Arka plan: Uçan arabalar geliyor
Yukarı
Xpeng uçan araba CES 2024
© press-inform – basın ofisi
Arabaların asfalt yollarda yalnız kaldığı günler yavaş yavaş sayılıyor gibi görünüyor. Xpeng ve Hyundai ile birlikte iki büyük şirket, Las Vegas'taki CES'te her türlü trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracak uçan arabaları tanıtıyor. 2025 gibi erken bir tarihte başlaması gerekiyor.
Mobilite sektörü, dünyanın en önemli BT ve teknoloji fuarı olan CES'te nadiren bu kadar büyük bir rol oynadı. Yapay zeka, otonom sürüş fonksiyonları ve bazı yeni arabaların yanı sıra iki sıra dışı ulaşım aracı da uluslararası rekabette öne çıktı. Çinli otomobil üreticisi Xpeng'in bir yan kuruluşu olan Xpeng Aeroht, yeni kara uçak gemisini Las Vegas'taki 2024 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergiliyor. Fütüristik görünümlü araç, 2025 gibi erken bir tarihte seri üretime geçmesi planlanan modüler bir uçan arabadır. Hermafrodit, kara ve hava modu arasında değişken ve büyük ölçüde sorunsuz bir şekilde ileri geri geçiş yapabilir.
Taşıyıcının yer modülü, Dünya üzerinde nakliye sırasında hava modülünü çevrelerken, hava modülü ayrılarak alçak irtifa uçuşları için dikey kalkışa olanak tanıyor. Aracın kendisi, mavi gökyüzünde kaybolabilen veya 6×6 dört tekerlekten çekiş ve arka aks yönlendirmesi ile arazide bile yerde dolaşabilen dört ila beş kişi için alan sunuyor. Xpeng Aeroht Kara Uçak Gemisi ilgili tüm testlerden geçtikten sonra uçan araba, yaklaşan seri üretime hazırlık aşamasında. Xpeng Aeroht'un kurucu ortağı ve başkan yardımcısı Tan Wang, “2013'te Aeroht'u kurduk ve uçan arabaların hayalini kurduk” diyor ve şöyle devam ediyor: “Bugün, 2024'te bu hayal gerçeğe dönüştü. Gelecek bugün burada ve tüm dünya uçmaya hazır!”
Ancak Çinli tedarikçi Xpeng, Las Vegas'taki CES 2024'te tek tuşla hava sahasına fırlayabilen bir araç sunan tek kişi değil. Güney Koreli otomobil devi Hyundai'nin yan kuruluşu olan Supernal, tamamen elektrikli S-A2 uçağını Las Vegas Kongre Merkezi'nin gölgesinde tanıtıyor. Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı, 450 metre seyir irtifasında elektrikli tahrikiyle 190 km/saat hıza ulaşabiliyor. Günlük operasyonlarda uçak, kentsel ortamlarda 60 kilometreye kadar kısa ve orta mesafelerde kullanılacak.
Supernal'ın Baş Teknoloji Sorumlusu Ben Diachun şöyle açıklıyor: “Supernal'ın ürün konsepti, birinci sınıf ekibimizin yaratıcılığının ve sıkı çalışmasının sonucudur”, şöyle açıklıyor: “S-A2, havacılığın yeni neslini tanımlayacak elektrikli tahrik alanındaki ilerlemelerden faydalanıyor . Buradan bu konsepti devrim niteliğinde bir ticari ürüne dönüştüreceğiz.” S-A2, halihazırda CES 2020'de tanıtılan S-A1 konsept modelini temel alıyor. Hyundai'nin yan kuruluşu Supernal, ticari havacılığın güvenlik standartlarını karşılayan uçakları için ekonomik üretim sağlama hedefini belirledi. Ancak piyasaya sürülmesi 2028 yılına kadar planlanmıyor.
Hyundai tasarımcıları, uçağı geliştirirken özellikle verimli elektrikli otomobiller geliştirme deneyimlerini S-A2'ye dahil etti. S-A2, sekiz adet eğilebilir rotora sahip bir elektrikli tahrik mimarisi sunar. Uçan araba, kalkış ve iniş sırasında 65 dB ile bulaşık makinesi kadar sessizdir ve normal uçuş sırasında sadece 45 dB ile havada vızıldar. Hyundai Motor Group Başkanı ve Supernal CEO'su Jaiwon Shin, “S-A2'nin piyasaya sürülmesi, pazara başarılı bir girişin yolunu açan güvenli, verimli bir araç tasarımıyla bu hedefe ulaşma konusundaki sarsılmaz kararlılığımızı gösteriyor” dedi.
basın bülteni
#Konular
Yukarı
Xpeng uçan araba CES 2024
© press-inform – basın ofisi
Arabaların asfalt yollarda yalnız kaldığı günler yavaş yavaş sayılıyor gibi görünüyor. Xpeng ve Hyundai ile birlikte iki büyük şirket, Las Vegas'taki CES'te her türlü trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracak uçan arabaları tanıtıyor. 2025 gibi erken bir tarihte başlaması gerekiyor.
