Teknoloji: Mini Cooper SE 2024’te ilk sürüş
o iyi bir ruh halinde
Mini Cooper SE 2024
© press-inform – basın ofisi
BMW i3’ün sürüşü ve çok sayıda mühendislikle Mini, yıllar önce şimdiki hatchback elektrikli aracı Cooper SE’yi üretti. Yeni nesil, doğrudan Çin Seddi desteğiyle elektrikli bir model olarak yaratıldı. İlk metreden itibaren hissedebilirsiniz.
Rengarenk kamuflaj folyolu gelecek Cooper nesli, erken çocukluk dönemindeki bir kız çocuğunun odasından gerçeğe dönüşen bir tek boynuzlu at rüyası gibi kendini göstermeye devam ediyor. Gelecek yılın başında piyasaya sürülecek olan Mini, arkada daha sonra takip edilecek John Cooper Works mührü olmadan bile kurnaz yaşlı bir köpek. Tamamen yeni bir gelişme var ve içten yanmalı motorla Oxford’da üretiliyor. Çin’den Çin Seddi’nin elektrikli versiyonu bir optik ikiz olarak geliyor ve Mini hayranları bundan özellikle hoşlanmalı çünkü yeni Cooper SE her zamankinden daha fazla sürüş keyfi sunuyor. Bu aynı zamanda iyi bilinen özenle işlenmiş tasarımdan, ancak öncelikle yeni tahrik teknolojisinden kaynaklanmaktadır. Çünkü elektrikli tahrikli paket, hoş Mini Hatch ile iyi gider. Her iki versiyon da önden çekişli, 450 kilometreye kadar menzil için 40 veya 54 kWh pil paketleri ve 135 kW / 184 hp (Cooper E) ve 160 kW / 218 hp (Cooper SE) olmak üzere iki güç seviyesi sunar. 150 km/s ile çok erken sınırlanan azami hız ve mevcut dönüşüm varyantının tereddütlü yeniden yüklenmesi de geçmişe ait olmalı.
Sürüş rotasında, elektrikli önden çekiş son derece çevik bir izlenim bırakıyor. Avusturya’nın Saalfelden kasabasındaki ıslak yola ve sıfır derecenin biraz üzerindeki dış sıcaklıklara rağmen, iki kapılı model 200 BG’nin üzerindeki gücünü kolayca yola koyuyor ve özellikle fren yaparken önceki modele göre çok daha sakin. halsiz Hızlanırken durum çok benzer çünkü direksiyon simidindeki itici güçler burada da daha az fark ediliyor. Bu, öncekinden önemli ölçüde daha az seğirme veya çekme olduğu anlamına gelir ve Mini Cooper SE’nin prototipini sallanan hızlı sağ virajda sınıra getirirseniz, kontrol sistemleri güvenli bir şekilde müdahale etmeden hemen önce arka taraf kolayca yakalanabilir.
Görüntü daha sonra genel trafikte benzer şekilde iyidir. Mini Cooper SE, başarılı atasından çok daha rahat. Burada bariz bir iyileşme var, özellikle yol yüzeyi rahatsız edici hale geldiğinde ve rahatsız edici ve enine derzlerin düzgünsüzlüğü veya patlayan asfalt daha önce yolcuları gözle görülür şekilde rahatsız ettiğinde. Daha fazla uzun mesafe konforu ve seyahat için önemli ölçüde artan uygunluk küçükleri memnun edecektir. Yoğun şekilde kamufle edilmiş iç kısım, ışık ve gölge sunar. Buna, üzerinde tüm önemli bilgilerin çalındığı büyük, keskin bir dijital yuvarlak enstrüman hakimdir. Acı: Yeni Mini nesli, daha önce olduğu gibi bilgilendirici bir baş üstü ekranı sunar, ancak bu, en önemli sürüş bilgilerini genişletilebilir bir plastik panelde değişmeden yansıtır. Mini’nin artık asil versiyonlarını deri koltuklarla donatmaması kararı kadar sinir bozucu. Yeni Mini Cooper, daha önce hayvan derileriyle çok daha asil olan suni deri veya kumaş seçenekleri sunuyor. Yeni Cooper, bağlantı açısından tamamen yeni standartlar belirlemeli ve ayrıca mevcut modele kıyasla sürücü destek sistemlerinde önemli ölçüde gelişme sağlamalıdır. İnsan dört gözle bekleyebilir. Dünya prömiyeri sonbaharda yapılacak ve Mini Cooper ilk kez 2024’ün başlarında uluslararası yollarda – elektrikli veya içten yanmalı motorla – piyasaya sürülecek.
basın bülteni
#Konular
o iyi bir ruh halinde
Mini Cooper SE 2024
© press-inform – basın ofisi
BMW i3’ün sürüşü ve çok sayıda mühendislikle Mini, yıllar önce şimdiki hatchback elektrikli aracı Cooper SE’yi üretti. Yeni nesil, doğrudan Çin Seddi desteğiyle elektrikli bir model olarak yaratıldı. İlk metreden itibaren hissedebilirsiniz.
