Yeni lansman: Hyundai Grandeur / Azera 2024: Kore için mükemmel

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Yeni: Hyundai Grandeur / Azera 2024
Kore için mükemmel





Hyundai İhtişam 2024

© press-inform – basın ofisi


Yıllar önce Hyundai Grandeur Avrupa’da da mevcuttu; beri portföyden çıkarıldı. Azera adıyla birçok pazarda lüks bir model olarak sunulan yeni Grandeur neslini görünce insanın aklına yazık geliyor.





Lüks sınıf segmenti dünya çapında oldukça rekabetçi ve üç büyük Alman modeli Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes E-Serisi’ni geçmek zor. Mercedes kısa bir süre önce W214 neslinin yeni E-Serisi’ni sundu ve Mayıs ayında yeni nesil BMW 5 Serisi / i5’ten de kumaş çekilecek. Her ikisi de Çin’de uzun bir dingil mesafesi ile sunuluyor. Yeni Hyundai Grandeur gibi bir model, anavatanı Kore’de bile ikinci sıraya düşüyor çünkü Mercedes E-Serisi ve BMW 5 Serisi Asya ülkesinde her zamankinden daha popüler.



Yeni Grandeur/Azera, tasarım ünlem işareti ile dikkatleri üzerine çekmek istiyor. Yeni ön tasarım, Sonata, Kona ve Staria gibi yeni modellerden zaten tanıdık. 5,04 metrelik premium model ayrıca sürekli bir LED ışık şeridi ve çok aşağıya yerleştirilmiş LED uzun farlar sunar. Arkada da durum farklı değil çünkü burada da herkesin dikkatini çeken ve ek bir pencereye sahip C/D sütununun arkaya doğru ne kadar yumuşak bir şekilde uzandığını neredeyse görmenizi sağlayan bir LED şerit var. Sürücü araca yaklaşırsa kapı kolları otomatik olarak açılır. Araba anahtarını kendinize saklayabilirsiniz – cebinizdeki akıllı telefon, dört kapılı arabayı açıp kapatmak için yeterlidir.


İçerisi de dışarısı kadar saf. Hyundai’nin diğer en yeni sürümlerinde olduğu gibi, burada da saf formlar ve esaslara odaklanma hakim. Sürücü üç büyük ekrana bakar. Araç ekranları devasa direksiyon simidinin arkasında gösterilirken, yanındaki merkezi ekran navigasyon, konfor modülleri ve ses sistemi gibi fonksiyonları kontrol ediyor. Sürekli havalandırmanın altında, hızlı menü erişimi için doğrudan düğmeler ve Audi A8’e göre, altında klima için ikinci bir dokunmatik ekran bulunur. Grandeur’un konfor ve güvenlik özellikleri önemli ölçüde iyileştirildi. Önde ve arkada sadece klimalı oturma yeri yok, aynı zamanda masaj fonksiyonu ve önde özel bir yatma pozisyonu var. Yolcular, bir düğmeye basarak standart panoramik tavandan gökyüzünü neredeyse engelsiz bir şekilde görebiliyor ve arka yan camları elektrikli olarak gölgeleyebiliyor.


Hyundai Grandeur sürüşü, yalnızca güçlü rekabet ortamı açısından şaşırtmaz. Temel varyant, Hyundai Group’un diğer modelleri gibi 169 kW / 230 hp / 350 Nm çıkışa sahip 1.6 litrelik dört silindirli bir turbo ile çalışıyor. Bunun üzerinde 2,5 litrelik dört silindirli doğal emişli motor (146 kW / 198 hp) ve çok daha uygun olan 221 kW / 300 hp / 366 Nm ile 3,5 litrelik altı silindirli motor yer alıyor. Belirli pazarlar için 240 hp’lik gazla çalışan bir versiyon da sunuluyor ve yine doğal emişli 3,5 litrelik altı silindirli motorla çalışıyor. Bunu bir eklenti varyantı muhtemelen takip edecektir; şu an için elektrikli bir versiyon planlanmamıştır. Bu, Hyundai’nin öncelikle daha küçük modellere ve özellikle SUV’lara odaklanmak istediği Avrupa veya ABD’deki pazar lansmanı için de geçerlidir. Motor modeline bağlı olarak, altı veya sekiz vitesli otomatik şanzımanlar ve önden veya dört tekerlekten çekiş zorunludur.


basın bülteni

#Konular