Şanghay’da yeni inşaat planları
ABD Temsilciler Meclisi, Çin’deki Tesla anlaşmalarıyla ilgili endişelerini dile getiriyor
Şangay’daki Tesla Gigafactory, ABD’li otomobil üreticisinin gelecekte Çin’deki tek fabrikası olmayacak
© VCG / Imago Görseller
Tesla, Şanghay’da yeni bir fabrika inşa ettiğini duyurdu. Ancak ABD genişleme planlarını şüpheli görüyor. ABD Temsilciler Meclisi, Halk Cumhuriyeti’ndeki Tesla işiyle ilgili endişelerini dile getiriyor.
Tesla Pazar günü Çin’in Şanghay metropolünde yeni bir pil fabrikası kurmak istediğini duyurdu. İnşaat projesi ABD Temsilciler Meclisi’nde endişe yaratıyor. Çin Komünist Partisi Temsilciler Meclisi Seçim Komitesi’nin Cumhuriyetçi başkanı Mike Gallagher, Reuters’e “Bu konuda endişeliyim” dedi. Gallagher, “Tesla, vergi indirimleri ve Çin pazarına erişim açısından tamamen ABD hükümetinin cömertliğine bağlı görünüyor” dedi. Haber ajansına verdiği bir röportajda Tesla’nın Halk Cumhuriyeti’nde sonuçlandırdığı iş türünü “çok şüpheli” olarak nitelendirdi.
Gallagher, Tesla patronu Elon Musk’ın ABD hükümetinin elektrikli otomobil üreticisine verdiği desteği ve Çin’deki faaliyetlerini nasıl uzlaştırdığını öğrenmek istiyor. Temsilciler Meclisi’nin özel komitesinin Cumhuriyetçi başkanı, ABD’de muaf tutulan vergi avantajlarını da kastetmeli; Ağustos ortasında yürürlüğe giren enflasyonla mücadele yasası, diğer şeylerin yanı sıra, ülkede elektrikli otomobil fabrikalarının inşası ve pil üretimi için sübvansiyonlar sağlıyor.
Musk, Reuters’in yorum talebine yanıt vermezken, Twitter’da Tesla’nın Teksas, Kaliforniya ve Nevada’da üretimi artırdığını yazdı. Teknoloji milyarderi, “Rakiplerimizin sübvansiyona ihtiyacı var, bize değil. Ancak rakipler sübvansiyon alıyorsa, Tesla da sübvansiyon almalı,” diye devam etti teknoloji milyarderi. Birkaç saat önce Musk, dünyanın en önemli otomobil pazarı olan Çin’de yeni bir pil fabrikasının inşaat projesini Twitter’da doğrulamıştı: “Tesla, Kaliforniya’daki Megapack fabrikasındaki üretimi tamamlamak için Şanghay’da Megapack fabrikasını açtı.” Bu nedenle yıllık kapasite, yaklaşık 40 gigawatt saatlik enerji depolamaya karşılık gelen 10.000 mega paket birimi olmalıdır.
ABD, Tesla ve Co.’yu daha fazla yerel iş yapmaya teşvik etmek istiyor
ABD açısından bakıldığında, Çin’deki genişleme planları pek iç açıcı değil. Çin ile ilişkiler şu anda çok gergin. ABD, ekonomik alanda Çin ile daha etkin rekabet etmeye çalışıyor. Bunun için Apple, Alphabet, Google ve Disney gibi ABD’li teknoloji ve eğlence şirketlerini ticari faaliyetlerini Uzakdoğu yerine kendi iç pazarlarında yürütmeye ikna etmek istiyorlar. Her iki ülkenin ekonomilerinin “seçici olarak ayrıştırılacağını” söylüyorlar. Bu açıdan bakıldığında Gallagher, örneğin Tesla ile görüşmeler yapabilmeyi umuyor. Aynı zamanda, Çin ile olan bağlarına ilişkin soruşturmasının engellenmesi durumunda şirket yöneticilerinden açıklama talep edebileceğini ima etti.
Bu arada, Şangay’daki mevcut Gigafactory Tesla için oldukça başarılı bir şekilde çalışıyor. Bir zamanlar ABD’li otomobil üreticisinin ilk denizaşırı fabrikası, geçen yıl şirketin küresel araç üretiminin yarısından fazlasını oluşturuyordu. Satışları, Tesla’nın toplam satışlarının beşte birinden fazla olan 18 milyar doları buldu.
