Elektrikli araba
BYD Tesla'yı yenmek istiyor: Yeni süper spor otomobil iki saniyede 100 km/s hıza ulaşmalı
BYD'nin Yangwang U9 elektrikli spor otomobilinin Şubat ayı sonunda tanıtılması planlanıyor
© press-inform – basın ofisi
Şubat ayının sonunda Çinli şirket BYD, Yangwang U9 ile Tesla'yı alt etmek istiyor; Elon Musk yeni süper roadster'ını tanıtmadan önce, U9'un ivmesini çoktan aşması gerekiyor.
Çinli şirket BYD, Şubat ayının sonunda Yangwang U9'u tanıtmak istiyor. “Carnewschina”nın raporuna göre bu, muhteşem performansa sahip bir süper spor otomobil. Otomobilin sıfırdan saatte 100 kilometre hıza sadece iki saniyede ulaşması ve 1287 bg güce sahip olması gerekiyor. Maksimum hız 300 km/saat ile sınırlandırılmalıdır. Pil ve menzil konusunda şu an için resmi bir bilgi bulunmuyor.
BYD Yangwang U9 “dans edebilir”
İki kapılı coupe, Tesla Model S boyutunda ve Disus-X olarak adlandırılan gövde kontrol sistemi ile donatılmış. Bu sistem Yangwang U9'a olağandışı hareket özgürlüğü sağlar. Bu, arabanın üç lastik üzerinde gidebilmesi ve hatta zıplayabilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca yerinde geri dönüş mümkün olmalıdır.
Böyle alışılmadık bir şasi, otomobilin ilgili duruma ve rotaya gerçek zamanlı olarak en iyi şekilde uyarlanabilmesi nedeniyle yarış pistinde sürüş için yeni en iyi zamanları mümkün kılabilir. BYD'ye göre Disus'un “sürücü destek sistemlerinin gelecekteki gelişiminin temelini” temsil etmesi amaçlanıyor.
Elektromobilite
Çin elektrikli arabaları: ADAC, Uzak Doğu'nun ne zaman daha ucuz olduğunu ve ne zaman olmadığını gösteriyor
24 Eylül 2023
BYD hâlâ Tesla'nın peşinde. Çinliler son çeyrekte dünyanın en çok satan elektrikli araç markası olarak Tesla'nın yerini almayı başardı. Şimdi aynı zamanda gelecekteki araçlarla da ilgili görünüyor.
Tesla Roadster zaten daha yavaş
2017 yılında duyurulan Tesla Roadstar'ın yeni versiyonunun 2024 sonu için planlanması planlanıyor. Tesla, 0'dan 100 kilometreye 2,1 saniyede hızlanan, 400 km/saatin üzerinde azami hıza sahip bir araç yaratmayı hedefliyor. 1000 kilometre menzil. Henüz sistem performansından bahsedilmemiş olsa da pilinin 200 kilovatsaat yani Tesla Model S Plaid'in iki katı güce sahip bir model olduğu söyleniyor.
Roadster duyurulduğundan bu yana hızlı hızlanma Tesla için çok önemli bir nokta oldu. BYD, Yangwang U9 ile şimdiden daha iyi değerler sunuyor gibi görünüyor ki bu da Tesla'nın patronu Elon Musk'u memnun etmemelidir.
Çin, Bavyera'ya karşı
Elektrikli otomobil karşılaştırma testi: BYD Seal'in BMW i4 eDrive 35'e karşı performansı böyle
30 Ocak 2024
Onun gözünde BYD ve Tesla çok uzun bir süre ciddi rakipler değildi. 2011 yılında Elon Musk, bir röportajda üreticiyle açıkça alay etti ve “Bloomberg” muhabirine “arabalarını görüp görmediğini” sordu. Olumlu yanıt verdi ve Musk'a BYD'yi rakip olarak görüp görmediğini sordu; o ise olumsuz yanıt verdi. “BYD'nin iyi bir ürünü olduğunu düşünmüyorum. Teknoloji pek iyi değil ve BYD'nin kendi pazarında ciddi sorunları var” diye ekledi. Musk o sırada şu sonuca vardı: “Odak noktanız Çin'de boğulmamak olmalıdır.”
