Büyüleyici: Mercedes G-Serisi Deneyim Merkezi
orman oyun alanı
Mercedes G-Serisi Deneyim Merkezi Graz
© press-inform – basın ofisi
44 yılı aşkın bir süre ve 500.000’den fazla satılan modelin ardından, Mercedes G-Serisi uzun zamandır bir sürüş efsanesi olmuştur. Hayranlar, bir süredir Graz Deneyim Merkezi’ndeki yetişkinler için bir orman oyun alanında uzman rehberliği altında bunu daha da zorlaştırabiliyor. Ve herkes şimdiden 2024’te piyasaya sürülecek olan elektrikli versiyonu dört gözle bekliyor.
Sürücü eğitim kursları, özellikle bunları düzenleyen otomobil üreticileri tarafından yıllardır büyük talep görmektedir. Ancak şimdiye kadar, çeşitli otomobil üreticilerinin hayranlarını memnun eden, yarış pistlerinde ve donmuş göllerde spor sürücü eğitim kursları oldu. Mercedes G-Serisi’nin muhteşem bulvarlardan uzakta neler yapabileceğini öğrenmek isteyen herkes, Graz Havaalanı’nın hemen yanındaki eski Nittner hava üssünün bulunduğu yerde doğru yerde. Pandemi sırasında bile, yeni açılan G-Serisi Deneyim Merkezi gerçek bir kalabalık çekici haline geldi. Geçen yıl, ilkbahar ve sonbahar sonları arasında, yaklaşık 2.900 katılımcı, Magna-Steyr tarafından 1979’dan beri Graz’da üretilen yıldız arazi aracını yapay alanda sınırlarını zorlamayı başardı. 100.000 metrekarelik alanın gereklilikleri, Graz’ın elli yıldır her G-Serisi neslinin test sürüşlerinin yapıldığı yerel dağ Schöckl’e dayanmaktadır.
Mercedes-Benz G-Serisi, dünyanın en ünlü arabalarından biri ve zaten en ünlü SUV’lardan biri. Willys Jeep, Jeep Wrangler, Land Rover Defender ve Toyota Land Cruiser gibi off-road efsaneleriyle aynı solukta anılır. Köşeli silüeti o kadar benzersiz ki neredeyse her çocuk onu çizebilir. Los Angeles, Münih veya Şanghay’ın lüks bölgelerinde parlak bir şekilde cilalanmış ve muhteşem bir şekilde donatılmış olduğu gibi, dünyanın dört bir yanındaki kriz bölgelerinde evinde olduğu gibi ağır zırhlıdır. Birçok müşteri Mercedes G-Serisi’ni tenis kortunun asfaltsız otoparkına veya en fazla binicilik sahasına sürse bile; Mercedes-Benz G-Serisi’nin 1970’lerin sonundaki sunumundan bu yana en zorlu arazi koşullarının bile üstesinden gelebildiğini herkes bilir. Testleri, yalnızca Schöckl yerel dağının çevresinde değil, dünyanın en zorlu testleri arasındadır. Ve müşterilerin çoğu bunu kendi günlük yaşamlarında zorlukla test edecekleri için, artık bunu Graz Deneyim Merkezinde yapabilirler. Yakında prömiyerini gelecek yıl kutlayacak olan elektrikli Mercedes G-Serisi ile de.
Arazinin kendisi çeşitli test modüllerinden oluşur: G-Rock adı verilen doğal ve yapay bir arazi alanı. Burada katılımcılar, aracı farklı yüzeylere ve eğimlere sahip çeşitli araba yollarında ve çapraz sürüşlerde ve su geçişlerinde zorlu arazi kullanımında deneyimleyebilirler. Ayrıca, yüzde 100’e varan eğime sahip çeşitli erişim rampaları ve eski havalimanı taksi yolları üzerindeki yol alanı kullanılabilir. Arazi gerekliliklerine ek olarak, alanın inşası sırasında eski hava üssünün yerel koşullarının dikkatli bir şekilde ele alınması bir öncelikti. Doğal arazi yolları, ağaç grupları ve biyotoplar korunacak şekilde düzenlendi.
