Baden-Württemberg
Gürültü “hayvani ve düşüncesiz”: Belediye arabanın kapısını çarparak para cezasına çarptırıyor
Lütfen arabanın kapısını sessizce kapatın! En azından Baden-Württemberg’deki Erdmannhausen’de işler yakında pahalılaşabilir
© ABD / Getty Images
Araba kapısı çok yüksek sesle çarpılırsa para cezası? Bu, Baden-Württemberg topluluğunda bir konuşma konusu sağlar. Birçoğu buna karşı, bazıları beğeniyor. Ama mesele sadece araba kapıları değil.
Bazıları bunu “oldukça abartılı” buluyor, diğerleri destekliyor: Baden-Württemberg Erdmannhausen belediyesinde, insanlar başlangıçta biraz garip gelen polis yönetmeliğine yapılan bir eklemeyi tartışıyorlar. Diğer şeylerin yanı sıra, yakında araba kapılarını çok yüksek sesle kapatmak ve motorları gereksiz yere çalışır durumda bırakmak için para cezaları gelebilir.
Belediye Başkanı Marcus Kohler’in (serbest seçmenler) açıkladığı gibi, 5000 nüfuslu kasabanın belediye meclisi Perşembe akşamı yapılan bir toplantıda “araçlardan gelen gürültü” ile ilgili düzenlemeleri oybirliğiyle kararlaştırdı. Ancak Ludwigsburg semtindeki topluluk tek topluluk değil.
Bir sakini araba kapılarının çarpılmasından şikayet ediyor: “Sadece gürültülü”
77 yaşındaki bir kişi, çarpılarak kapatılan araba kapılarından gelen gürültüyü “hayvani ve düşüncesizce” olarak tanımlıyor. Erdmannhausen’in ortasında yaşıyor, dairesi bir bankaya ve diğer dükkanlara yakın. Önünde, birçok sakinin bir şeyler yapmak için arabalarını kısaca park ettiği bazı park yerleri var. Emekli, “Sadece gürültü” diyor. O yeni düzenlemeler için.
Ancak birçok Erdmannhausen sakini bunu aşırı buluyor. Gürültülü araba kapıları kuralı hakkında bir adam “Bu saçmalık” diyor. “Bir arabanın kapısını başka nasıl kapatmak istersin?” başka sorar 19 yaşındaki biri bile bunu gereksiz bulur. Ve ayrıca bir teşvik: O zamandan beri kapıları çok yüksek sesle çarptığını söylüyor.
Esas olarak kapatılmayan motorlarla ilgilidir.
Ama çoğu kişinin hoşuna giden, yeni paragrafta motorların gereksiz yere çalışır durumda bırakılmasıyla ilgili düzenleme. İleride bunun için bir ceza da olabilir. Ve topluluğun amacı buydu. Düzenleme dairesi başkanı Verena Fischer, bunun kontroller sırasında fark edildiğini ve yakın geçmişte topluluktan insanlar tarafından ara sıra rapor edildiğini söylüyor. Bu, “araçlardan gelen gürültü” paragrafının dahil edilmesi kararının alınmasının nedenlerinden biridir. Örneğin, insanlar alışverişe giderken arabalarını çalıştırırsa, bu aynı zamanda iklimin korunmasıyla da ilgili olur, diye ekliyor Belediye Başkanı Kohler.
Fiat, klasik arabalar ve minik elektrikli arabalar
Lambo ile Papa, Potter-Punto ve Oldie-Jenner’daki Harry: on olağanüstü ünlü araba
Yönetmeliğin temeli, Baden-Württemberg Belediye Meclisi’nden alınan ve “yerel ihtiyaç” olması durumunda polis yönetmeliğine dahil edilebilecek bir modeldir. Örneğin Bönnigheim ve Kornwestheim da dahil olmak üzere, güneybatıdaki bazı topluluklar ve kasabalar “araçlardan kaynaklanan gürültü” ile ilgili düzenlemeleri zaten benimsemiştir.
Ludwigsburg bölgesinden her iki yönetim de şimdiye kadar çok uzun süre çalışan motorlar veya çok yüksek sesle kapatılan araba kapıları için herhangi bir ceza verilmediğini bildirdi.
“Gürültü öznel bir duygudur”
Bönnigheim belediyesi, “Gürültü temelde çok öznel bir algıdır. Bu nedenle, huzurun bozulduğunu nesnel olarak değerlendirmek çok zordur.” Kornwestheim’a göre, kural olarak, belediye icra dairesinin (GVD) insanları uyarması yeterlidir.
