Çevresel bonus
Beklenenden erken: Elektrikli otomobillere yönelik finansman Pazar günü sona eriyor
Trafik ışığı artık e-araba satın alma promosyonunun fişini çekiyor (sembolik resim)
© Carsten Koall / DPA
Trafik ışığı koalisyonu bu hafta sonu elektrikli araç alımına yönelik finansmanı beklenenden daha erken kesiyor. Mevcut finansman kurallarına göre çevre priminin süresinin gelecek yıl dolması gerekiyordu.
Karlsruhe bütçe kararının bir sonucu olarak federal hükümet, elektrikli otomobil alımına yönelik devlet finansmanının Pazar gününden itibaren sona ermesine izin veriyor. Federal Ekonomi Bakanlığı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, sözde çevre bonusu için 17 Aralık’tan itibaren yeni başvuru yapılmayacağını duyurdu. Ancak daha önce taahhüt edilen finansman, finansmanın sona ermesinden etkilenmeyecek ve ödenecektir.
Bakanlık, 17 Aralık 2023 tarihine kadar (bu tarih dahil) alınan mevcut başvuruların alınma sırasına göre işleme alınacağını ve finansman gereksinimlerinin karşılanması koşuluyla onaylanacağını açıkladı.
İklim dostu elektrikli otomobillerin satın alınmasına yönelik devlet sübvansiyonları şu ana kadar İklim ve Dönüşüm Fonu’ndan (KTF) finanse edildi. Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçeyle ilgili kararı KTF’yi 60 milyar avrodan mahrum etti, bu da elinde daha az kaynak olduğu anlamına geliyor.
röportaj
Elektromobilite
Cybertruck ve gösterilerin sonu: Geleceğin arabaları böyle görünecek
15 Şubat 2022
Elektrikli otomobillere yönelik finansman aslında 2024’e kadar sona ermeyecekti
Yeşiller Partisi liderliğindeki Federal Ekonomi Bakanlığı’na göre, çevresel bonus programı “çok başarılıydı ve Almanya’da elektromobiliteyi önemli ölçüde ilerletti.” 2016’dan bu yana yaklaşık 2,1 milyon elektrikli araca çevre primi kapsamında toplam yaklaşık on milyar avro ödeme yapıldı.
Mevcut finansman kurallarına göre çevre priminin süresinin gelecek yıl dolması gerekiyordu. Koalisyon liderleri, birkaç gün önce 2024 federal bütçesi üzerinde yaptıkları uzlaşmada, kemer sıkma kısıtlamaları nedeniyle çevre priminin sonunun öne alınacağı konusunda anlaşmıştı.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
2023 yılının başından bu yana çevre primi, temel otomobil modelinin net liste fiyatı 40.000 Euro ile 4.500 Euro, net liste fiyatı ise 40.000 Euro ile 65.000 Euro arasında olmak üzere 3.000 Euro olarak gerçekleşti. Federal hükümet, fonu 2030 yılına kadar toplam 15 milyon tamamen elektrikli otomobilin yollara sunulması hedefini desteklemek için kullanmak istedi.
Uzmanlara göre finansmanın durdurulmasının etkileri önemli olabilir. Spesifik olarak, tamamen akülü elektrikli otomobillerin satışları, neredeyse on yıllık istikrarlı bir büyümenin ardından bu ülkede ilk kez 2024 yılında azalabilir: Otomobil uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, “Handelsblatt”a yaptığı açıklamada, “90.000 ila 200.000 daha az araç hesaplıyoruz” dedi.
gül
AFP
#Konular
Beklenenden erken: Elektrikli otomobillere yönelik finansman Pazar günü sona eriyor
Trafik ışığı artık e-araba satın alma promosyonunun fişini çekiyor (sembolik resim)
© Carsten Koall / DPA
Trafik ışığı koalisyonu bu hafta sonu elektrikli araç alımına yönelik finansmanı beklenenden daha erken kesiyor. Mevcut finansman kurallarına göre çevre priminin süresinin gelecek yıl dolması gerekiyordu.
Karlsruhe bütçe kararının bir sonucu olarak federal hükümet, elektrikli otomobil alımına yönelik devlet finansmanının Pazar gününden itibaren sona ermesine izin veriyor. Federal Ekonomi Bakanlığı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, sözde çevre bonusu için 17 Aralık’tan itibaren yeni başvuru yapılmayacağını duyurdu. Ancak daha önce taahhüt edilen finansman, finansmanın sona ermesinden etkilenmeyecek ve ödenecektir.
Bakanlık, 17 Aralık 2023 tarihine kadar (bu tarih dahil) alınan mevcut başvuruların alınma sırasına göre işleme alınacağını ve finansman gereksinimlerinin karşılanması koşuluyla onaylanacağını açıkladı.
İklim dostu elektrikli otomobillerin satın alınmasına yönelik devlet sübvansiyonları şu ana kadar İklim ve Dönüşüm Fonu’ndan (KTF) finanse edildi. Federal Anayasa Mahkemesi’nin bütçeyle ilgili kararı KTF’yi 60 milyar avrodan mahrum etti, bu da elinde daha az kaynak olduğu anlamına geliyor.
röportaj
Elektromobilite
Cybertruck ve gösterilerin sonu: Geleceğin arabaları böyle görünecek
15 Şubat 2022
Elektrikli otomobillere yönelik finansman aslında 2024’e kadar sona ermeyecekti
Yeşiller Partisi liderliğindeki Federal Ekonomi Bakanlığı’na göre, çevresel bonus programı “çok başarılıydı ve Almanya’da elektromobiliteyi önemli ölçüde ilerletti.” 2016’dan bu yana yaklaşık 2,1 milyon elektrikli araca çevre primi kapsamında toplam yaklaşık on milyar avro ödeme yapıldı.
Mevcut finansman kurallarına göre çevre priminin süresinin gelecek yıl dolması gerekiyordu. Koalisyon liderleri, birkaç gün önce 2024 federal bütçesi üzerinde yaptıkları uzlaşmada, kemer sıkma kısıtlamaları nedeniyle çevre priminin sonunun öne alınacağı konusunda anlaşmıştı.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
2023 yılının başından bu yana çevre primi, temel otomobil modelinin net liste fiyatı 40.000 Euro ile 4.500 Euro, net liste fiyatı ise 40.000 Euro ile 65.000 Euro arasında olmak üzere 3.000 Euro olarak gerçekleşti. Federal hükümet, fonu 2030 yılına kadar toplam 15 milyon tamamen elektrikli otomobilin yollara sunulması hedefini desteklemek için kullanmak istedi.
Uzmanlara göre finansmanın durdurulmasının etkileri önemli olabilir. Spesifik olarak, tamamen akülü elektrikli otomobillerin satışları, neredeyse on yıllık istikrarlı bir büyümenin ardından bu ülkede ilk kez 2024 yılında azalabilir: Otomobil uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, “Handelsblatt”a yaptığı açıklamada, “90.000 ila 200.000 daha az araç hesaplıyoruz” dedi.
gül
AFP
#Konular