ADAC'tan ipuçları
Arabalar için güneş koruması: Araç içindeki ısı nasıl azaltılır?
ADAC'a göre iç mekana güneşlik takmak sıcak günlerde faydalıdır
© aapsky / Getty Images
Bir araba güneşte bırakılırsa, aracın içindeki sıcaklık hızla 60 dereceye kadar yükselebilir. Bunu önlemek için her türlü aksesuar mevcuttur. Peki hangi güneş koruması en büyük etkiye sahiptir? ADAC bunu öğrendi.
Arabalar özellikle yaz aylarında çok fazla ısınabilir: Bir araç uzun süre güneşin altında park edilirse, ısı birikimi olarak bilinen olay meydana gelir – bu nedenle hiçbir canlı (ne insan ne de hayvan) araç içinde bırakılmamalıdır. sabit araba. Ancak klima henüz iç sıcaklığı soğutmadığı sürece arabayı sürmeye devam etmek de işkencedir. Bu, güneş korumasının takılmasını daha mantıklı hale getirir. Landsberg am Lech'teki ADAC Teknik Merkezi, ısı birikimiyle mücadelede hangi modelin en iyi olduğunu bulmak için yedi araçta farklı aksesuarları test etti. Aşağıda size mühendislerin sonuçlarının ne olduğunu anlatacağız.
Şimdiden bir not: Satın alırken güneş korumasının aracınıza uygun olduğundan emin olun. Burada da her araca aynı derecede uygun olmayan farklı boyutlar bulunmaktadır.
ADAC otomobiller için güneş korumasını test ediyor
Renk tonu filmi
Isı oluşumunu azaltmak için aracınızın yan camlarını ve arka camını karartma seçeneğiniz vardır. ADAC'a göre istenen etki çok hafif; daha doğrusu, iç sıcaklık yalnızca iki derece düşüyor, ancak arka koltuktaki yüzey sıcaklığının gözle görülür şekilde düşmesi gerekiyor: “Cam karartması olmadan sıcaklık 57 derece, renklendirmeyle birlikte 57 derece. sadece 48 derece.” Ancak cam filminin belirli düzenlemelere tabi olduğunu bilmeniz önemlidir. Tam olarak hangileri olduğunu buradan okuyabilirsiniz.
Yarım garaj
ADAC Teknik Merkezi tarafından yapılan araştırmaya göre, Yarı garajlar araba için en iyi güneş koruması. Bu, tüm camların kaplanması için aracın etrafına gerilen büyük bir brandadır. Test aşamasında, iç mekanın kurulumdan sonra “yalnızca” 43 dereceye kadar ısıtıldığı tespit edildi; bu, hiçbir güneş koruması olmayan bir arabaya göre on derece daha azdı.
Güneş siperliği
Ancak, uygulamanın Güneş siperliği: Ön cam için içeriden takılan güneşlik. Aracın içindeki sıcaklık dört derece düşürüldü; bu nedenle, güneşliği olmayan bir araba ile arasındaki fark neredeyse hiç fark edilmese bile, bunun takılmasına karşı söylenecek hiçbir şey yok. ADAC ayrıca etkinin yalnızca kapak tamamen ön cama oturduğunda ortaya çıktığına dikkat çekiyor. “Genelde durum böyle olmuyor ve bu nedenle etkisi daha da az oluyor.”
Güneş koruma filmi
Yarım garajın yanı sıra Güneş koruma filmi – Alman Otomobil Kulübü'ne göre e. V. – tatmin edici bir çözümü temsil ediyor: Güneşliğin aksine, güneşlik ön camın dışına takılıyor. Bunun amacı güneş ışınlarını yansıtarak aracın iç kısmının (özellikle ön panel ve koltukların) fazla ısınmamasını sağlamaktır. Araştırmaya göre test aracındaki hava sıcaklığı, güneşliği olmayan bir arabaya göre sekiz derece “daha soğuk”tu.
Ve sonunda iki ipucu daha: Doğrudan güneş ışığı, ön panelin ve direksiyon simidinin o kadar ısınmasına neden olur (70 dereceye kadar mümkündür), cildinizle temas ederse kendinizi yakabilirsiniz. Bu nedenle ADAC, yüzey sıcaklığını azaltmak için güneş koruması kullanılmasını veya her ikisinin de kaplanmasını önerir. Ayrıca güneş altında park halindeyken araçta hassas cihazların (akıllı telefonunuz gibi) bırakılmaması da tavsiye edilir.
