Spor araba üreticisi
10 kilodan az ve 25.000 Euro’ya pahalı: Lotus, lüks bir e-yarış motosikleti getiriyor
Lotus Type 136’nın çerçevesi karbon fiberden yapılmıştır – üreticiye göre bisikletin tamamı on kilogramdan daha hafiftir
© Lotus / Halkla İlişkiler
Bir yarış bisikletinin hafif olması gerekir; bir e-bisiklet olarak, içindeki ek teknoloji nedeniyle bu her zaman geçerli değildir. Lotus, Type 136 ile gerçekten olağanüstü bir kasayı pazara sunuyor ancak bunun da bir bedeli var.
9,8 kilogram, geleneksel bir yetişkin bisikleti için bile sıra dışı bir değerdir. Bu kadar düşük ağırlık, elektrikli bisikletler için hala bir istisnadır. Spor otomobil üreticisi Lotus, şimdi duyurulan Type 136 e-bisikletle ortalığı karıştırıyor. İngiliz Pedelec tamamen karbon fiberden yapılmıştır. Dişli ünitesi yalnızca 1,2 kilogram, motor ise yalnızca 300 gram ağırlığındadır. Ancak fütüristik ekipmanın da bir fiyatı var: Type 136’nın “First Edition” fiyatı 25.000 Euro iken, 2024 baharından itibaren satışa sunulacak daha kitlesel pazar versiyonu 17.950 Euro’dan satışa sunuluyor.
Pil yasağı
Apartman dairelerine e-bisiklet yasağı – burada hala alışılmadık bir durum ama ABD’de zaten bir gerçek
25 Eylül 2023
İki model planlandı
Siyah ve altın rengi First Edition, 136 kez üretilecek ve Campagnolo Super Record Kablosuz vites değiştirme sistemi ve Campagnolo’dan Bora Ultra WTO 60 tekerlek seti ile donatılacak. Bu bileşenlerin toplam bireysel değeri yaklaşık 6.500 Euro’dur. Lotus, pil kapasitesini 193 watt saat olarak belirtiyor ve bu da yaklaşık üç saatlik motor desteği için yeterli olacak. Type 136’nın bir Pedelec olduğu anlaşıldığından, kamuya açık yollarda motor desteğiyle maksimum hız saatte 25 kilometre ile sınırlıdır.
Type 136’nın fiyatını biraz daha düşürmek için e-bisiklet daha sonraki bir tarihte DT Swiss’ten farklı bir tekerlek takımı ve Sram’dan vites değiştirme sistemleriyle Red veya Force modeliyle piyasaya sürülecek. Motor ve akü değişmeden kalır.
Type 136, şirketin 90’lı yıllardaki bisiklet geçmişine saygı duruşunda bulunuyor. Her şey 1992 yılında eski bisikletçi Chris Boardman’ın 1992 Olimpiyat Oyunlarında altın madalya kazandığı Type 108 yarış bisikletiyle başladı.
İflas eden e-bisiklet şirketi
Kaydedildi: Bisiklet üreticisi Vanmoof bir alıcı buluyor – ancak hala birçok soru var
31 Ağustos 2023
Piyasadaki en hafif e-bisiklet değil
Bu arada Lotus, Type 136 ile en hafif e-bisiklet rekorunu kıramıyor: “Handelsblatt”a göre Profesör Marc Siebert’in özel yapım bisikleti yalnızca sekiz kilogram ağırlığında. TU Dortmund’dan Dennis Freiburg’un elektrikli yarış bisikleti daha da hafif, çünkü ağırlığı 6.872 kilograma düşürebildi ve bu nedenle Guinness Rekorlar Kitabı’na bile girdi.