#Konular
BYD Tesla'yı yenmek istiyor: Yeni süper spor otomobil iki saniyede 100 km/s hıza ulaşmalı
BYD'nin Yangwang U9 elektrikli spor otomobilinin Şubat ayı sonunda tanıtılması planlanıyor
© press-inform – basın ofisi
Şubat ayının sonunda Çinli şirket BYD, Yangwang U9 ile Tesla'yı alt etmek istiyor; Elon Musk yeni süper roadster'ını tanıtmadan önce, U9'un ivmesini çoktan aşması gerekiyor.
Çinli şirket BYD, Şubat ayının sonunda Yangwang U9'u tanıtmak istiyor. “Carnewschina”nın raporuna göre bu, muhteşem performansa sahip bir süper spor otomobil. Otomobilin sıfırdan saatte 100 kilometre hıza sadece iki saniyede ulaşması ve 1287 bg güce sahip olması gerekiyor. Maksimum hız 300 km/saat ile sınırlandırılmalıdır. Pil ve menzil konusunda şu an için resmi bir bilgi bulunmuyor.
BYD Yangwang U9 “dans edebilir”
İki kapılı coupe, Tesla Model S boyutunda ve Disus-X olarak adlandırılan gövde kontrol sistemi ile donatılmış. Bu sistem Yangwang U9'a olağandışı hareket özgürlüğü sağlar. Bu, arabanın üç lastik üzerinde gidebilmesi ve hatta zıplayabilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca yerinde geri dönüş mümkün olmalıdır.
Böyle alışılmadık bir şasi, otomobilin ilgili duruma ve rotaya gerçek zamanlı olarak en iyi şekilde uyarlanabilmesi nedeniyle yarış pistinde sürüş için yeni en iyi zamanları mümkün kılabilir. BYD'ye göre Disus'un “sürücü destek sistemlerinin gelecekteki gelişiminin temelini” temsil etmesi amaçlanıyor.
Elektromobilite
Çin elektrikli arabaları: ADAC, Uzak Doğu'nun ne zaman daha ucuz olduğunu ve ne zaman olmadığını gösteriyor
24 Eylül 2023
BYD hâlâ Tesla'nın peşinde. Çinliler son çeyrekte dünyanın en çok satan elektrikli araç markası olarak Tesla'nın yerini almayı başardı. Şimdi aynı zamanda gelecekteki araçlarla da ilgili görünüyor.
Tesla Roadster zaten daha yavaş
2017 yılında duyurulan Tesla Roadstar'ın yeni versiyonunun 2024 sonu için planlanması planlanıyor. Tesla, 0'dan 100 kilometreye 2,1 saniyede hızlanan, 400 km/saatin üzerinde azami hıza sahip bir araç yaratmayı hedefliyor. 1000 kilometre menzil. Henüz sistem performansından bahsedilmemiş olsa da pilinin 200 kilovatsaat yani Tesla Model S Plaid'in iki katı güce sahip bir model olduğu söyleniyor.
Roadster duyurulduğundan bu yana hızlı hızlanma Tesla için çok önemli bir nokta oldu. BYD, Yangwang U9 ile şimdiden daha iyi değerler sunuyor gibi görünüyor ki bu da Tesla'nın patronu Elon Musk'u memnun etmemelidir.
Çin, Bavyera'ya karşı
Elektrikli otomobil karşılaştırma testi: BYD Seal'in BMW i4 eDrive 35'e karşı performansı böyle
30 Ocak 2024
Onun gözünde BYD ve Tesla çok uzun bir süre ciddi rakipler değildi. 2011 yılında Elon Musk, bir röportajda üreticiyle açıkça alay etti ve “Bloomberg” muhabirine “arabalarını görüp görmediğini” sordu. Olumlu yanıt verdi ve Musk'a BYD'yi rakip olarak görüp görmediğini sordu; o ise olumsuz yanıt verdi. “BYD'nin iyi bir ürünü olduğunu düşünmüyorum. Teknoloji pek iyi değil ve BYD'nin kendi pazarında ciddi sorunları var” diye ekledi. Musk o sırada şu sonuca vardı: “Odak noktanız Çin'de boğulmamak olmalıdır.”
#Konular