otomobil
İlk kez “iyi” bir şey: ADAC dört mevsim lastiklerini test ediyor
Almanya'nın çoğu bölgesinde tüm mevsim lastiklerine geçen herkes gönül rahatlığına sahip olacak
© Edwin Tan / Getty Images
Tüm mevsim lastikleri on binlerce kilometrelik huzur ve sessizlik vaat ediyor: can sıkıcı değiştirme yok, kullanılmayan tekerlekler nedeniyle boşa harcanan alan yok. Ancak birçok model bir uzlaşmadır – şimdiye kadar.
Tüm mevsim lastikleri – çok pratik olabilirlerdi. Ancak tüm hava koşullarına uygun lastikler her zaman vasat bir üne sahip olmak zorundaydı. Yazın yeterli tutuşa sahip değillerdi ve kışın da özel lastiklerden daha kötüydüler. Kapsamlı bir dizi testten sonra, ADAC artık umut sunuyor ve “Tüm mevsim lastikleri pazarında bir şeyler oluyor.” diye yazıyor.
Bu sonucun nedeni, ADAC'ın her türlü hava koşuluna uygun bir lastiğe ilk kez “iyi” notu vermiş olmasıdır; bu kategoride bir ilktir. Kulüp, test için farklı üreticilere ait ortak 205/55 R 16 ebatındaki 16 lastiği karşılaştırdı. Bu lastikler Mercedes-Benz A-Serisi, Mazda 3, VW Passat ve VW Golf gibi modeller için uygundur. ADAC'a göre en çok talep gören lastik boyutudur.
İki lastik “zayıf”
Lastikler, farklı koşullar ve çevresel etkiler altında sürüş güvenliği kategorilerinde test edildi. İkincisi yakıt tüketimi, aşınma ve tahmini kilometreden oluşur.
röportaj
Araba tamir atölyesi
Jantlarınızı değiştirme zamanı geldi: Yıllık değişim için profesyonel ipuçları ve ciddi hatalardan nasıl kaçınılır
19.03.2024
Testte son sırada yer alan lastiklere bakıldığında farkların ne kadar büyük olabileceği görülüyor. Infinity Ecofour sonuncu oldu ve “yetersiz” notu aldı. ADAC “tartışılmaz sonuçlardan” bahsetti. Teste göre lastik ıslak koşullarda bile başarısız oldu ve kontrol edilmesinin zor olduğu ortaya çıktı. Kenda Kenetica 4S de teste göre “yetersiz” olarak derecelendirildi, karda başarısız oldu ve limitte neredeyse hiç rezerv sunamadı.
Tam yedi lastik genel olarak “yeterli” notu aldı. Test uzmanları ayrıca bu lastikleri tavsiye edemeyeceklerini de söylüyorlar. Modellerden bazıları “özellikle kuru yollarda çok büyük zayıflıklar” gösterdi ve kaçınma manevraları sırasında sorunlara neden oldu. Üreticiler arasında Semperit, Toyo, Yokohama ve Firestone gibi tanınmış isimler yer alıyor.
Test galibi en iyi sürüş performansına sahip değil
Testin galibi şuydu: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. En iyi çevresel performansı, tahmin edilen en yüksek kilometre performansı dahil olmak üzere genel olarak “iyi” notunu aldı. ADAC'a göre, lastiğin “hiçbir alanda belirgin bir zayıflığı” yoktu. Ancak, lastik yaz sıcaklıklarında en iyi performansını göstermediği için, sürüş güvenliği açısından yalnızca 2,7 notu aldı ve bu disiplinde “tatmin edici”dir.
röportaj
Kış lastiği
Lastik değiştirmede tasarruf edin: Tüm mevsim lastikleri yeterli olduğunda
13.12.2023
Kulübe göre, sürüş güvenliğine mutlak öncelik veren herkes, Pirelli Cinturato Dört Sezon SF2 Lastik, 2,3 (“iyi”) puanıyla yazın, kışın ve ıslak zemin koşullarında en iyi notları aldı. Ancak: Tahmini 33.000 kilometrelik kilometre performansıyla son sırada yer alıyor; Goodyear neredeyse iki kat daha uzun süre dayanır. ADAC, bu lastiğin hali hazırda bir halefinin bulunduğunu ancak test sonuçlarının henüz mevcut olmadığını belirtiyor.
ADAC şu sonuca varıyor: “Tüm mevsim lastikleri her şeyi yapabilen lastikler olmaktan çok uzak. Toplamda yedi adet tavsiye edilebilir model ve hepsinden önemlisi 'iyi' olarak derecelendirilen ilk tüm mevsim lastiğinin gösterdiği gibi çok olumlu gelişmeler var. Ancak 16 lastikten dokuzunun tavsiye edilmediği de bir gerçek.”
