Büyüleyicilik: Brabus 900 Rocket R
Karanlık dolandırıcı
Brabus 900 Roket R
© press-inform – basın ofisi
Brabus’un tek başına sportif Mercedes modellerine etkileyici kanatlar verdiği günler çoktan geride kaldı. Bottrop’un ayrıcalıklı markası artık diğer üreticilere de açıldı. En güçlü Porsche 911’i temel alan Brabus 900 Rocket R, direksiyon başında ne kadar muhteşem olabileceğini gösteriyor.
Sanki muhteşem sürüş dinamikleri ve 650 hp’ye varan gücüyle Porsche 911 Turbo S yeterince muhteşem değilmiş gibi. Çok daha keskin olabilir ve bunun da şüphesiz bir bedeli vardır. 550.000 Euro’nun biraz altında kalan herkes, Kuzey Ren-Vestfalya’nın Bottrop şehrinde başarılı bir performans uygulamasının ardından Stuttgart’taki süper tur aracını gündelik niteliklere sahip bir hiper spor otomobile dönüştürebilir. Etkileyici revizyonun ardından, arkadaki turboşarjlı altı silindirli boxer motor, 662 kW / 900 bg gibi muhteşem bir güç ve çılgınca kükreyen 1.000 Nm maksimum tork üretiyor. Görünüm hala bir Porsche 911’i gösteriyor ama bir şekilde farklı; daha karanlık, daha vahşi, daha yozlaşmış. Bu bağlamda, bu noktada – yeri ne kadar uygun olursa olsun – kaçınılabilecek güçlü Brabus mermileri söz konusu olduğunda, Darth Vader ve Batman ile karşılaştırmalar çok sık yapılıyor. Her halükarda, devasa premium fiyat için sadece rustik deri iç mekan ve performans artışı değil, aynı zamanda büyük ölçüde yeni oluşturulmuş bir gövde ve kaput veya direksiyon üzerindeki Porsche yazısının yerini Brabus logosu alıyor.
Apronlar, çamurluklar, yan paneller ve arka kuyruk – tanıdık 911 oranları göz önüne alındığında, bunların hiçbirinin orijinal Porsche 911 Turbo S ile pek ortak yanı yok. Her yerdeki devasa karbon elemanlar, Brabus 900 Rocket R’nin kendisini beklenmedik derecede bağımsız, geniş bir otomobil olarak sunmasını sağlıyor. İnce seri modelinden başka her şeyde neredeyse utanmadan öne çıkan vücut canavarı. Daha az karmaşık olmayan 340 km/saat hıza sahip yer roketinin tekerlek takımı, sabit durumdayken bile birçok bakışı üzerine çekiyor. Bottroper, mükemmel hava akışı ve daha az ayrıntılı bir görünüm için önde 255/45 ZR 21 ve arkada aero tasarımlı 335/45 ZR 22 büyük tekerleklerle çalışır. Devasa 21/22 inç tekerlek setine rağmen Brabus 900 Rocket R, sağlam özelliklerini tamamen kaybetmedi. Seçilen sürüş programına bağlı olarak sert ila sert arasında değişir ve değişken dört tekerlekten çekiş sistemiyle her hız aralığında yolda etkileyici performansın çok daha fazlasını sunar. Tahrik gücü, 250 km/saat’in çok ötesinde, olabildiğince güçlüdür ve egzoz sisteminin sürekli baypas buharlaşması heyecana neden olur.
Otoyolda turbo dört tekerlekten çekiş sistemini hızlandıran herkes, uygulanan 1.000 Nm’ye kadar tork göz önüne alındığında, şaşırtıcı olmayan bir şekilde yüz hatlarını bozacak ve yalnızca iyi hatlara sahip, klimalı spor sandalyeler durumun kontrolünün sizde kalmasını sağlıyor. . Rocket 900 her zaman, her zaman isteyebilir ve her zaman zorlayabilir; hem çılgınca hem de bir Porsche 911 Turbo’da sevdiğiniz hassas kontrol ile. Süper spor otomobiller liginde bile kimsenin ciddi anlamda ihtiyaç duymadığı bu devasa performans artışına sahip bir 911 Turbo S’den. Ancak bu çılgın karbon elbisenin resmi, mevcut planlara göre sadece 25 araç üretilecek olan Brabus 900 R Rocket ile nadiren mükemmel uyum sağlıyor. Benzer performansa sahip daha sonraki basımlar: kesinlikle hariç tutulmaz. Ve Bottrop’un tüm kişiselleştirmelerinde olduğu gibi, konu iç mekana gelince, özel isteklerde neredeyse hiçbir dünyevi sınır yoktur. Edition Masterpiece’in iç kısmındaki sağlam bal peteği kapitone çoğu spor otomobilden farklıdır ve özellikle paneller ve koltuklarda özel bir arazi aracını daha çok anımsatır. Direksiyon simidinin ve koltuk desteklerinin tutuşu etkileyicidir ve muhtemelen uzun süreli kullanım ve buna karşılık gelen patina ile yaşam kalitesini artırır.
Fiyatı 549.192 Euro olan Brabus 900 Rocket R, muhteşem performansı, sıra dışı iç mekanı ve kışkırtıcı gövdesinin yanı sıra, Turbo olsun veya olmasın, Porsche 911’den bildiğiniz yüksek günlük kullanım seviyesidir. S ya da değil – ve her kilometrede tadını çıkarın. Gösteri kıyafetinizdeki bu güçlü brabus ile işinize veya daha uzun bir tura rahatlıkla gidebilirsiniz. Bagaj dahil. Hangi hiper atlet bunu söyleyebilir?
basın bülteni
#Konular
Karanlık dolandırıcı
Brabus 900 Roket R
© press-inform – basın ofisi
Brabus’un tek başına sportif Mercedes modellerine etkileyici kanatlar verdiği günler çoktan geride kaldı. Bottrop’un ayrıcalıklı markası artık diğer üreticilere de açıldı. En güçlü Porsche 911’i temel alan Brabus 900 Rocket R, direksiyon başında ne kadar muhteşem olabileceğini gösteriyor.
