Yol trafiği
Araba için kara kutu yakında zorunlu olacak: Gözetleme kutusunun arkasında ne var?
7 Temmuz 2024'ten itibaren Almanya'da yeni tescil edilen otomobillerin, genellikle kara kutu olarak adlandırılan, olay veri kaydedici adı verilen bir cihazla donatılması gerekiyor.
© Sebastian Gollnow / DPA
Temmuz ayından itibaren yeni araçlarda kara kutu zorunlu hale gelecek. Olay Veri Kaydedici olarak adlandırılan cihaz hangi verileri topluyor? Ve ne kadar süreyle saklanıyorlar? En sık sorulan soruların yanıtları.
Temmuz ayından itibaren yeni kayıt olan araçlarda çok şey değişecek. Uyuşukluk ve dikkat uyarı sistemi, acil durum şerit tutma asistanı, geri vites asistanı ve akıllı hız asistanı dahil olmak üzere çok çeşitli asistanlar zorunlu olmakla kalmayıp, aynı zamanda olay veri kaydedicisi (EDR) olarak adlandırılan bir sistemin varlığı da zorunludur. genellikle kara kutu denir.
Kara kutu yalnızca kazaların yeniden inşası ve kaza araştırmaları için tasarlanmıştır. Ancak belirsizlik büyüktür; çünkü kutu aslında bir çarpışma durumunda saklanan birçok veriyi sürekli olarak kaydeder.
Kara kutu neyi izliyor?
Küçük kutu yolculuğu sürekli olarak izliyor. Gaz pedalının çalışması, hız, frenleme etkinliği, direksiyon açısı, hız, ABS ve denge kontrolü etkinliği ve ateşleme döngüsü gibi verileri kaydeder. Ayrıca yolcuların emniyet kemeri takıp takmadığı, hava yastıklarının devreye girip girmediği ve konum verileri gibi bilgiler de yer alıyor. Kayıt süresi kaza öncesi 5 saniye ve kaza sonrası 300 milisaniyedir.
EDR yalnızca yerel olarak çalışır. Verileri internet üzerinden almanın bir yolu yoktur. Değerlendirme için OBD arayüzüne veya bir kazadan sonra yazılımın genellikle kurulu olduğu hava yastığı kontrol ünitesine erişmeniz gerekir. Bu, kara kutunun, sürüş verilerinin gönderilmesinde indirim sunan sigorta şirketlerinin sözde telematik tarifeleri için uygun olmadığı anlamına geliyor.
Araba sigortası
Telematik tarifeleri – izleme, acemi sürücülerin indirimleri etkili bir şekilde toplamasına nasıl yardımcı olur?
18 Ocak 2022
Kayıt cihazı ayrıca verileri kalıcı olarak kaydetmez; herhangi bir kaza olmadığı sürece kaydedilen bilgilerin üzerine sürekli olarak yazılır. Sürüş alışkanlıklarını uzun bir süre boyunca kopyalamanın imkânı yoktur.
Arabanın verilerine kim erişebilir? Ve ne kadar?
Teorik olarak, örneğin bir incelemenin parçası olarak, arabalara erişimi olan atölyeler için okuma mümkündür. Ancak bilgiler herhangi bir kişisel veri içermediğinden ve kaza olmadan bilgiler nispeten değersiz olduğundan bu kritik bir senaryo değildir.
Ağır yaralanmalı ciddi kazalardan sonra ise durum farklıdır. Çünkü o zaman bireyin veri korumasını cezai kovuşturmaya tabi tutmak mümkün oluyor, bu da kazaya sebep olan kişiye zarar verebilecek bilgilerin tespit edilebileceği anlamına geliyor.
20 nadir araba
Nadir Ferrari'ler ahırdan kurtarıldı; onlarca yıl karanlıkta kaldıktan sonra şimdi milyonlara ulaşması bekleniyor
Aksi takdirde kara kutudan elde edilen bulgular öncelikle kazanın yeniden inşa edilmesi için kullanılmalıdır. Kural olarak, kutuya erişime ancak hakim veya savcının emri olması halinde izin veriliyor.
Kara kutuların kurulumu nedeniyle sürücüler için herhangi bir ek maliyet beklenmemektedir. Birincisi, mevcut araçların yenilenmesine gerek yoktur ve ikincisi, kutunun bazı yeni araçlarda yıllardır bulunmasıdır. Artık zorunlu; yalnızca yeni kayıtlı araçlar için.