Erdmannhausen’de de pratik uygunluk konusunda henüz bir kesinlik yok. Fischer, deneyim eksikliği olduğunu söylüyor. Ancak başlangıçta, araç gürültü kontrolleri diğerleri gibi başarısız oldu. Bu nedenle, örneğin GVD, motoru çalışan hareketsiz bir araba görürse ve sahibi uzun süre görünmezse, müfettişler harekete geçebilir. Fischer, sözlü uyarı yapılıp yapılmadığına veya para cezası verilip verilmeyeceğine duruma göre karar verilmesi gerektiğini söylüyor. Mevcut para cezaları kataloğunda, gereksiz gürültü veya egzoz rahatsızlığı 80 avro ile cezalandırılıyor.
Cemaat gününe göre, “Araçlardan çıkan gürültü” paragrafı özellikle özel mülkten çıkan gürültü hakkındadır. Çünkü karayolu trafik düzenlemeleri, halka açık trafik alanlarındaki gürültü için geçerlidir. Bunda araç motorlarının gereksiz yere çalıştırılması ve aşırı gürültülü araç kapılarının kapatılması federal yasa ile yasaklanmıştır.
Kohler, Erdmannhausen belediyesi için polis yönetmeliğine yeni bir paragraf getirilmesinin normal bir idari işlem olduğunu söylüyor. Köyde gürültü konusunda ciddi bir eyleme gerek yoktur. Aksine, önlem almak ve beklenmedik durumları örtbas etmek istiyorlar.
sitede
Stuttgart’taki duruşma
Bir anne ciddi bir kazaya neden olur. Bilerek. O ve dört çocuğu hayatta kalıyor. Onu bunu yapmaya iten neydi?
05/14/2023
Yönetmelikler ayrıca arabaları yüklerken ve indirirken gereksiz yere gürültü yapılmasını veya gereksiz yere korna çalmayı yasaklar. Yardımcı motorlu bisikletler ve motosikletlerden gelen motorlar da kapı girişlerinde, bina geçitlerinde veya konutların avlularında çalıştırılamaz. Ayrıca garaj kapılarının aşırı gürültülü kapatılması yasaktır.
km
DPA
#Konular
Gürültü “hayvani ve düşüncesiz”: Belediye arabanın kapısını çarparak para cezasına çarptırıyor
Lütfen arabanın kapısını sessizce kapatın! En azından Baden-Württemberg’deki Erdmannhausen’de işler yakında pahalılaşabilir
© ABD / Getty Images
Araba kapısı çok yüksek sesle çarpılırsa para cezası? Bu, Baden-Württemberg topluluğunda bir konuşma konusu sağlar. Birçoğu buna karşı, bazıları beğeniyor. Ama mesele sadece araba kapıları değil.
Bazıları bunu “oldukça abartılı” buluyor, diğerleri destekliyor: Baden-Württemberg Erdmannhausen belediyesinde, insanlar başlangıçta biraz garip gelen polis yönetmeliğine yapılan bir eklemeyi tartışıyorlar. Diğer şeylerin yanı sıra, yakında araba kapılarını çok yüksek sesle kapatmak ve motorları gereksiz yere çalışır durumda bırakmak için para cezaları gelebilir.
Belediye Başkanı Marcus Kohler’in (serbest seçmenler) açıkladığı gibi, 5000 nüfuslu kasabanın belediye meclisi Perşembe akşamı yapılan bir toplantıda “araçlardan gelen gürültü” ile ilgili düzenlemeleri oybirliğiyle kararlaştırdı. Ancak Ludwigsburg semtindeki topluluk tek topluluk değil.
Bir sakini araba kapılarının çarpılmasından şikayet ediyor: “Sadece gürültülü”
77 yaşındaki bir kişi, çarpılarak kapatılan araba kapılarından gelen gürültüyü “hayvani ve düşüncesizce” olarak tanımlıyor. Erdmannhausen’in ortasında yaşıyor, dairesi bir bankaya ve diğer dükkanlara yakın. Önünde, birçok sakinin bir şeyler yapmak için arabalarını kısaca park ettiği bazı park yerleri var. Emekli, “Sadece gürültü” diyor. O yeni düzenlemeler için.
Ancak birçok Erdmannhausen sakini bunu aşırı buluyor. Gürültülü araba kapıları kuralı hakkında bir adam “Bu saçmalık” diyor. “Bir arabanın kapısını başka nasıl kapatmak istersin?” başka sorar 19 yaşındaki biri bile bunu gereksiz bulur. Ve ayrıca bir teşvik: O zamandan beri kapıları çok yüksek sesle çarptığını söylüyor.
Esas olarak kapatılmayan motorlarla ilgilidir.
Ama çoğu kişinin hoşuna giden, yeni paragrafta motorların gereksiz yere çalışır durumda bırakılmasıyla ilgili düzenleme. İleride bunun için bir ceza da olabilir. Ve topluluğun amacı buydu. Düzenleme dairesi başkanı Verena Fischer, bunun kontroller sırasında fark edildiğini ve yakın geçmişte topluluktan insanlar tarafından ara sıra rapor edildiğini söylüyor. Bu, “araçlardan gelen gürültü” paragrafının dahil edilmesi kararının alınmasının nedenlerinden biridir. Örneğin, insanlar alışverişe giderken arabalarını çalıştırırsa, bu aynı zamanda iklimin korunmasıyla da ilgili olur, diye ekliyor Belediye Başkanı Kohler.
Fiat, klasik arabalar ve minik elektrikli arabalar
Lambo ile Papa, Potter-Punto ve Oldie-Jenner’daki Harry: on olağanüstü ünlü araba
Yönetmeliğin temeli, Baden-Württemberg Belediye Meclisi’nden alınan ve “yerel ihtiyaç” olması durumunda polis yönetmeliğine dahil edilebilecek bir modeldir. Örneğin Bönnigheim ve Kornwestheim da dahil olmak üzere, güneybatıdaki bazı topluluklar ve kasabalar “araçlardan kaynaklanan gürültü” ile ilgili düzenlemeleri zaten benimsemiştir.
Ludwigsburg bölgesinden her iki yönetim de şimdiye kadar çok uzun süre çalışan motorlar veya çok yüksek sesle kapatılan araba kapıları için herhangi bir ceza verilmediğini bildirdi.
“Gürültü öznel bir duygudur”
Bönnigheim belediyesi, “Gürültü temelde çok öznel bir algıdır. Bu nedenle, huzurun bozulduğunu nesnel olarak değerlendirmek çok zordur.” Kornwestheim’a göre, kural olarak, belediye icra dairesinin (GVD) insanları uyarması yeterlidir.
Erdmannhausen’de de pratik uygunluk konusunda henüz bir kesinlik yok. Fischer, deneyim eksikliği olduğunu söylüyor. Ancak başlangıçta, araç gürültü kontrolleri diğerleri gibi başarısız oldu. Bu nedenle, örneğin GVD, motoru çalışan hareketsiz bir araba görürse ve sahibi uzun süre görünmezse, müfettişler harekete geçebilir. Fischer, sözlü uyarı yapılıp yapılmadığına veya para cezası verilip verilmeyeceğine duruma göre karar verilmesi gerektiğini söylüyor. Mevcut para cezaları kataloğunda, gereksiz gürültü veya egzoz rahatsızlığı 80 avro ile cezalandırılıyor.
Cemaat gününe göre, “Araçlardan çıkan gürültü” paragrafı özellikle özel mülkten çıkan gürültü hakkındadır. Çünkü karayolu trafik düzenlemeleri, halka açık trafik alanlarındaki gürültü için geçerlidir. Bunda araç motorlarının gereksiz yere çalıştırılması ve aşırı gürültülü araç kapılarının kapatılması federal yasa ile yasaklanmıştır.
Kohler, Erdmannhausen belediyesi için polis yönetmeliğine yeni bir paragraf getirilmesinin normal bir idari işlem olduğunu söylüyor. Köyde gürültü konusunda ciddi bir eyleme gerek yoktur. Aksine, önlem almak ve beklenmedik durumları örtbas etmek istiyorlar.
sitede
Stuttgart’taki duruşma
Bir anne ciddi bir kazaya neden olur. Bilerek. O ve dört çocuğu hayatta kalıyor. Onu bunu yapmaya iten neydi?
05/14/2023
Yönetmelikler ayrıca arabaları yüklerken ve indirirken gereksiz yere gürültü yapılmasını veya gereksiz yere korna çalmayı yasaklar. Yardımcı motorlu bisikletler ve motosikletlerden gelen motorlar da kapı girişlerinde, bina geçitlerinde veya konutların avlularında çalıştırılamaz. Ayrıca garaj kapılarının aşırı gürültülü kapatılması yasaktır.
km
DPA
#Konular