ışık şarttır. Bu nedenle, en az 88.399 Euro’ya bir Porsche Taycan satın alırsanız, cebinizde Porsche Dynamic Light System Plus adlı ahenkli adıyla LED matrix far için 1.479 Euro’luk tutar da bulunmalıdır. Ama Zuffenhausen elektrik öğrencileri arasında bile paraya bakanlar olabilir. Yani, Porsche Connect Store’da 36 Euro karşılığında aylık aboneliği seçerseniz, ekstra aydınlatma ile 44 ay (ilk üç ay ücretsizdir), yani üç yıl sekiz ay yollarda olabilirsiniz. Porsche ayrıca rota optimize edici Porsche Intelligent Range Manager için ayda on bir Euro veya tek seferlik 419 Euro ödeme alıyor. Hatta Zuffenhausen modellerinin güçlü yanlarından biri olan ve hıza uyum sağlayan adaptif hidrolik direksiyon Plus, Taycan Connect Store’da tek seferlik 329 Euro’ya mal oluyor. Audi’de durum çok benzer. Ancak Ingolstadt merkezli şirket, “Functions on Demand” hizmetinde daha fazla bireysellik ve esnekliğe odaklanıyor. Seçim modele göre değişir ve çalışma süreleri Zuffenhausener’lardan farklıdır. Bir avro için bir test ayına ek olarak, Audi Q4 e-tron’u altı ay (17 avrodan itibaren), bir yıl (32 avro), üç yıl (86 avrodan) veya sınırsız olarak kullanabilirsiniz. Bu arada, daha sonra rezerve edilen ekipman araçla ilgilidir ve satıldığında devralınır.
Sonradan ödeme işine gelince, Opel hala insanlara çok daha yakın. Corsa e gibi otomobillerde, çeşitli işlevleri kablosuz olarak çağırmak veya kontrol etmek için kullanılabilen e-Connect uygulaması standart olarak gelir. Bu, pilin durumunu veya bir sonraki bakım zamanı geldiğinde uygulama raporlarını içerir. En az 600 Euro’ya bir navigasyon sistemi sipariş ettiğiniz anda, Rüsselsheim merkezli otomobil üreticisi müşterilerinden trafik yoğunluğu gibi canlı veriler için 36 ay sonra ödeme yapmalarını ister. Citroën ve Peugeot için de durum benzer. Ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde, ayrı ayrı Stellantis markaları da yeni modeller için sonradan ayırtılabilen ödeme hizmetlerini kurmak istiyor.
basın bülteni
#Konular
yuvarlanan menü
İsteğe Bağlı Porsche İşlevi
© press-inform – basın ofisi
Arabalar giderek artan bir şekilde tekerlekli bilgisayarlara dönüşüyor. Bu, üreticiler için tamamen yeni iş modelleri getiriyor, çünkü kullanılmış bir araba için isteğe bağlı ekstralar sipariş etmek bile mümkün.
Kullanılmış bir araba alırken kim bundan rahatsız olmadı? Araç takasındaki araba gerçek bir rüya arabası ama sizin için gerçekten önemli olan bir veya iki isteğe bağlı ekstra eksik. Belki mesafe hız sabitleyici veya popüler koltuk ısıtmasıdır. Güçlendirme genellikle imkansızdır veya en iyi ihtimalle pahalıdır. Ama o zamanlar artık geride kaldı. Tesla, radyo güncellemeleri (havadan) ile daha sonra herhangi bir ekstra sipariş vermeyi mümkün kılan ilk otomobil üreticilerinden biriydi.
Giderek daha fazla sayıda otomobil üreticisi, etkinleştirilmemiş donanım detaylarının sonradan etkinleştirilebildiği bu hizmeti yeni modeller için kademeli olarak sunuyor. Avantajlar yazılım sektöründen ve dolayısıyla hizmet ülkesi ABD’den gelmektedir. ABD’li sigorta şirketi Liberty Mutual, bir süredir “yalnızca ihtiyacınız kadar ödeyin” sloganıyla reklam yapıyor. Teorik olarak, sistem otomobillerde kulağa basit geliyor. Sürücü, bir web mağazasından ekstra bir ürün satın alır veya bunun için doğrudan aracın bilgi-eğlence sisteminde ödeme yapar ve ardından istenen işlev kablosuz olarak aracın sistemine indirilir. Ancak arada sırada yazılımlar insana oyun oynuyor. Bu, bir PC ile bir araçtan farklı değildir. Üreticiler bu satın alma teklifleriyle bir taşla birkaç kuş vuruyor. Üretimdeki varyantları ve dolayısıyla üretim maliyetlerini azaltırlar. Ek olarak, ek ücretler web mağazasında gizlendiğinden, fiyat sarmalının biraz daha yavaş toparlandığı söyleniyor. Ek rezervasyon seçenekleri demetinin sürücüler için de avantajları vardır, çünkü yalnızca gerçekten istiyorsanız ekstra ücret ödersiniz. Ancak arabayı satın alırken tam olarak içinde ne olduğunu kontrol etmelisiniz, aksi takdirde ek masraflar çıkacaktır.
