Auto International: Şanghay’da düzenlenen Auto China 2023 Fuarına Genel Bakış
dünyaya açılan kapı
VW ID.7 prototip sürüşü
© press-inform – basın ofisi
Pandemi, dönüşümlü olarak Şanghay ve Pekin’de düzenlenen Auto China’nın üç yıl boyunca ulusal bir etkinlik haline gelmesini sağlamıştı. Önümüzdeki hafta, Auto Shanghai yeniden açık, uluslararası bir ticaret fuarı olarak başlayacak. Sergi, dünyadaki en önemli otomobil fuarından daha az değil.
Artık neredeyse hiç kimse Avrupa ve ABD’deki büyük otomotiv etkinlikleriyle ilgilenmiyor, çünkü postalar yıllardır Çin’den geliyor. Dünyanın en büyük otomobil pazarı, hız, tasarım ve teknoloji açısından uzun süredir en önemlisi olmuştur. Uluslararası otomobil üreticileri bunu biliyor ve endişeyle önümüzdeki hafta, Los Angeles, Münih, Paris ve Detroit’teki yarışan etkinliklerin çok önünde yer alan Şangay’a bakıyorlar. Birçoğu salgın nedeniyle son yıllarda büyük Asya olaylarından uzak durmak zorunda kaldı ve son olarak, Çin’deki iş birliği ortakları ve siyasi derneklerden nihayet orada tekrar görülmeleri için büyük baskı var. Almanya Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock şu anda Çin’e resmi ziyaretini yaptığı için öncü bu hafta çoktan yerini aldı. Otomotiv endüstrisinde kendine saygısı olan herkes 17 Nisan’dan itibaren büyük Şangay bölgesinde olacak. Auto China Shanghai ticaret fuarı, 18-27 Nisan tarihleri arasında devasa etkinlik sitesinde gerçekleşecek.
Otomotiv yenilikleri sayısızdır ve Çinli markaların iç fuarda hızı belirlemesi şaşırtıcı değildir. Ancak Amerikalı üreticiler Çinli işbirlikçi ortakları tarafından genellikle yalnızca dolaylı olarak temsil edilirken, Avrupalı markalarda durum çok farklı. Bireysel gruplardan sorumlu olanlar büyük ölçüde yerinde ve bireysel markaların kendileri, yavaş yavaş elektrikli depoya dönüşen dünyanın en büyük otomobil pazarıyla ilgili çok sayıda yenilik sunuyor. Örneğin BMW, Auto China 2023’te i7 M70 xDrive adlı yeni 7 serisinin elektrikli üst modelini gösteriyor ve 748 bg güçlü BMW XM Red Label güçlü SUV sergi salonlarında eksik olmamalı. Biraz şaşırtıcı bir şekilde Mercedes, yeni E-Serisi’ni Çin’de sunmuyor, çünkü başlangıçta sadece normal bir dingil mesafesiyle piyasaya sürülecek, ki bu Çin’de alakasız. Bunun yerine, tamamen revize edilmiş Porsche Cayenne’den bir sınıf daha yüksek olan elektrikli Maybach EQS SUV’ye hayran kalınmalıdır.
Bununla birlikte, 17 Nisan Pazartesi günkü büyük Volkswagen Grubu etkinliğinde, yüksek hacimli Passat modelinin elektrikli versiyonu olarak VW ID7 muhtemelen yıldız olacak, çünkü Audi muhtemelen Q6 Etron’unu yalnızca IAA’da resmi olarak tanıtacak. Sonbaharda Münih. Ancak, Şangay’da Auto China’yı pek umursamıyor gibi görünen markalar da var, çünkü Renault yeni Clio’yu paralel olarak önümüzdeki hafta bir ticaret fuarı olmadan sunacak ve Cupra, hafta sonunda Tavascan’ından kumaşı çekecek. . Elektrikli Volvo şubesi Polestar’da Şangay’da büyük bir görünüm olmalı, çünkü yine yeni olan Volvo EX90’a ek olarak, Geely markası Polestar 4’ü de ilk kez sergi sahnesinde sunacak. Açık olmasını beğenirseniz, Şanghay’da resmi halk prömiyerini kutlayan elektrikli Mini Cooper SE Convertible’a aşık olabilirsiniz. Ayrıca sergilenenler arasında: yine elektrikli olan Mini Aceman’ın seriye yakın çalışması.