Kaynak: ADAC
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular
Arabalar için güneş koruması: Araç içindeki ısı nasıl azaltılır?
ADAC'a göre iç mekana güneşlik takmak sıcak günlerde faydalıdır
© aapsky / Getty Images
Bir araba güneşte bırakılırsa, aracın içindeki sıcaklık hızla 60 dereceye kadar yükselebilir. Bunu önlemek için her türlü aksesuar mevcuttur. Peki hangi güneş koruması en büyük etkiye sahiptir? ADAC bunu öğrendi.
Arabalar özellikle yaz aylarında çok fazla ısınabilir: Bir araç uzun süre güneşin altında park edilirse, ısı birikimi olarak bilinen olay meydana gelir – bu nedenle hiçbir canlı (ne insan ne de hayvan) araç içinde bırakılmamalıdır. sabit araba. Ancak klima henüz iç sıcaklığı soğutmadığı sürece arabayı sürmeye devam etmek de işkencedir. Bu, güneş korumasının takılmasını daha mantıklı hale getirir. Landsberg am Lech'teki ADAC Teknik Merkezi, ısı birikimiyle mücadelede hangi modelin en iyi olduğunu bulmak için yedi araçta farklı aksesuarları test etti. Aşağıda size mühendislerin sonuçlarının ne olduğunu anlatacağız.
Şimdiden bir not: Satın alırken güneş korumasının aracınıza uygun olduğundan emin olun. Burada da her araca aynı derecede uygun olmayan farklı boyutlar bulunmaktadır.
ADAC otomobiller için güneş korumasını test ediyor
Renk tonu filmi
Isı oluşumunu azaltmak için aracınızın yan camlarını ve arka camını karartma seçeneğiniz vardır. ADAC'a göre istenen etki çok hafif; daha doğrusu, iç sıcaklık yalnızca iki derece düşüyor, ancak arka koltuktaki yüzey sıcaklığının gözle görülür şekilde düşmesi gerekiyor: “Cam karartması olmadan sıcaklık 57 derece, renklendirmeyle birlikte 57 derece. sadece 48 derece.” Ancak cam filminin belirli düzenlemelere tabi olduğunu bilmeniz önemlidir. Tam olarak hangileri olduğunu buradan okuyabilirsiniz.
Yarım garaj
ADAC Teknik Merkezi tarafından yapılan araştırmaya göre, Yarı garajlar araba için en iyi güneş koruması. Bu, tüm camların kaplanması için aracın etrafına gerilen büyük bir brandadır. Test aşamasında, iç mekanın kurulumdan sonra “yalnızca” 43 dereceye kadar ısıtıldığı tespit edildi; bu, hiçbir güneş koruması olmayan bir arabaya göre on derece daha azdı.
Güneş siperliği
Ancak, uygulamanın Güneş siperliği: Ön cam için içeriden takılan güneşlik. Aracın içindeki sıcaklık dört derece düşürüldü; bu nedenle, güneşliği olmayan bir araba ile arasındaki fark neredeyse hiç fark edilmese bile, bunun takılmasına karşı söylenecek hiçbir şey yok. ADAC ayrıca etkinin yalnızca kapak tamamen ön cama oturduğunda ortaya çıktığına dikkat çekiyor. “Genelde durum böyle olmuyor ve bu nedenle etkisi daha da az oluyor.”
Güneş koruma filmi
Yarım garajın yanı sıra Güneş koruma filmi – Alman Otomobil Kulübü'ne göre e. V. – tatmin edici bir çözümü temsil ediyor: Güneşliğin aksine, güneşlik ön camın dışına takılıyor. Bunun amacı güneş ışınlarını yansıtarak aracın iç kısmının (özellikle ön panel ve koltukların) fazla ısınmamasını sağlamaktır. Araştırmaya göre test aracındaki hava sıcaklığı, güneşliği olmayan bir arabaya göre sekiz derece “daha soğuk”tu.
Ve sonunda iki ipucu daha: Doğrudan güneş ışığı, ön panelin ve direksiyon simidinin o kadar ısınmasına neden olur (70 dereceye kadar mümkündür), cildinizle temas ederse kendinizi yakabilirsiniz. Bu nedenle ADAC, yüzey sıcaklığını azaltmak için güneş koruması kullanılmasını veya her ikisinin de kaplanmasını önerir. Ayrıca güneş altında park halindeyken araçta hassas cihazların (akıllı telefonunuz gibi) bırakılmaması da tavsiye edilir.
Kaynak: ADAC
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular