Müzayede evi RM Sotheby’s, bunu “nihai ahır bulgusu” olarak tanımlıyor: Ağustos ayında, Ferrari’den 20 nadir ve bazen çok eski nadir ürün satışa çıkacak. Koleksiyon, yaklaşık 20 yıldır toz topladığı Indiana’da “keşfedildi”.
Hatta bazı örnekler çok daha uzun süre ayakta duruyor. Örneğin, 1956 model bir Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I, 49 yıldır kırılgan lastiklerle yaşıyor.
Belli bir Walter Medlin, koleksiyonu uzun yıllar boyunca giydi. Medlin, oldukça münzevi olduğu düşünüldüğü için medyada nadiren görünür. “Orlando Sentinel”deki bir haber, onun ve arabalarının hikayesinin bazı kısımlarını anlatıyor.
2004’te Ferrari’ler bir kasırga nedeniyle manşetlere çıktı.
Medlin’in arabaları satın almak için ihtiyaç duyduğu parayı tam olarak nasıl elde ettiği de net değil – bilinen şey, Ferrari’lerin ABD vergi makamlarıyla defalarca anlaşmazlıklara karıştığı. Bazıları Medlin’i emlak kralı, bazıları milyarder, bazıları ise onun röntgen teknisyeni olarak çalıştığını söylüyor.
Şimdi arabalar satışa çıkıyor. Birçoğu, araçların hala var olmasına şaşırıyor. Tutuldukları orijinal salon, 2004 yılında Charley Kasırgasının kurbanı oldu. Bu, uzun bir uykudan sonra ilk kez koleksiyonu ortaya çıkardı. Bazı arabalar bugün hala bu olaydan gözle görülür hasar alıyor.
Ancak birçok koleksiyoncunun bilmediği bir şey vardı: Medlin daha sonra arabaları zamanın yıkımından kurtarmak için başka bir salona götürdü. Büyük bir onarım olmadı, arabalar Florida’da yüklendikleri gibi Indiana’ya geldi.
Rezerv fiyatı olmadan açık artırma
Alıcılar bulunursa birçok arabanın artık ikinci bir şansı var. Müzayede evi, hemen hemen her Ferrari için tam bir restorasyon öneriyor, ancak eski motorlara yeniden hayat vermek için en azından genel bir teknik revizyon gerekli olacak.
Görünüşe göre, bu olası fiyatlara zarar vermiyor. Tamamen yanmış bir Ferrari 500 Mondial Spider enkazı için bile, Sotheby’s yedi rakamlı bir kazanç bekliyor. Çünkü bazı araçların durumu çok kötü olsa da, bazı modeller artık inanılmaz derecede nadir bulunuyor ve bu nedenle koleksiyonerler için gerçek bir fırsat.
Bu tür nadir araçlar için oldukça sıra dışı: Walter Medlin’in “Kayıp Eşya Koleksiyonu”ndaki tüm Ferrari’ler, rezervsiz, yani rezerv fiyatı olmadan sunulmaktadır. Bu, Sotheby’s bir başlangıç fiyatı teklif etse de, genellikle son teklifin geçerli olacağı anlamına gelir. Ne kadar yüksek veya alçak olursa olsun.
Hatta bazı örnekler çok daha uzun süre ayakta duruyor. Örneğin, 1956 model bir Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I, 49 yıldır kırılgan lastiklerle yaşıyor.
Belli bir Walter Medlin, koleksiyonu uzun yıllar boyunca giydi. Medlin, oldukça münzevi olduğu düşünüldüğü için medyada nadiren görünür. “Orlando Sentinel”deki bir haber, onun ve arabalarının hikayesinin bazı kısımlarını anlatıyor.
2004’te Ferrari’ler bir kasırga nedeniyle manşetlere çıktı.
Medlin’in arabaları satın almak için ihtiyaç duyduğu parayı tam olarak nasıl elde ettiği de net değil – bilinen şey, Ferrari’lerin ABD vergi makamlarıyla defalarca anlaşmazlıklara karıştığı. Bazıları Medlin’i emlak kralı, bazıları milyarder, bazıları ise onun röntgen teknisyeni olarak çalıştığını söylüyor.
Şimdi arabalar satışa çıkıyor. Birçoğu, araçların hala var olmasına şaşırıyor. Tutuldukları orijinal salon, 2004 yılında Charley Kasırgasının kurbanı oldu. Bu, uzun bir uykudan sonra ilk kez koleksiyonu ortaya çıkardı. Bazı arabalar bugün hala bu olaydan gözle görülür hasar alıyor.
Ancak birçok koleksiyoncunun bilmediği bir şey vardı: Medlin daha sonra arabaları zamanın yıkımından kurtarmak için başka bir salona götürdü. Büyük bir onarım olmadı, arabalar Florida’da yüklendikleri gibi Indiana’ya geldi.
Rezerv fiyatı olmadan açık artırma
Alıcılar bulunursa birçok arabanın artık ikinci bir şansı var. Müzayede evi, hemen hemen her Ferrari için tam bir restorasyon öneriyor, ancak eski motorlara yeniden hayat vermek için en azından genel bir teknik revizyon gerekli olacak.
Görünüşe göre, bu olası fiyatlara zarar vermiyor. Tamamen yanmış bir Ferrari 500 Mondial Spider enkazı için bile, Sotheby’s yedi rakamlı bir kazanç bekliyor. Çünkü bazı araçların durumu çok kötü olsa da, bazı modeller artık inanılmaz derecede nadir bulunuyor ve bu nedenle koleksiyonerler için gerçek bir fırsat.
Bu tür nadir araçlar için oldukça sıra dışı: Walter Medlin’in “Kayıp Eşya Koleksiyonu”ndaki tüm Ferrari’ler, rezervsiz, yani rezerv fiyatı olmadan sunulmaktadır. Bu, Sotheby’s bir başlangıç fiyatı teklif etse de, genellikle son teklifin geçerli olacağı anlamına gelir. Ne kadar yüksek veya alçak olursa olsun.