Ancak gerçek yıldızlar Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes ve Volvo’dan değil, tamamen Çinli markalardan geliyor. Sadece Nio, MG, Aiways, Xpeng, Zeekr veya Great Wall değil sayısız markaları ve alt markaları ile planları var. Ve yeni modellerin çoğu er ya da geç Avrupa’ya gelecek ve yerli markaları burada baskı altına alacak. Şüphesiz, son yılların en heyecan verici otomobil fuarı olacak.
basın bülteni
#Konular
dünyaya açılan kapı
VW ID.7 prototip sürüşü
© press-inform – basın ofisi
Pandemi, dönüşümlü olarak Şanghay ve Pekin’de düzenlenen Auto China’nın üç yıl boyunca ulusal bir etkinlik haline gelmesini sağlamıştı. Önümüzdeki hafta, Auto Shanghai yeniden açık, uluslararası bir ticaret fuarı olarak başlayacak. Sergi, dünyadaki en önemli otomobil fuarından daha az değil.
Artık neredeyse hiç kimse Avrupa ve ABD’deki büyük otomotiv etkinlikleriyle ilgilenmiyor, çünkü postalar yıllardır Çin’den geliyor. Dünyanın en büyük otomobil pazarı, hız, tasarım ve teknoloji açısından uzun süredir en önemlisi olmuştur. Uluslararası otomobil üreticileri bunu biliyor ve endişeyle önümüzdeki hafta, Los Angeles, Münih, Paris ve Detroit’teki yarışan etkinliklerin çok önünde yer alan Şangay’a bakıyorlar. Birçoğu salgın nedeniyle son yıllarda büyük Asya olaylarından uzak durmak zorunda kaldı ve son olarak, Çin’deki iş birliği ortakları ve siyasi derneklerden nihayet orada tekrar görülmeleri için büyük baskı var. Almanya Dışişleri Bakanı Annalena Baerbock şu anda Çin’e resmi ziyaretini yaptığı için öncü bu hafta çoktan yerini aldı. Otomotiv endüstrisinde kendine saygısı olan herkes 17 Nisan’dan itibaren büyük Şangay bölgesinde olacak. Auto China Shanghai ticaret fuarı, 18-27 Nisan tarihleri arasında devasa etkinlik sitesinde gerçekleşecek.
Otomotiv yenilikleri sayısızdır ve Çinli markaların iç fuarda hızı belirlemesi şaşırtıcı değildir. Ancak Amerikalı üreticiler Çinli işbirlikçi ortakları tarafından genellikle yalnızca dolaylı olarak temsil edilirken, Avrupalı markalarda durum çok farklı. Bireysel gruplardan sorumlu olanlar büyük ölçüde yerinde ve bireysel markaların kendileri, yavaş yavaş elektrikli depoya dönüşen dünyanın en büyük otomobil pazarıyla ilgili çok sayıda yenilik sunuyor. Örneğin BMW, Auto China 2023’te i7 M70 xDrive adlı yeni 7 serisinin elektrikli üst modelini gösteriyor ve 748 bg güçlü BMW XM Red Label güçlü SUV sergi salonlarında eksik olmamalı. Biraz şaşırtıcı bir şekilde Mercedes, yeni E-Serisi’ni Çin’de sunmuyor, çünkü başlangıçta sadece normal bir dingil mesafesiyle piyasaya sürülecek, ki bu Çin’de alakasız. Bunun yerine, tamamen revize edilmiş Porsche Cayenne’den bir sınıf daha yüksek olan elektrikli Maybach EQS SUV’ye hayran kalınmalıdır.
Bununla birlikte, 17 Nisan Pazartesi günkü büyük Volkswagen Grubu etkinliğinde, yüksek hacimli Passat modelinin elektrikli versiyonu olarak VW ID7 muhtemelen yıldız olacak, çünkü Audi muhtemelen Q6 Etron’unu yalnızca IAA’da resmi olarak tanıtacak. Sonbaharda Münih. Ancak, Şangay’da Auto China’yı pek umursamıyor gibi görünen markalar da var, çünkü Renault yeni Clio’yu paralel olarak önümüzdeki hafta bir ticaret fuarı olmadan sunacak ve Cupra, hafta sonunda Tavascan’ından kumaşı çekecek. . Elektrikli Volvo şubesi Polestar’da Şangay’da büyük bir görünüm olmalı, çünkü yine yeni olan Volvo EX90’a ek olarak, Geely markası Polestar 4’ü de ilk kez sergi sahnesinde sunacak. Açık olmasını beğenirseniz, Şanghay’da resmi halk prömiyerini kutlayan elektrikli Mini Cooper SE Convertible’a aşık olabilirsiniz. Ayrıca sergilenenler arasında: yine elektrikli olan Mini Aceman’ın seriye yakın çalışması.
Ancak gerçek yıldızlar Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes ve Volvo’dan değil, tamamen Çinli markalardan geliyor. Sadece Nio, MG, Aiways, Xpeng, Zeekr veya Great Wall değil sayısız markaları ve alt markaları ile planları var. Ve yeni modellerin çoğu er ya da geç Avrupa’ya gelecek ve yerli markaları burada baskı altına alacak. Şüphesiz, son yılların en heyecan verici otomobil fuarı olacak.
basın bülteni
#Konular