Rengarenk kamuflaj folyolu gelecek Cooper nesli, erken çocukluk dönemindeki bir kız çocuğunun odasından gerçeğe dönüşen bir tek boynuzlu at rüyası gibi kendini göstermeye devam ediyor. Gelecek yılın başında piyasaya sürülecek olan Mini, arkada daha sonra takip edilecek John Cooper Works mührü olmadan bile kurnaz yaşlı bir köpek. Tamamen yeni bir gelişme var ve içten yanmalı motorla Oxford’da üretiliyor. Çin’den Çin Seddi’nin elektrikli versiyonu bir optik ikiz olarak geliyor ve Mini hayranları bundan özellikle hoşlanmalı çünkü yeni Cooper SE her zamankinden daha fazla sürüş keyfi sunuyor. Bu aynı zamanda iyi bilinen özenle işlenmiş tasarımdan, ancak öncelikle yeni tahrik teknolojisinden kaynaklanmaktadır. Çünkü elektrikli tahrikli paket, hoş Mini Hatch ile iyi gider. Her iki versiyon da önden çekişli, 450 kilometreye kadar menzil için 40 veya 54 kWh pil paketleri ve 135 kW / 184 hp (Cooper E) ve 160 kW / 218 hp (Cooper SE) olmak üzere iki güç seviyesi sunar. 150 km/s ile çok erken sınırlanan azami hız ve mevcut dönüşüm varyantının tereddütlü yeniden yüklenmesi de geçmişe ait olmalı.
Sürüş rotasında, elektrikli önden çekiş son derece çevik bir izlenim bırakıyor. Avusturya’nın Saalfelden kasabasındaki ıslak yola ve sıfır derecenin biraz üzerindeki dış sıcaklıklara rağmen, iki kapılı model 200 BG’nin üzerindeki gücünü kolayca yola koyuyor ve özellikle fren yaparken önceki modele göre çok daha sakin. halsiz Hızlanırken durum çok benzer çünkü direksiyon simidindeki itici güçler burada da daha az fark ediliyor. Bu, öncekinden önemli ölçüde daha az seğirme veya çekme olduğu anlamına gelir ve Mini Cooper SE’nin prototipini sallanan hızlı sağ virajda sınıra getirirseniz, kontrol sistemleri güvenli bir şekilde müdahale etmeden hemen önce arka taraf kolayca yakalanabilir.
Görüntü daha sonra genel trafikte benzer şekilde iyidir. Mini Cooper SE, başarılı atasından çok daha rahat. Burada bariz bir iyileşme var, özellikle yol yüzeyi rahatsız edici hale geldiğinde ve rahatsız edici ve enine derzlerin düzgünsüzlüğü veya patlayan asfalt daha önce yolcuları gözle görülür şekilde rahatsız ettiğinde. Daha fazla uzun mesafe konforu ve seyahat için önemli ölçüde artan uygunluk küçükleri memnun edecektir. Yoğun şekilde kamufle edilmiş iç kısım, ışık ve gölge sunar. Buna, üzerinde tüm önemli bilgilerin çalındığı büyük, keskin bir dijital yuvarlak enstrüman hakimdir. Acı: Yeni Mini nesli, daha önce olduğu gibi bilgilendirici bir baş üstü ekranı sunar, ancak bu, en önemli sürüş bilgilerini genişletilebilir bir plastik panelde değişmeden yansıtır. Mini’nin artık asil versiyonlarını deri koltuklarla donatmaması kararı kadar sinir bozucu. Yeni Mini Cooper, daha önce hayvan derileriyle çok daha asil olan suni deri veya kumaş seçenekleri sunuyor. Yeni Cooper, bağlantı açısından tamamen yeni standartlar belirlemeli ve ayrıca mevcut modele kıyasla sürücü destek sistemlerinde önemli ölçüde gelişme sağlamalıdır. İnsan dört gözle bekleyebilir. Dünya prömiyeri sonbaharda yapılacak ve Mini Cooper ilk kez 2024’ün başlarında uluslararası yollarda – elektrikli veya içten yanmalı motorla – piyasaya sürülecek.
basın bülteni
#Konular