#Konular
Araba için kara kutu yakında zorunlu olacak: Gözetleme kutusunun arkasında ne var?
7 Temmuz 2024'ten itibaren Almanya'da yeni tescil edilen otomobillerin, genellikle kara kutu olarak adlandırılan, olay veri kaydedici adı verilen bir cihazla donatılması gerekiyor.
© Sebastian Gollnow / DPA
Temmuz ayından itibaren yeni araçlarda kara kutu zorunlu hale gelecek. Olay Veri Kaydedici olarak adlandırılan cihaz hangi verileri topluyor? Ve ne kadar süreyle saklanıyorlar? En sık sorulan soruların yanıtları.
Temmuz ayından itibaren yeni kayıt olan araçlarda çok şey değişecek. Uyuşukluk ve dikkat uyarı sistemi, acil durum şerit tutma asistanı, geri vites asistanı ve akıllı hız asistanı dahil olmak üzere çok çeşitli asistanlar zorunlu olmakla kalmayıp, aynı zamanda olay veri kaydedicisi (EDR) olarak adlandırılan bir sistemin varlığı da zorunludur. genellikle kara kutu denir.
Kara kutu yalnızca kazaların yeniden inşası ve kaza araştırmaları için tasarlanmıştır. Ancak belirsizlik büyüktür; çünkü kutu aslında bir çarpışma durumunda saklanan birçok veriyi sürekli olarak kaydeder.
Kara kutu neyi izliyor?
Küçük kutu yolculuğu sürekli olarak izliyor. Gaz pedalının çalışması, hız, frenleme etkinliği, direksiyon açısı, hız, ABS ve denge kontrolü etkinliği ve ateşleme döngüsü gibi verileri kaydeder. Ayrıca yolcuların emniyet kemeri takıp takmadığı, hava yastıklarının devreye girip girmediği ve konum verileri gibi bilgiler de yer alıyor. Kayıt süresi kaza öncesi 5 saniye ve kaza sonrası 300 milisaniyedir.
EDR yalnızca yerel olarak çalışır. Verileri internet üzerinden almanın bir yolu yoktur. Değerlendirme için OBD arayüzüne veya bir kazadan sonra yazılımın genellikle kurulu olduğu hava yastığı kontrol ünitesine erişmeniz gerekir. Bu, kara kutunun, sürüş verilerinin gönderilmesinde indirim sunan sigorta şirketlerinin sözde telematik tarifeleri için uygun olmadığı anlamına geliyor.
Araba sigortası
Telematik tarifeleri – izleme, acemi sürücülerin indirimleri etkili bir şekilde toplamasına nasıl yardımcı olur?
18 Ocak 2022
Kayıt cihazı ayrıca verileri kalıcı olarak kaydetmez; herhangi bir kaza olmadığı sürece kaydedilen bilgilerin üzerine sürekli olarak yazılır. Sürüş alışkanlıklarını uzun bir süre boyunca kopyalamanın imkânı yoktur.
Arabanın verilerine kim erişebilir? Ve ne kadar?
Teorik olarak, örneğin bir incelemenin parçası olarak, arabalara erişimi olan atölyeler için okuma mümkündür. Ancak bilgiler herhangi bir kişisel veri içermediğinden ve kaza olmadan bilgiler nispeten değersiz olduğundan bu kritik bir senaryo değildir.
Ağır yaralanmalı ciddi kazalardan sonra ise durum farklıdır. Çünkü o zaman bireyin veri korumasını cezai kovuşturmaya tabi tutmak mümkün oluyor, bu da kazaya sebep olan kişiye zarar verebilecek bilgilerin tespit edilebileceği anlamına geliyor.
20 nadir araba
Nadir Ferrari'ler ahırdan kurtarıldı; onlarca yıl karanlıkta kaldıktan sonra şimdi milyonlara ulaşması bekleniyor
Aksi takdirde kara kutudan elde edilen bulgular öncelikle kazanın yeniden inşa edilmesi için kullanılmalıdır. Kural olarak, kutuya erişime ancak hakim veya savcının emri olması halinde izin veriliyor.
Kara kutuların kurulumu nedeniyle sürücüler için herhangi bir ek maliyet beklenmemektedir. Birincisi, mevcut araçların yenilenmesine gerek yoktur ve ikincisi, kutunun bazı yeni araçlarda yıllardır bulunmasıdır. Artık zorunlu; yalnızca yeni kayıtlı araçlar için.
#Konular