Danışman: Yatırım genç klasikleri: Şimdi başlamaya değer mi?

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Kılavuz: Yatırım genç klasikleri
Şimdi başlamaya değer mi?





BMW_3 Serisi E36

© press-inform – basın ofisi


Kullanılmış araba pazarı, 2023’ün ortalarında her zamankinden daha heyecanlı olmaya devam edecek. Fiyatlar hala yüksek, ancak yavaş yavaş durgunlaşıyor gibi görünüyor. Klasik olma potansiyeline sahip bu modellere daha yakından bakmakta fayda var. Buradan başlamak faydalı olabilir.





Klasik otomobiller hem eğlenceli hem de karlı bir yatırım olarak görülüyor. Yarının doğru klasiğini satın alan herkes, sadece sevgili eski aracıyla çok fazla sürüş keyfi yaşamakla kalmaz, aynı zamanda yıllar içinde makul bir değer artışı bekleyebilir. Aynı anda araba kullanmak ve para kazanmak – harika. Yeni gelenlerin özellikle ilgisini çeken araçlar, henüz gerçek klasik otomobiller olmayan ve bu nedenle karşılık gelen bir takdir potansiyeli sunan araçlardır.


Şimdi başlamaya değer mi?





Öncelikle araba alan kişi ödevini yapmalı ve ne istediğini iyi düşünmelidir. Çünkü bir yatırım tek başına pek gerçek bir zevk vermez; Onları ısıtmalı garaja koymak ve birkaç yıl düzenli bakımdan sonra ve mümkün olduğunca az kilometre sonra tekrar çıkarmak en iyisidir. Daha sonra verim kontrol edilir. Ancak giderek daha fazla sayıda otomobil hayranı, karışık bir çözüm istiyor. Bu, tek başına değer artışıyla ilgili olmadığı, kafa ve yürek, para ve çelik, VW Golf I ve Alfa Romeo 6C’den oluşan rahat bir genel paket olduğu anlamına gelir. İçten yanmalı motorlu yeni arabaların dünyası şu anda doğrudan eve giriyor ve bu nedenle, yirmi yılı aşkın süredir spor arabaların, roadster’ların ve coupé’lerin fiyatları yavaş ama emin adımlarla yükselmeye devam edecek. Kayda değer günlük kullanım sunarlar, Alpler’deki virajlarda eğlenmek veya sahilde panoramik bir tur yapmak için Pazartesi’den Cuma’ya hafta sonu kadar canlı bir şekilde ofise taşınabilirler. Mercedes SL, BMW Z3, havalı VW Scirocco, Audi TT veya Ford Mustang’e ne dersiniz?


Ancak limuzinler ve arazi araçları da önümüzdeki yıllarda değerlerini önemli ölçüde artırma potansiyeline sahiptir. Önkoşul, potansiyel alıcının yarının klasiğinin arzu edilir hale gelmesi veya öyle kalması için birkaç önemli kurala uymasıdır. Elbette egzotik bir arabaya da güvenebilirsiniz, ancak yeni modeller olarak her zamankinden daha popüler olan araçlar en büyük potansiyeli sunar. En iyi örnekler bir Porsche 911, bir Mercedes G-Serisi veya bir VW Golf GTI’dır. Kendinizi geleceğin bir klasiği ile şımartmak istiyorsanız, araba kullanmaktan zevk alırsınız, ilgili modelden zevk alırsınız ve zamanın tadını çıkarmak istersiniz. Bu nedenle, dar bir muhasebeci ekipmanının dayanıksız cazibesinden kurtulmak gerekir. Gerçek otomobil tutkunları genellikle yalnızca en iyi motorları değil, aynı zamanda mümkün olan en eksiksiz konfor ve güvenlik ekipmanını da ister, bu da yerine getirilmeyen yalnızca birkaç dileği bırakır. Motor ne kadar küçük ve güçsüzse, ekipman listesi o kadar incelir, fiyat o kadar düşer ve yaşlı yavaş satıcı olur.


En iyi ihtimalle bu, söz konusu aracın mümkün olduğunca az sayıda veya en azından önde gelen önceki sahiplerine sahip olması, düşük kilometre performansı veya eksiksiz bir bakım geçmişi ile telafi edilebilir. Ancak, yalnızca tüm bunların mükemmel bir karışımını sunan modeller daha sonra mutlak en yüksek fiyatları elde eder. Tembel bir uzlaşmaya razı olmaktansa, daha uzun süre arama yapmak ve hayalinizdeki Mercedes 560 SEL’i, parlak kırmızı Lancia Delta HF Integrale’i veya koyu yeşil bir Porsche 911 Turbo’yu bulmak daha iyidir. Klasik müzik dünyasının tadına varmak istiyorsanız adım adım ilerlemelisiniz. Klasik sahneye ilk satın alma ve giriş genellikle durum, bakım geçmişi, fiyat ve ekipman açısından mükemmel bir çözüm sunmaz. Ancak iyi bir uzlaşma, yatırım olarak genç bir klasik arayan herkes için doğru ilk çözüm olabilir. Kırmızı Unilack’i ve cam krankları ile hayalinizdeki araba olmayabilir, ancak makul bir fiyata çok sayıda araba ve iyi bir durum sunan paslanmayan bakımlı VW Golf GTI II neden olmasın? Herhangi bir isteğiniz varsa her zaman daha fazlasını arayabilirsiniz ve sözde ilk modelle kulüp dünyasına ve çevrimiçi topluluğa giriş bulmak çok kolay. Burada da çoğu zaman büyük borsalarda bile arz edilmeyen araçlar oluyor.


Geriye dönüp bakmak sizi daha akıllı yapar, çünkü klasik otomobil çağına geçişten sonra önceki nesiller önemli ölçüde daha pahalı hale geldiyse, bunun halef modelde de işe yarayacağına dair bazı göstergeler var. Kuşkusuz gelecek üzerine bir bahis – ancak borsadakinin aksine, risk genellikle yönetilebilir. Bir model ve sağlam bir bakım geçmişine bile bakılmamalı ve önemli bakımlar yapılmışsa çek defteri bile boşluklar gösteriyor. Bir kazanın kendisi olmaz değildir, ancak profesyonelce ve fotoğraflı belgelerle gerçekleştirilmiş olmalıdır. Araçta tuning mi yoksa el işi mi çalışıyor? Dokunma! Temel model veya yorgun yüzücü – başka biri de onu aramalı. Özel sürümler, GT varyantları, sınırlı modeller – harika. Fiyatların artması muhtemel olan yer burasıdır. Ne kadar sportif, o kadar iyi. Sedanları ve coupeleri seven biri için kolay değil – ama özellikle spor arabaların fiyatlarının önümüzdeki yıllarda özellikle iyi gelişmesi muhtemel. Toyota Land Cruiser, Ford Bronco ve Mercedes G-Class gibi arazi araçları, Jeep Wrangler ve Land Rover Defender kadar popüler. Ancak aynısı burada da geçerlidir: el işi yok, pas yok ve iyi bir bakım geçmişi var. Daha sonra haddeleme revetmanı ile de çalışır.


basın bülteni

#Konular