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular
İlk kez “iyi” bir şey: ADAC dört mevsim lastiklerini test ediyor
Almanya'nın çoğu bölgesinde tüm mevsim lastiklerine geçen herkes gönül rahatlığına sahip olacak
© Edwin Tan / Getty Images
Tüm mevsim lastikleri on binlerce kilometrelik huzur ve sessizlik vaat ediyor: can sıkıcı değiştirme yok, kullanılmayan tekerlekler nedeniyle boşa harcanan alan yok. Ancak birçok model bir uzlaşmadır – şimdiye kadar.
Tüm mevsim lastikleri – çok pratik olabilirlerdi. Ancak tüm hava koşullarına uygun lastikler her zaman vasat bir üne sahip olmak zorundaydı. Yazın yeterli tutuşa sahip değillerdi ve kışın da özel lastiklerden daha kötüydüler. Kapsamlı bir dizi testten sonra, ADAC artık umut sunuyor ve “Tüm mevsim lastikleri pazarında bir şeyler oluyor.” diye yazıyor.
Bu sonucun nedeni, ADAC'ın her türlü hava koşuluna uygun bir lastiğe ilk kez “iyi” notu vermiş olmasıdır; bu kategoride bir ilktir. Kulüp, test için farklı üreticilere ait ortak 205/55 R 16 ebatındaki 16 lastiği karşılaştırdı. Bu lastikler Mercedes-Benz A-Serisi, Mazda 3, VW Passat ve VW Golf gibi modeller için uygundur. ADAC'a göre en çok talep gören lastik boyutudur.
İki lastik “zayıf”
Lastikler, farklı koşullar ve çevresel etkiler altında sürüş güvenliği kategorilerinde test edildi. İkincisi yakıt tüketimi, aşınma ve tahmini kilometreden oluşur.
röportaj
Araba tamir atölyesi
Jantlarınızı değiştirme zamanı geldi: Yıllık değişim için profesyonel ipuçları ve ciddi hatalardan nasıl kaçınılır
19.03.2024
Testte son sırada yer alan lastiklere bakıldığında farkların ne kadar büyük olabileceği görülüyor. Infinity Ecofour sonuncu oldu ve “yetersiz” notu aldı. ADAC “tartışılmaz sonuçlardan” bahsetti. Teste göre lastik ıslak koşullarda bile başarısız oldu ve kontrol edilmesinin zor olduğu ortaya çıktı. Kenda Kenetica 4S de teste göre “yetersiz” olarak derecelendirildi, karda başarısız oldu ve limitte neredeyse hiç rezerv sunamadı.
Tam yedi lastik genel olarak “yeterli” notu aldı. Test uzmanları ayrıca bu lastikleri tavsiye edemeyeceklerini de söylüyorlar. Modellerden bazıları “özellikle kuru yollarda çok büyük zayıflıklar” gösterdi ve kaçınma manevraları sırasında sorunlara neden oldu. Üreticiler arasında Semperit, Toyo, Yokohama ve Firestone gibi tanınmış isimler yer alıyor.
Test galibi en iyi sürüş performansına sahip değil
Testin galibi şuydu: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. En iyi çevresel performansı, tahmin edilen en yüksek kilometre performansı dahil olmak üzere genel olarak “iyi” notunu aldı. ADAC'a göre, lastiğin “hiçbir alanda belirgin bir zayıflığı” yoktu. Ancak, lastik yaz sıcaklıklarında en iyi performansını göstermediği için, sürüş güvenliği açısından yalnızca 2,7 notu aldı ve bu disiplinde “tatmin edici”dir.
röportaj
Kış lastiği
Lastik değiştirmede tasarruf edin: Tüm mevsim lastikleri yeterli olduğunda
13.12.2023
Kulübe göre, sürüş güvenliğine mutlak öncelik veren herkes, Pirelli Cinturato Dört Sezon SF2 Lastik, 2,3 (“iyi”) puanıyla yazın, kışın ve ıslak zemin koşullarında en iyi notları aldı. Ancak: Tahmini 33.000 kilometrelik kilometre performansıyla son sırada yer alıyor; Goodyear neredeyse iki kat daha uzun süre dayanır. ADAC, bu lastiğin hali hazırda bir halefinin bulunduğunu ancak test sonuçlarının henüz mevcut olmadığını belirtiyor.
ADAC şu sonuca varıyor: “Tüm mevsim lastikleri her şeyi yapabilen lastikler olmaktan çok uzak. Toplamda yedi adet tavsiye edilebilir model ve hepsinden önemlisi 'iyi' olarak derecelendirilen ilk tüm mevsim lastiğinin gösterdiği gibi çok olumlu gelişmeler var. Ancak 16 lastikten dokuzunun tavsiye edilmediği de bir gerçek.”
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular