Büyüleyici: Arabalar dronların uçmasına izin veriyor
Gökyüzünün havacıları
Hyundai Staria TU Münih
© press-inform – basın ofisi
Drone’ları sanki sihirli bir şekilde çalıştıran arabalar yıllar önce kulağa uzak gelecekten gelen bir gerilim filmi gibi gelebilirdi. Ancak gökyüzündeki elektrikli uçaklar uzun zamandır bir gerçeklik ve çok farklı görevleri var.
Polestar, 2022 baharında O2’nin üretime yakın çalışmasını sunduğunda büyük bir heyecan yaşandı. Cabrioların giderek azaldığı dönemlerde, elektrikli güneş banyosu gerçek bir keşifti ve sadece yaz için değil. Polestar O2 kapalıyken geniş iz genişliği, uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılarıyla sportif bir coupé’dir. İki parçalı tavan, bir düğmeye basıldığında iç mekanın arkasında kayboluyor, böylece dört yolcu 400 hp’nin üzerindeki elektrikli aracın rüzgarının keyfini çıkarabiliyor. Ön ve yan camlar yolcuları kask siperliği gibi rahatsız edici türbülanstan korur. Araç üzerinde bulunan özel hava kanalları, üstü açık elektrikli aracın menzilini çok az etkileyecek şekilde tasarlandı.
Polestar O2’nin her yerinde alışılagelmiş dış aynalar yerine kameralar bulunuyor. Ancak hepsi bu kadar değil, çünkü O2’nin çatısı açıldığında, içindekiler rüzgarın saçlarını uçurmasına izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda bir drone da gönderebiliyor. Bu, 90 km/saat’e kadar hızlarda hareket eden bir arabadan bile başlatılabilir. Aerofugia’nın tüketici elektroniği markası Hoco Flow ile işbirliği içinde geliştirilen konsept drone, diğer şeylerin yanı sıra sürüş sıralarını kaydetmek veya bölgeyi keşfetmek için sürüş sırasında kullanılabiliyor. Kullanımdan sonra drone otomatik olarak araca geri döner. Özellikle pratik: Araç park halindeyken Haber klipler, Polestar O2’deki 15 inçlik merkezi orta ekran aracılığıyla doğrudan düzenlenebiliyor ve paylaşılabiliyor.
Dronlar bir adım daha ileri gidiyor ve sanki sihirli bir değnekmiş gibi Hyundai Staria’nın iç kısmında büyük bir keşif turuna çıkıyor. Polestar O2’deki keşif İHA’sı hâlâ geleceğe ait olsa da, aile minibüsü yakın zamanda Münih Teknik Üniversitesi adına kullanılıyor. Staria yalnızca dışarıdan normal bir aile minibüsü gibi görünüyor, ancak bu aslında tamamen robotik ve her şeyden önce onun somut uygulamasıyla ilgili bir araştırma projesinin parçası. Hyundai ailesinde birkaç uçan drone, mini denizaltıya benzeyen bir su altı drone ve Husky adında karada hareket edebilen bir robot bulunuyor.
Münih Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr. Sami Haddadin: “Bunlar çevresel izleme amaçlıdır ve onları çalıştırmak için hiçbir özel robot bilgisine gerek kalmayacak şekilde tasarlanmıştır.” Olası uygulamaların listesi uzundur ve çevre kirliliğinin tespitinden mayınlı veya kirlenmiş bölgelerin incelenmesine kadar uzanır. Svan adı verilen araba, bir robot merkezi, şarj istasyonu, veri merkezi ve komuta merkezinin hepsi bir arada. Uçan dronlar yukarıdan izliyor ve araziyi keşfediyor. Özel bir özellik, drone pilotunun aynı anda birden fazla uçağı otomatik olarak kontrol edebilmesi ve böylece bir alanı daha hızlı ve verimli bir şekilde tarayabilmesidir. Örneğin bir su kütlesinde tehlikeli madde bulunması durumunda su altı drone’u kullanılıyor. Hareketli bir kavrama koluna sahiptir ve ayrıca bir Xbox denetleyicisi ile Svan’dan kontrol edilir.
Ancak dronlar daha da tehlikeli görevleri üstlenebilir. Mercedes G-Serisi tabanlı zırhlı Brabus Invicto, ağır ateş ve el bombası saldırılarına hazırlıklı değil, aynı zamanda drone ile çevredeki potansiyel tehlike alanını da arayabiliyor. 4,82 metre uzunluğundaki aracın zırhı, kendi kendine yeten ve gövdeye sıkı bir şekilde vidalanan, özel olarak geliştirilmiş bir koruyucu hücre tarafından sağlanıyor.
Çeşitli zırhlar, güvenli bir G-Serisi için standartları da belirleyen yüksek teknolojili ekipmanlarla destekleniyor. Invicto Misyonu ile polis, sınır muhafızları veya yetkililere bağlı özel harekat kuvvetleri, tamamen kendi özel gereksinimlerine göre tasarlanmış bir zırhlı araca sahip oluyor. Bu sadece aracın ağır zırhını değil aynı zamanda açılabilir tavan kapağı, uzaktan kumandalı projektörler ve gözleri henüz aracın olmadığı yerde olan bir keşif uçağı olarak uzaktan kumandalı drone gibi detayları da içeriyor. Bu durumda, AK-47 hızlı ateş tüfeğinden gelen 7,62 x 39 kalibrelik mermilere veya 12,5 PETN’e kadar patlayıcı yükü olan el bombalarına dayanıklı VR6 Plus koruma sınıfı zırhının kullanılmasına bile gerek kalmıyor.
basın bilgileri
#Konular
Gökyüzünün havacıları
Hyundai Staria TU Münih
© press-inform – basın ofisi
Drone’ları sanki sihirli bir şekilde çalıştıran arabalar yıllar önce kulağa uzak gelecekten gelen bir gerilim filmi gibi gelebilirdi. Ancak gökyüzündeki elektrikli uçaklar uzun zamandır bir gerçeklik ve çok farklı görevleri var.
Polestar, 2022 baharında O2’nin üretime yakın çalışmasını sunduğunda büyük bir heyecan yaşandı. Cabrioların giderek azaldığı dönemlerde, elektrikli güneş banyosu gerçek bir keşifti ve sadece yaz için değil. Polestar O2 kapalıyken geniş iz genişliği, uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılarıyla sportif bir coupé’dir. İki parçalı tavan, bir düğmeye basıldığında iç mekanın arkasında kayboluyor, böylece dört yolcu 400 hp’nin üzerindeki elektrikli aracın rüzgarının keyfini çıkarabiliyor. Ön ve yan camlar yolcuları kask siperliği gibi rahatsız edici türbülanstan korur. Araç üzerinde bulunan özel hava kanalları, üstü açık elektrikli aracın menzilini çok az etkileyecek şekilde tasarlandı.
Polestar O2’nin her yerinde alışılagelmiş dış aynalar yerine kameralar bulunuyor. Ancak hepsi bu kadar değil, çünkü O2’nin çatısı açıldığında, içindekiler rüzgarın saçlarını uçurmasına izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda bir drone da gönderebiliyor. Bu, 90 km/saat’e kadar hızlarda hareket eden bir arabadan bile başlatılabilir. Aerofugia’nın tüketici elektroniği markası Hoco Flow ile işbirliği içinde geliştirilen konsept drone, diğer şeylerin yanı sıra sürüş sıralarını kaydetmek veya bölgeyi keşfetmek için sürüş sırasında kullanılabiliyor. Kullanımdan sonra drone otomatik olarak araca geri döner. Özellikle pratik: Araç park halindeyken Haber klipler, Polestar O2’deki 15 inçlik merkezi orta ekran aracılığıyla doğrudan düzenlenebiliyor ve paylaşılabiliyor.
Dronlar bir adım daha ileri gidiyor ve sanki sihirli bir değnekmiş gibi Hyundai Staria’nın iç kısmında büyük bir keşif turuna çıkıyor. Polestar O2’deki keşif İHA’sı hâlâ geleceğe ait olsa da, aile minibüsü yakın zamanda Münih Teknik Üniversitesi adına kullanılıyor. Staria yalnızca dışarıdan normal bir aile minibüsü gibi görünüyor, ancak bu aslında tamamen robotik ve her şeyden önce onun somut uygulamasıyla ilgili bir araştırma projesinin parçası. Hyundai ailesinde birkaç uçan drone, mini denizaltıya benzeyen bir su altı drone ve Husky adında karada hareket edebilen bir robot bulunuyor.
Münih Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr. Sami Haddadin: “Bunlar çevresel izleme amaçlıdır ve onları çalıştırmak için hiçbir özel robot bilgisine gerek kalmayacak şekilde tasarlanmıştır.” Olası uygulamaların listesi uzundur ve çevre kirliliğinin tespitinden mayınlı veya kirlenmiş bölgelerin incelenmesine kadar uzanır. Svan adı verilen araba, bir robot merkezi, şarj istasyonu, veri merkezi ve komuta merkezinin hepsi bir arada. Uçan dronlar yukarıdan izliyor ve araziyi keşfediyor. Özel bir özellik, drone pilotunun aynı anda birden fazla uçağı otomatik olarak kontrol edebilmesi ve böylece bir alanı daha hızlı ve verimli bir şekilde tarayabilmesidir. Örneğin bir su kütlesinde tehlikeli madde bulunması durumunda su altı drone’u kullanılıyor. Hareketli bir kavrama koluna sahiptir ve ayrıca bir Xbox denetleyicisi ile Svan’dan kontrol edilir.
Ancak dronlar daha da tehlikeli görevleri üstlenebilir. Mercedes G-Serisi tabanlı zırhlı Brabus Invicto, ağır ateş ve el bombası saldırılarına hazırlıklı değil, aynı zamanda drone ile çevredeki potansiyel tehlike alanını da arayabiliyor. 4,82 metre uzunluğundaki aracın zırhı, kendi kendine yeten ve gövdeye sıkı bir şekilde vidalanan, özel olarak geliştirilmiş bir koruyucu hücre tarafından sağlanıyor.
Çeşitli zırhlar, güvenli bir G-Serisi için standartları da belirleyen yüksek teknolojili ekipmanlarla destekleniyor. Invicto Misyonu ile polis, sınır muhafızları veya yetkililere bağlı özel harekat kuvvetleri, tamamen kendi özel gereksinimlerine göre tasarlanmış bir zırhlı araca sahip oluyor. Bu sadece aracın ağır zırhını değil aynı zamanda açılabilir tavan kapağı, uzaktan kumandalı projektörler ve gözleri henüz aracın olmadığı yerde olan bir keşif uçağı olarak uzaktan kumandalı drone gibi detayları da içeriyor. Bu durumda, AK-47 hızlı ateş tüfeğinden gelen 7,62 x 39 kalibrelik mermilere veya 12,5 PETN’e kadar patlayıcı yükü olan el bombalarına dayanıklı VR6 Plus koruma sınıfı zırhının kullanılmasına bile gerek kalmıyor.
basın bilgileri
#Konular