Kaynaklar: Reuters, twitter
nk
#Konular
ABD Temsilciler Meclisi, Çin’deki Tesla anlaşmalarıyla ilgili endişelerini dile getiriyor
Şangay’daki Tesla Gigafactory, ABD’li otomobil üreticisinin gelecekte Çin’deki tek fabrikası olmayacak
© VCG / Imago Görseller
Tesla, Şanghay’da yeni bir fabrika inşa ettiğini duyurdu. Ancak ABD genişleme planlarını şüpheli görüyor. ABD Temsilciler Meclisi, Halk Cumhuriyeti’ndeki Tesla işiyle ilgili endişelerini dile getiriyor.
Tesla Pazar günü Çin’in Şanghay metropolünde yeni bir pil fabrikası kurmak istediğini duyurdu. İnşaat projesi ABD Temsilciler Meclisi’nde endişe yaratıyor. Çin Komünist Partisi Temsilciler Meclisi Seçim Komitesi’nin Cumhuriyetçi başkanı Mike Gallagher, Reuters’e “Bu konuda endişeliyim” dedi. Gallagher, “Tesla, vergi indirimleri ve Çin pazarına erişim açısından tamamen ABD hükümetinin cömertliğine bağlı görünüyor” dedi. Haber ajansına verdiği bir röportajda Tesla’nın Halk Cumhuriyeti’nde sonuçlandırdığı iş türünü “çok şüpheli” olarak nitelendirdi.
Gallagher, Tesla patronu Elon Musk’ın ABD hükümetinin elektrikli otomobil üreticisine verdiği desteği ve Çin’deki faaliyetlerini nasıl uzlaştırdığını öğrenmek istiyor. Temsilciler Meclisi’nin özel komitesinin Cumhuriyetçi başkanı, ABD’de muaf tutulan vergi avantajlarını da kastetmeli; Ağustos ortasında yürürlüğe giren enflasyonla mücadele yasası, diğer şeylerin yanı sıra, ülkede elektrikli otomobil fabrikalarının inşası ve pil üretimi için sübvansiyonlar sağlıyor.
Musk, Reuters’in yorum talebine yanıt vermezken, Twitter’da Tesla’nın Teksas, Kaliforniya ve Nevada’da üretimi artırdığını yazdı. Teknoloji milyarderi, “Rakiplerimizin sübvansiyona ihtiyacı var, bize değil. Ancak rakipler sübvansiyon alıyorsa, Tesla da sübvansiyon almalı,” diye devam etti teknoloji milyarderi. Birkaç saat önce Musk, dünyanın en önemli otomobil pazarı olan Çin’de yeni bir pil fabrikasının inşaat projesini Twitter’da doğrulamıştı: “Tesla, Kaliforniya’daki Megapack fabrikasındaki üretimi tamamlamak için Şanghay’da Megapack fabrikasını açtı.” Bu nedenle yıllık kapasite, yaklaşık 40 gigawatt saatlik enerji depolamaya karşılık gelen 10.000 mega paket birimi olmalıdır.
ABD, Tesla ve Co.’yu daha fazla yerel iş yapmaya teşvik etmek istiyor
ABD açısından bakıldığında, Çin’deki genişleme planları pek iç açıcı değil. Çin ile ilişkiler şu anda çok gergin. ABD, ekonomik alanda Çin ile daha etkin rekabet etmeye çalışıyor. Bunun için Apple, Alphabet, Google ve Disney gibi ABD’li teknoloji ve eğlence şirketlerini ticari faaliyetlerini Uzakdoğu yerine kendi iç pazarlarında yürütmeye ikna etmek istiyorlar. Her iki ülkenin ekonomilerinin “seçici olarak ayrıştırılacağını” söylüyorlar. Bu açıdan bakıldığında Gallagher, örneğin Tesla ile görüşmeler yapabilmeyi umuyor. Aynı zamanda, Çin ile olan bağlarına ilişkin soruşturmasının engellenmesi durumunda şirket yöneticilerinden açıklama talep edebileceğini ima etti.
Bu arada, Şangay’daki mevcut Gigafactory Tesla için oldukça başarılı bir şekilde çalışıyor. Bir zamanlar ABD’li otomobil üreticisinin ilk denizaşırı fabrikası, geçen yıl şirketin küresel araç üretiminin yarısından fazlasını oluşturuyordu. Satışları, Tesla’nın toplam satışlarının beşte birinden fazla olan 18 milyar doları buldu.
Kaynaklar: Reuters, twitter
nk
#Konular