Volkswagen ayrıca yeni iş modelini hayata geçirdi ve hem ID filosu hem de içten yanmalı motorlu araçlar – özellikle Golf 8 için bir satış platformu kurdu. Eski kimlik kurucusu için, ses gibi ID modellerinden daha fazla sistem arasından seçim yapılabilir. 269 Euro karşılığında kontrol. Aşağı Saksonya otomobil üreticisi, diğer üreticilerin aksine, abonelik modelleri yerine tek seferlik ödemeleri tercih ediyor. Sevdiklerinizi mutlu etmek istiyorsanız, We Connect Shop’ta kullanabileceğiniz bir hediye çeki de satın alabilirsiniz. Slogana sadık: “Tatlım, sana doğum günün için ACC otomatik mesafe kontrolünü veriyorum.” Bu hediyeyi alan kişinin tepkisini kesinlikle merak ediyor olabilirsiniz.
BMW’de Connected Drive Store aracılığıyla çeşitli ekstraların kilidini açabilirsiniz. Diğerlerinde olduğu gibi, çoğunlukla sınırlı bir süre için veya kalıcı olarak. Başlıkta bahsedilen koltuk ısıtması aylık 17 euro, bir yıl 170 euro ve üç yıl 270 euro tutuyor. Sınırsız rezervasyon yaparsanız 385 Euro ödersiniz. Navigasyon sistemi için en son haritaları almak için her yıl Münih’e 89 avro transfer etmeniz gerekiyor – eğer ya da ama yok! Bir direksiyon ısıtması ayda en az 10 euro, arabayı park etmek isterseniz 18 euro, araç kullanırken akustik efektlerle eğlenmek istiyorsanız 150 euro ödemeniz gerekiyor. BMW’nin Apple CarPlay hazırlığı için 300 euro alması ilginç. Münih’in bakış açısından mantıklı, çünkü hevesli uygulama gezginleri zaten yerleşik pilotta ıslık çalıyor.
Özellikle Alman premium üreticiler kendileri için sonraki aktivasyonları keşfettiler. Birçok sürücü için iyi bir ışık şarttır. Bu nedenle, en az 88.399 Euro’ya bir Porsche Taycan satın alırsanız, cebinizde Porsche Dynamic Light System Plus adlı ahenkli adıyla LED matrix far için 1.479 Euro’luk tutar da bulunmalıdır. Ama Zuffenhausen elektrik öğrencileri arasında bile paraya bakanlar olabilir. Yani, Porsche Connect Store’da 36 Euro karşılığında aylık aboneliği seçerseniz, ekstra aydınlatma ile 44 ay (ilk üç ay ücretsizdir), yani üç yıl sekiz ay yollarda olabilirsiniz. Porsche ayrıca rota optimize edici Porsche Intelligent Range Manager için ayda on bir Euro veya tek seferlik 419 Euro ödeme alıyor. Hatta Zuffenhausen modellerinin güçlü yanlarından biri olan ve hıza uyum sağlayan adaptif hidrolik direksiyon Plus, Taycan Connect Store’da tek seferlik 329 Euro’ya mal oluyor. Audi’de durum çok benzer. Ancak Ingolstadt merkezli şirket, “Functions on Demand” hizmetinde daha fazla bireysellik ve esnekliğe odaklanıyor. Seçim modele göre değişir ve çalışma süreleri Zuffenhausener’lardan farklıdır. Bir avro için bir test ayına ek olarak, Audi Q4 e-tron’u altı ay (17 avrodan itibaren), bir yıl (32 avro), üç yıl (86 avrodan) veya sınırsız olarak kullanabilirsiniz. Bu arada, daha sonra rezerve edilen ekipman araçla ilgilidir ve satıldığında devralınır.
Sonradan ödeme işine gelince, Opel hala insanlara çok daha yakın. Corsa e gibi otomobillerde, çeşitli işlevleri kablosuz olarak çağırmak veya kontrol etmek için kullanılabilen e-Connect uygulaması standart olarak gelir. Bu, pilin durumunu veya bir sonraki bakım zamanı geldiğinde uygulama raporlarını içerir. En az 600 Euro’ya bir navigasyon sistemi sipariş ettiğiniz anda, Rüsselsheim merkezli otomobil üreticisi müşterilerinden trafik yoğunluğu gibi canlı veriler için 36 ay sonra ödeme yapmalarını ister. Citroën ve Peugeot için de durum benzer. Ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde, ayrı ayrı Stellantis markaları da yeni modeller için sonradan ayırtılabilen ödeme hizmetlerini kurmak istiyor.
basın bülteni
#Konular