Yeni sunum: Porsche 718 Spyder RS: Fırtına

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Yeni: Porsche 718 Spyder RS
fırtına





Porsche 718 Spyder RS

© press-inform – basın ofisi


Porsche Boxster ve Cayman’dan oluşan 718 yanmalı motor serisi, büyük bir kükreme ile evin gerisinde gürledi. Boxster konsept çalışmasının açıklanmasından otuz yıl sonra, ortadan motorlu seri 718 Spyder RS ile taçlandı.





Kısa süre sonra sadece elektrikle çalışırlar, ancak büyük final için Zuffenhausen’den son derece güçlü bir ikinci yardım daha gelir. 718 Spyder RS ile Porsche, Boxster serisinin en üst modelini sunuyor – tüm zamanların en güçlü Boxster’ı, Cayman GT4 RS’in aynı sürüş paketini tavizsiz bir açıklıkla sunuyor. Porsche 911 R’nin dört litrelik, altı silindirli doğal emişli motoru, sürüş sırasında yalnızca 1,4 tonluk boş bir ağırlığı hareket ettirmek zorunda olan 368 kW / 500 hp’lik muhteşem bir güç sağlar. Yedi vitesli çift kavramalı şanzıman, Spyder RS’nin 3,4 saniyede sıfırdan kalkış yapmasını ve 308 km/saate varan hızlarda çalışmasını sağlar. Standart tüketim: 100 kilometrede 13,0 litre Super.



1.410 kilogram ile Spyder RS, PDK’lı normal 718 Spyder’dan etkileyici bir şekilde 40 kilogram daha hafiftir ve bu nedenle kapalı 718 Cayman GT4 RS’den beş kilogram daha hafiftir. GT Araçlarından Sorumlu Başkan Andreas Preuninger, “718 Spyder RS, açık bir araçta sürüş keyfini yeni bir düzeye taşıyor” diyor. “Şahane GT3 motorumuz, kısa şanzıman, kompakt boyutlar, düşük ağırlık, kır yolları için optimize edilmiş yarış şasisi ve maksimum açıklık kombinasyonu, son derece duygusal ve filtresiz bir sürüş deneyimi sunuyor.”


Son olarak, azaltılmış ağırlık, mekanik dahil sadece 18,3 kilogram olan tek katmanlı kapüşonla mümkün kılınmıştır; 718 Spyder’dan 7,6 kg ve 718 Boxster’dan 16,5 kg daha az. Sadece parlak güneş ışığında tur yapmak isteyen ve çatısını garaja koyan herkes sekiz kilo daha tasarruf ediyor. Sürüş gibi, üstü açık jokerin şasisi de Porsche 718 Cayman GT4 RS’den geliyor ve özellikle sportif bir kurulum ve 30 milimetre alçaltma, mekanik arka aks diferansiyel kilidi ile tork yönlendirme, şasi yatakları ile Aktif Süspansiyon Yönetimi sunuyor. bilyeli mafsallı ve 20 inç alüminyum -Dövme tekerlekler. Sürüş yüksekliği, kamber, palet ve dengeleyici değişken şekilde ayarlanabilir. Kapalı Cayman GT4 RS ile karşılaştırıldığında, daha cabrio-tipik bir kurulum elde etmek için yay ve amortisör oranları düşürüldü.


İçeride, gösterge paneli ve paneller gibi deri kaplı çanak koltuklar var. Normal Spyder paketi yetmiyorsa 718 Spyder RS’nizi tıpkı daha büyük modellerde olduğu gibi Weissach paketi ile donatabilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra bu, hafif dövme magnezyum jant tarafından sağlanır ve spor egzoz sisteminin egzoz boruları titanyumdan yapılmıştır. İçeride, paketin ön panelinin üst kısmında Race-Tex kaplı bir yer bulunur ve müşteriler bileklerinde özel bir Porsche kronografı dört gözle bekleyebilirler. En az 155.575 avroya mal olan Porsche 718 Spyder RS, Porsche’nin 75. yıl dönümü kutlamaları vesilesiyle Haziran ayında resmen tanıtılacak.


basın bülteni

#Konular