Sanki muhteşem sürüş dinamikleri ve 650 hp’ye varan gücüyle Porsche 911 Turbo S yeterince muhteşem değilmiş gibi. Çok daha keskin olabilir ve bunun da şüphesiz bir bedeli vardır. 550.000 Euro’nun biraz altında kalan herkes, Kuzey Ren-Vestfalya’nın Bottrop şehrinde başarılı bir performans uygulamasının ardından Stuttgart’taki süper tur aracını gündelik niteliklere sahip bir hiper spor otomobile dönüştürebilir. Etkileyici revizyonun ardından, arkadaki turboşarjlı altı silindirli boxer motor, 662 kW / 900 bg gibi muhteşem bir güç ve çılgınca kükreyen 1.000 Nm maksimum tork üretiyor. Görünüm hala bir Porsche 911’i gösteriyor ama bir şekilde farklı; daha karanlık, daha vahşi, daha yozlaşmış. Bu bağlamda, bu noktada – yeri ne kadar uygun olursa olsun – kaçınılabilecek güçlü Brabus mermileri söz konusu olduğunda, Darth Vader ve Batman ile karşılaştırmalar çok sık yapılıyor. Her halükarda, devasa premium fiyat için sadece rustik deri iç mekan ve performans artışı değil, aynı zamanda büyük ölçüde yeni oluşturulmuş bir gövde ve kaput veya direksiyon üzerindeki Porsche yazısının yerini Brabus logosu alıyor.
Apronlar, çamurluklar, yan paneller ve arka kuyruk – tanıdık 911 oranları göz önüne alındığında, bunların hiçbirinin orijinal Porsche 911 Turbo S ile pek ortak yanı yok. Her yerdeki devasa karbon elemanlar, Brabus 900 Rocket R’nin kendisini beklenmedik derecede bağımsız, geniş bir otomobil olarak sunmasını sağlıyor. İnce seri modelinden başka her şeyde neredeyse utanmadan öne çıkan vücut canavarı. Daha az karmaşık olmayan 340 km/saat hıza sahip yer roketinin tekerlek takımı, sabit durumdayken bile birçok bakışı üzerine çekiyor. Bottroper, mükemmel hava akışı ve daha az ayrıntılı bir görünüm için önde 255/45 ZR 21 ve arkada aero tasarımlı 335/45 ZR 22 büyük tekerleklerle çalışır. Devasa 21/22 inç tekerlek setine rağmen Brabus 900 Rocket R, sağlam özelliklerini tamamen kaybetmedi. Seçilen sürüş programına bağlı olarak sert ila sert arasında değişir ve değişken dört tekerlekten çekiş sistemiyle her hız aralığında yolda etkileyici performansın çok daha fazlasını sunar. Tahrik gücü, 250 km/saat’in çok ötesinde, olabildiğince güçlüdür ve egzoz sisteminin sürekli baypas buharlaşması heyecana neden olur.
Otoyolda turbo dört tekerlekten çekiş sistemini hızlandıran herkes, uygulanan 1.000 Nm’ye kadar tork göz önüne alındığında, şaşırtıcı olmayan bir şekilde yüz hatlarını bozacak ve yalnızca iyi hatlara sahip, klimalı spor sandalyeler durumun kontrolünün sizde kalmasını sağlıyor. . Rocket 900 her zaman, her zaman isteyebilir ve her zaman zorlayabilir; hem çılgınca hem de bir Porsche 911 Turbo’da sevdiğiniz hassas kontrol ile. Süper spor otomobiller liginde bile kimsenin ciddi anlamda ihtiyaç duymadığı bu devasa performans artışına sahip bir 911 Turbo S’den. Ancak bu çılgın karbon elbisenin resmi, mevcut planlara göre sadece 25 araç üretilecek olan Brabus 900 R Rocket ile nadiren mükemmel uyum sağlıyor. Benzer performansa sahip daha sonraki basımlar: kesinlikle hariç tutulmaz. Ve Bottrop’un tüm kişiselleştirmelerinde olduğu gibi, konu iç mekana gelince, özel isteklerde neredeyse hiçbir dünyevi sınır yoktur. Edition Masterpiece’in iç kısmındaki sağlam bal peteği kapitone çoğu spor otomobilden farklıdır ve özellikle paneller ve koltuklarda özel bir arazi aracını daha çok anımsatır. Direksiyon simidinin ve koltuk desteklerinin tutuşu etkileyicidir ve muhtemelen uzun süreli kullanım ve buna karşılık gelen patina ile yaşam kalitesini artırır.
Fiyatı 549.192 Euro olan Brabus 900 Rocket R, muhteşem performansı, sıra dışı iç mekanı ve kışkırtıcı gövdesinin yanı sıra, Turbo olsun veya olmasın, Porsche 911’den bildiğiniz yüksek günlük kullanım seviyesidir. S ya da değil – ve her kilometrede tadını çıkarın. Gösteri kıyafetinizdeki bu güçlü brabus ile işinize veya daha uzun bir tura rahatlıkla gidebilirsiniz. Bagaj dahil. Hangi hiper atlet bunu söyleyebilir?
basın bülteni
#Konular