Büyüleyici: Sürdürülebilir bir SUV markası olarak Lamborghini: Porsche’nin izinde

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Büyüleyici: Sürdürülebilir bir SUV markası olarak Lamborghini
Porsche’nin izinde





Lamborghini 2022

© press-inform – basın ofisi


Lamborghini 2022’de rekor bir yıl geçirdi. Huracan’ın yıllar içinde yavaş yavaş ilerlemesine ve amiral gemisi Aventador’un aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasına rağmen, Santa Agata’lı spor otomobil üreticisi, lüks crossover Urus sayesinde rekor satışlar bildirebilir. Elektrikli tahriklere ve sürdürülebilirliğe her zamankinden daha fazla odaklanılıyor.





Lamborghini 2022’de 9.233 araç teslim edebildi – her zamankinden daha fazla ve her zaman başarılı geçen 2021 yılına kıyasla yüzde on gibi etkileyici bir artış. Devasa başarının temel bir nedeni var ve Lamborghini artık Porsche’nin izinden gidiyor. Burada da eski spor otomobil üreticisi, son 20 yılda bir SUV ve dört kapılı marka haline geldi. Yıllardır Panamera, Taycan, Cayenne veya Macan’ın satışları, Porsche 911’in ve Cayman ve Boxster’ın ortadan motorlu ikiz paketinin satışlarını çok aştı.


Porsche’nin izinde





Volkswagen Grubu’ndaki diğer sportif marka için de durum artık benzer, çünkü Lamborghini Urus artık dahili satış istatistiklerinde tartışmasız lider. Audi RS Q8 ile teknik olarak yakından ilişkili olan güçlü SUV, yarı iletkenler ve diğer bileşenlerde devam eden sorunlara rağmen geçen yıl yaklaşık 5.400 araç sattı; Urus Performante biraz revize edilmiş olmasına rağmen yüzde yedilik bir artış yaz sonunda sunuldu. Üretimden çıkış yılında bir rekor – Urus S zaten garaj yoluna park edilmişken bu gurur duyulacak bir şey. Dünya çapında 3.113 adet satılan Lamborghini Huracan da bir o kadar başarılı ve 2021 yılına göre yüzde 20 artışla etkileyicinin de ötesindeydi. çoğu, görkemli sürüş performansı ve görkemli görünüm konusunda eşit derecede hevesli olan, aşamalı olarak kullanımdan kaldırılma yılındaki müşteriler.


“Büyüme ve gelişme trendimizi sürdürüyoruz. Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann, “2023, markamızın münhasırlığını korumak için kontrollü büyüme olan net bir strateji izlerken olağanüstü bir sipariş alımını dikkatli ve titizlikle yönetebildik.” sınırlarımızı sürekli zorlayarak karşı karşıya kalacağız. Ayrıca 18 aylık bekleme listesi sayesinde bundan sonraki hedeflere konsantre olma imkanımız var.” Rekor rakamlar her üç model serisinde olduğu kadar geniş, artışlar bireysel pazarlar arasında eşit olarak dağılıyor. EMEA bölgesinde, sürücüler Avrupa ve Orta Doğu ile birlikte, ABD’de (3.188 araç / + yüzde 10) ve Asya’da (2.561 araç / + yüzde 14) yanı sıra 3.500’e yakın model satışı ile rekor kırıldı. Marka CEO’su Stephan Winkelmann’ın etrafındaki sorumlular, markayı elektrikli bir gelecek için bir spor otomobil markasına dönüştürmekle ilgili görevler her zamankinden daha büyük olsa da, geleceğe büyük bir güvenle bakıyorlar.


Revize edilmiş Lamborghini Urus S’nin teslimatları şu anda başlıyor ve Avantador’un halefi olarak yeni en iyi modelin prömiyeri bu yıl bitmeden kutlanacak. Bu nedenle, Urus’a muhtemelen 2024’ün ikinci yarısına kadar uzun zamandır beklenen hibrit modül sunulmayacak olması tolere edilebilir. Ancak kanatta bir konektör olmasa bile, sipariş defterleri her zamankinden daha dolu. Bu yıl sadece Aventador’un halefi olarak bir V12 atmosferik motor ve elektrikli bir ön aks ile güçlendirilecek olan hibrit süper spor otomobilin üretimine başlamakla kalmayacak, aynı zamanda “Direzione Cor Tauri” adlı strateji programının bir sonraki aşamasını da başlatacak. • 2021’de başlayan takvim, özellikle hibritleşmeyi ve müteakip elektrifikasyonu yönlendirmek için 1,8 milyar avroluk bir yatırımla Lamborghini tarihindeki en büyük yatırımı öngörüyor.Yeni elektrikli modellere ek olarak, Lamborghini giderek daha fazla sürdürülebilirlik konusuna odaklanıyor, İtalya’nın en sürdürülebilir şirketlerinden biri olarak bir kez daha “Yeşil Yıldız Ödülü”nü aldığı Lamborghini’nin 20 yıl önceki hali kimin aklına gelirdi?


basın bülteni

#Konular