Yeni: Lexus LM 2024: Yeni bir segment

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Yeni: Lexus LM 2024
yeni bir segment





Lexus LM 2024

© press-inform – basın ofisi


LM 350h ile Lexus, Avrupa’ya ilk kez lüks bir minibüs getiriyor. Lüks bir sedana alternatif olarak Lexus LM, Audi, BMW veya Mercedes gibi markaların portföylerinde eksik olan bir araçtır. Asya’da, lüks minibüsler yıllardır gerçekten en çok satanlar olmuştur.





Genel olarak, Avrupa’daki minibüsler düşüşte – ve nasıl. 1980’lerin sonlarında segment, Renault Espace ve Chrysler Voyager tarafından yönlendirilen gerçek bir patlama yaşadı. Giderek daha fazla sayıda istasyon vagonu hayranı, kompakt, orta ve üst sınıftan son derece pratik minibüslere geçiş yaptı. Ancak bir aile otomobili olarak ılımlı imaj devam etti ve bu nedenle Peugeot 807, VW Sharan veya Ford Galaxy gibi minibüsler, son on yılda çeşitli üreticilerin portföylerinde popüler olmayan adaylar haline geldi. Chrysler ayrıca Voyager’ını birçok pazarda boyadı ve Renault, yeni Espace’den tamamen normal bir SUV veya üst orta sınıf yapıyor. Minibüs kullanmak istiyorsanız, VW ID Buzz, VW T7 veya Mercedes V-Class ile bir minibüsle seyahat ediyor olma olasılığınız daha yüksektir.



Başka bir yol olduğu gerçeği, sadece Asya ve özellikle lüks ve üst sınıflarda bir dizi minibüsün de rol oynadığı Çin pazarında değil, belki yakında Avrupa’da da kendini gösteriyor. Asil Toyota şubesi Lexus bir şeye cesaret eder ve değişken GA-K platformundaki 5,13 metre uzunluğundaki LM’sini takar. LM, en azından gayri resmi olarak, Lexus LS, Mercedes S-Serisi veya Audi A8 gibi lüks bir sedandan bildiğiniz tüm konfora ve buna bağlı olarak yüksek konaklama kalitesine sahip, hafif ticari araç ve lüks sedan arasında bir geçiş olan Luxury Mover’ı temsil eder. Bir aile minibüsünün aksine LM, mümkün olduğu kadar çok insanı ve bagajlarını taşımakla ilgili değil, az sayıda yolcuya özellikle yüksek düzeyde seyahat konforu sunmakla ilgilidir. Lexus LM, yalnızca yedi koltuklu olarak değil, aynı zamanda iki elektrikli kayar kapının arkasında dinlenme işlevine sahip yalnızca iki tekli koltuk sunan özellikle zarif bir versiyonda da mevcuttur. Arkadaki LM, klimalı deri koltuklara, ambiyans aydınlatmasına, ayrı otomatik klima kontrolüne, bağlantı ve merkezi ekran üzerinden kontrole ek olarak, devasa bir 48 inçlik geniş bant monitör ve Mark Levinson’un 3D ses sistemini sunuyor.


Şoför tarafından güvenli bir şekilde sürülen yolcular, arkadaki katlanır masalarda veya tabletlerinde çalışabilir veya özel bir jette olduğu gibi yataklı koltuklarda huzur bulabilir. Koltuklar, gereksiz baş hareketlerini engelleyecek ve düşük frekanslı titreşimleri azaltacak şekilde yapılmıştır. Güçlü koltuk başlıkları, boynu değil sırtın üst kısmını destekleyerek vücudun merkezini mümkün olduğunca sabit tutar. Ayarlanabilir sedirler bacakları destekler ve bir düğmeye basılarak iki arka koltuk uçak yatağı gibi yatay konuma getirilebilir. Koltuk minderleri, sert zemin üzerinde yumuşak bir yüzey sağlamak üzere iki farklı malzemeden üretilmiş olup, araç fren yaptığında yolcunun öne doğru kaymasını önleyen yatırma işlevine sahiptir.


Avrupa’da Lexus, NX 350h ve RX 350h gibi modellerden zaten bilinen 2,5 litrelik hibrit tahrikli LM 350h olarak sonbahardan itibaren satışa sunulacak. Güç 184 kW / 250 hp ve maksimum 239 Nm tork. En yüksek hız 190 km/s ile sınırlandırılmıştır. Lexus 350h Van’da standart olarak, torku ön ve arkadan çekiş arasında 100:0 ile 20:80 arasında değiştirebilen elektronik dört tekerlekten çekiş bulunur. Özel eğim kontrolüne sahip bir elektronik şasi, trafik sıkışıklığında bile arkadaki yolcuların rahatsız olmamasını sağlamalıdır. Belki de Lexus LM yeni bir lüks minibüs segmenti başlatacak.


basın bülteni

#Konular