Bu yıldan beri G-Serisi Deneyim Merkezi’nde özel bir fabrika teslimatı da yapılıyor. Yaklaşık 2.500 Euro’ya otelde konaklama, akşam yemeği ve çok çeşitli G-Serisi modellerinde bir sürüş programı dahil rustik cazibeye sahip bir araç teslimi var. Mercedes G-Serisi’nden sorumlu Dr. Emmerich Schiller, “Müşterilerimize ayrıcalıklı ve kapsamlı bir ürün ve marka deneyimi sunmak istiyoruz” diyor, “arazi ikonumuzun evindeki fabrika teslimatıyla, bir yeni rüya G ile ilk temastaki özel atmosferi daha da yoğun hale getiren duygusal çerçeve.” Farklı sürüş istasyonlarında, bir eğitmen eşliğinde, dört tekerlekten çekiş simgesinin arazi yetenekleri deneyimlenebilir. Yakındaki üretim tesisine yapılan bir fabrika turu, Mercedes G modelinin üretimi hakkında özel bilgiler sağlar. Son vurgu olarak, kendi G-Serisi’niz bir cam küp içinde sergilenecek. Graz’daki müşteri teslimatları, Deneyim Merkezi’nin sürücü eğitim oturumlarına ev sahipliği yaptığı Nisan ortası ile Kasım ortası arasında gerçekleşir.
Yıldızlı birkaç simge ve pek çok klasik var, ancak köşeli, sağlam G-Serisi gibi hiçbir model otomotiv endüstrisinde Stuttgart şirketinin tarihinde olduğu kadar benzersiz değil. Mercedes-Benz ticari araç departmanı, arazi aracını 1970’lerin ortalarında, orduda ve ormancılıkta kullanılmak üzere Steyr-Daimler-Puch ile birlikte geliştirdi. Seri üretime 1975 yılında, ilk test sürüşlerinin bir önceki yıl son derece başarılı olmasının ve ilk büyük müşterinin kesinleşmesinin ardından karar verildi: O zamanlar Daimler-Benz’in büyük hissedarlarından Shah of Persia, hemen 20.000 araç sipariş etti. Bununla birlikte, İran’daki devrim işlere sancılı bir İngiliz anahtarı koydu, ancak Daimler-Benz polis ve federal sınır muhafızlarının yanı sıra Arjantin ve İsviçre ordularından başka emirler aldı. İlk araçlar, bugün hala Graz’daki Magna fabrikasında olduğu gibi, büyük ölçüde elle Şubat 1979’da üretildi. Doğduğundan beri, G-Serisi güzel değil, gerçek bir doğa adamı. Neredeyse kırk yıldır kaportasında hiçbir şey değişmedi – 2018’de sunulan yeni sürümle bile. Bu, önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek ve aynı zamanda Deneyim Merkezini dolduracak olan elektrikli versiyon için de geçerli.
basın bülteni
#Konular
orman oyun alanı
Mercedes G-Serisi Deneyim Merkezi Graz
© press-inform – basın ofisi
44 yılı aşkın bir süre ve 500.000’den fazla satılan modelin ardından, Mercedes G-Serisi uzun zamandır bir sürüş efsanesi olmuştur. Hayranlar, bir süredir Graz Deneyim Merkezi’ndeki yetişkinler için bir orman oyun alanında uzman rehberliği altında bunu daha da zorlaştırabiliyor. Ve herkes şimdiden 2024’te piyasaya sürülecek olan elektrikli versiyonu dört gözle bekliyor.
Sürücü eğitim kursları, özellikle bunları düzenleyen otomobil üreticileri tarafından yıllardır büyük talep görmektedir. Ancak şimdiye kadar, çeşitli otomobil üreticilerinin hayranlarını memnun eden, yarış pistlerinde ve donmuş göllerde spor sürücü eğitim kursları oldu. Mercedes G-Serisi’nin muhteşem bulvarlardan uzakta neler yapabileceğini öğrenmek isteyen herkes, Graz Havaalanı’nın hemen yanındaki eski Nittner hava üssünün bulunduğu yerde doğru yerde. Pandemi sırasında bile, yeni açılan G-Serisi Deneyim Merkezi gerçek bir kalabalık çekici haline geldi. Geçen yıl, ilkbahar ve sonbahar sonları arasında, yaklaşık 2.900 katılımcı, Magna-Steyr tarafından 1979’dan beri Graz’da üretilen yıldız arazi aracını yapay alanda sınırlarını zorlamayı başardı. 100.000 metrekarelik alanın gereklilikleri, Graz’ın elli yıldır her G-Serisi neslinin test sürüşlerinin yapıldığı yerel dağ Schöckl’e dayanmaktadır.