Mobilite sektörü, dünyanın en önemli BT ve teknoloji fuarı olan CES'te nadiren bu kadar büyük bir rol oynadı. Yapay zeka, otonom sürüş fonksiyonları ve bazı yeni arabaların yanı sıra iki sıra dışı ulaşım aracı da uluslararası rekabette öne çıktı. Çinli otomobil üreticisi Xpeng'in bir yan kuruluşu olan Xpeng Aeroht, yeni kara uçak gemisini Las Vegas'taki 2024 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergiliyor. Fütüristik görünümlü araç, 2025 gibi erken bir tarihte seri üretime geçmesi planlanan modüler bir uçan arabadır. Hermafrodit, kara ve hava modu arasında değişken ve büyük ölçüde sorunsuz bir şekilde ileri geri geçiş yapabilir.
Taşıyıcının yer modülü, Dünya üzerinde nakliye sırasında hava modülünü çevrelerken, hava modülü ayrılarak alçak irtifa uçuşları için dikey kalkışa olanak tanıyor. Aracın kendisi, mavi gökyüzünde kaybolabilen veya 6×6 dört tekerlekten çekiş ve arka aks yönlendirmesi ile arazide bile yerde dolaşabilen dört ila beş kişi için alan sunuyor. Xpeng Aeroht Kara Uçak Gemisi ilgili tüm testlerden geçtikten sonra uçan araba, yaklaşan seri üretime hazırlık aşamasında. Xpeng Aeroht'un kurucu ortağı ve başkan yardımcısı Tan Wang, “2013'te Aeroht'u kurduk ve uçan arabaların hayalini kurduk” diyor ve şöyle devam ediyor: “Bugün, 2024'te bu hayal gerçeğe dönüştü. Gelecek bugün burada ve tüm dünya uçmaya hazır!”
Ancak Çinli tedarikçi Xpeng, Las Vegas'taki CES 2024'te tek tuşla hava sahasına fırlayabilen bir araç sunan tek kişi değil. Güney Koreli otomobil devi Hyundai'nin yan kuruluşu olan Supernal, tamamen elektrikli S-A2 uçağını Las Vegas Kongre Merkezi'nin gölgesinde tanıtıyor. Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı, 450 metre seyir irtifasında elektrikli tahrikiyle 190 km/saat hıza ulaşabiliyor. Günlük operasyonlarda uçak, kentsel ortamlarda 60 kilometreye kadar kısa ve orta mesafelerde kullanılacak.
Supernal'ın Baş Teknoloji Sorumlusu Ben Diachun şöyle açıklıyor: “Supernal'ın ürün konsepti, birinci sınıf ekibimizin yaratıcılığının ve sıkı çalışmasının sonucudur”, şöyle açıklıyor: “S-A2, havacılığın yeni neslini tanımlayacak elektrikli tahrik alanındaki ilerlemelerden faydalanıyor . Buradan bu konsepti devrim niteliğinde bir ticari ürüne dönüştüreceğiz.” S-A2, halihazırda CES 2020'de tanıtılan S-A1 konsept modelini temel alıyor. Hyundai'nin yan kuruluşu Supernal, ticari havacılığın güvenlik standartlarını karşılayan uçakları için ekonomik üretim sağlama hedefini belirledi. Ancak piyasaya sürülmesi 2028 yılına kadar planlanmıyor.
Hyundai tasarımcıları, uçağı geliştirirken özellikle verimli elektrikli otomobiller geliştirme deneyimlerini S-A2'ye dahil etti. S-A2, sekiz adet eğilebilir rotora sahip bir elektrikli tahrik mimarisi sunar. Uçan araba, kalkış ve iniş sırasında 65 dB ile bulaşık makinesi kadar sessizdir ve normal uçuş sırasında sadece 45 dB ile havada vızıldar. Hyundai Motor Group Başkanı ve Supernal CEO'su Jaiwon Shin, “S-A2'nin piyasaya sürülmesi, pazara başarılı bir girişin yolunu açan güvenli, verimli bir araç tasarımıyla bu hedefe ulaşma konusundaki sarsılmaz kararlılığımızı gösteriyor” dedi.
basın bülteni
#Konular