Mercedes-Benz G-Serisi, dünyanın en ünlü arabalarından biri ve zaten en ünlü SUV’lardan biri. Willys Jeep, Jeep Wrangler, Land Rover Defender ve Toyota Land Cruiser gibi off-road efsaneleriyle aynı solukta anılır. Köşeli silüeti o kadar benzersiz ki neredeyse her çocuk onu çizebilir. Los Angeles, Münih veya Şanghay’ın lüks bölgelerinde parlak bir şekilde cilalanmış ve muhteşem bir şekilde donatılmış olduğu gibi, dünyanın dört bir yanındaki kriz bölgelerinde evinde olduğu gibi ağır zırhlıdır. Birçok müşteri Mercedes G-Serisi’ni tenis kortunun asfaltsız otoparkına veya en fazla binicilik sahasına sürse bile; Mercedes-Benz G-Serisi’nin 1970’lerin sonundaki sunumundan bu yana en zorlu arazi koşullarının bile üstesinden gelebildiğini herkes bilir. Testleri, yalnızca Schöckl yerel dağının çevresinde değil, dünyanın en zorlu testleri arasındadır. Ve müşterilerin çoğu bunu kendi günlük yaşamlarında zorlukla test edecekleri için, artık bunu Graz Deneyim Merkezinde yapabilirler. Yakında prömiyerini gelecek yıl kutlayacak olan elektrikli Mercedes G-Serisi ile de.
Arazinin kendisi çeşitli test modüllerinden oluşur: G-Rock adı verilen doğal ve yapay bir arazi alanı. Burada katılımcılar, aracı farklı yüzeylere ve eğimlere sahip çeşitli araba yollarında ve çapraz sürüşlerde ve su geçişlerinde zorlu arazi kullanımında deneyimleyebilirler. Ayrıca, yüzde 100’e varan eğime sahip çeşitli erişim rampaları ve eski havalimanı taksi yolları üzerindeki yol alanı kullanılabilir. Arazi gerekliliklerine ek olarak, alanın inşası sırasında eski hava üssünün yerel koşullarının dikkatli bir şekilde ele alınması bir öncelikti. Doğal arazi yolları, ağaç grupları ve biyotoplar korunacak şekilde düzenlendi.
Bu yıldan beri G-Serisi Deneyim Merkezi’nde özel bir fabrika teslimatı da yapılıyor. Yaklaşık 2.500 Euro’ya otelde konaklama, akşam yemeği ve çok çeşitli G-Serisi modellerinde bir sürüş programı dahil rustik cazibeye sahip bir araç teslimi var. Mercedes G-Serisi’nden sorumlu Dr. Emmerich Schiller, “Müşterilerimize ayrıcalıklı ve kapsamlı bir ürün ve marka deneyimi sunmak istiyoruz” diyor, “arazi ikonumuzun evindeki fabrika teslimatıyla, bir yeni rüya G ile ilk temastaki özel atmosferi daha da yoğun hale getiren duygusal çerçeve.” Farklı sürüş istasyonlarında, bir eğitmen eşliğinde, dört tekerlekten çekiş simgesinin arazi yetenekleri deneyimlenebilir. Yakındaki üretim tesisine yapılan bir fabrika turu, Mercedes G modelinin üretimi hakkında özel bilgiler sağlar. Son vurgu olarak, kendi G-Serisi’niz bir cam küp içinde sergilenecek. Graz’daki müşteri teslimatları, Deneyim Merkezi’nin sürücü eğitim oturumlarına ev sahipliği yaptığı Nisan ortası ile Kasım ortası arasında gerçekleşir.
Yıldızlı birkaç simge ve pek çok klasik var, ancak köşeli, sağlam G-Serisi gibi hiçbir model otomotiv endüstrisinde Stuttgart şirketinin tarihinde olduğu kadar benzersiz değil. Mercedes-Benz ticari araç departmanı, arazi aracını 1970’lerin ortalarında, orduda ve ormancılıkta kullanılmak üzere Steyr-Daimler-Puch ile birlikte geliştirdi. Seri üretime 1975 yılında, ilk test sürüşlerinin bir önceki yıl son derece başarılı olmasının ve ilk büyük müşterinin kesinleşmesinin ardından karar verildi: O zamanlar Daimler-Benz’in büyük hissedarlarından Shah of Persia, hemen 20.000 araç sipariş etti. Bununla birlikte, İran’daki devrim işlere sancılı bir İngiliz anahtarı koydu, ancak Daimler-Benz polis ve federal sınır muhafızlarının yanı sıra Arjantin ve İsviçre ordularından başka emirler aldı. İlk araçlar, bugün hala Graz’daki Magna fabrikasında olduğu gibi, büyük ölçüde elle Şubat 1979’da üretildi. Doğduğundan beri, G-Serisi güzel değil, gerçek bir doğa adamı. Neredeyse kırk yıldır kaportasında hiçbir şey değişmedi – 2018’de sunulan yeni sürümle bile. Bu, önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek ve aynı zamanda Deneyim Merkezini dolduracak olan elektrikli versiyon için de geçerli.
basın bülteni
#Konular