Bireysel projelerin yanı sıra Monegaslı üretici HPS’nin Domestique’i Lotus Type 136 ile rekabet ediyor: Üreticiye göre e-yarış bisikleti yalnızca 8,5 kilogram ağırlığında ve bu da onu muhtemelen dünyadaki en hafif seri e-bisikletlerden biri yapıyor. Fiyatı şu anda 14.400 euro.
kaynak: Lotus, Handelsblatt, Lotus [2]Freicycle, HPS Bisiklet
#Konular
10 kilodan az ve 25.000 Euro’ya pahalı: Lotus, lüks bir e-yarış motosikleti getiriyor
Lotus Type 136’nın çerçevesi karbon fiberden yapılmıştır – üreticiye göre bisikletin tamamı on kilogramdan daha hafiftir
© Lotus / Halkla İlişkiler
Bir yarış bisikletinin hafif olması gerekir; bir e-bisiklet olarak, içindeki ek teknoloji nedeniyle bu her zaman geçerli değildir. Lotus, Type 136 ile gerçekten olağanüstü bir kasayı pazara sunuyor ancak bunun da bir bedeli var.
9,8 kilogram, geleneksel bir yetişkin bisikleti için bile sıra dışı bir değerdir. Bu kadar düşük ağırlık, elektrikli bisikletler için hala bir istisnadır. Spor otomobil üreticisi Lotus, şimdi duyurulan Type 136 e-bisikletle ortalığı karıştırıyor. İngiliz Pedelec tamamen karbon fiberden yapılmıştır. Dişli ünitesi yalnızca 1,2 kilogram, motor ise yalnızca 300 gram ağırlığındadır. Ancak fütüristik ekipmanın da bir fiyatı var: Type 136’nın “First Edition” fiyatı 25.000 Euro iken, 2024 baharından itibaren satışa sunulacak daha kitlesel pazar versiyonu 17.950 Euro’dan satışa sunuluyor.
Pil yasağı
Apartman dairelerine e-bisiklet yasağı – burada hala alışılmadık bir durum ama ABD’de zaten bir gerçek
25 Eylül 2023
İki model planlandı
Siyah ve altın rengi First Edition, 136 kez üretilecek ve Campagnolo Super Record Kablosuz vites değiştirme sistemi ve Campagnolo’dan Bora Ultra WTO 60 tekerlek seti ile donatılacak. Bu bileşenlerin toplam bireysel değeri yaklaşık 6.500 Euro’dur. Lotus, pil kapasitesini 193 watt saat olarak belirtiyor ve bu da yaklaşık üç saatlik motor desteği için yeterli olacak. Type 136’nın bir Pedelec olduğu anlaşıldığından, kamuya açık yollarda motor desteğiyle maksimum hız saatte 25 kilometre ile sınırlıdır.
Type 136’nın fiyatını biraz daha düşürmek için e-bisiklet daha sonraki bir tarihte DT Swiss’ten farklı bir tekerlek takımı ve Sram’dan vites değiştirme sistemleriyle Red veya Force modeliyle piyasaya sürülecek. Motor ve akü değişmeden kalır.
Type 136, şirketin 90’lı yıllardaki bisiklet geçmişine saygı duruşunda bulunuyor. Her şey 1992 yılında eski bisikletçi Chris Boardman’ın 1992 Olimpiyat Oyunlarında altın madalya kazandığı Type 108 yarış bisikletiyle başladı.
İflas eden e-bisiklet şirketi
Kaydedildi: Bisiklet üreticisi Vanmoof bir alıcı buluyor – ancak hala birçok soru var
31 Ağustos 2023
Piyasadaki en hafif e-bisiklet değil
Bu arada Lotus, Type 136 ile en hafif e-bisiklet rekorunu kıramıyor: “Handelsblatt”a göre Profesör Marc Siebert’in özel yapım bisikleti yalnızca sekiz kilogram ağırlığında. TU Dortmund’dan Dennis Freiburg’un elektrikli yarış bisikleti daha da hafif, çünkü ağırlığı 6.872 kilograma düşürebildi ve bu nedenle Guinness Rekorlar Kitabı’na bile girdi.
Bireysel projelerin yanı sıra Monegaslı üretici HPS’nin Domestique’i Lotus Type 136 ile rekabet ediyor: Üreticiye göre e-yarış bisikleti yalnızca 8,5 kilogram ağırlığında ve bu da onu muhtemelen dünyadaki en hafif seri e-bisikletlerden biri yapıyor. Fiyatı şu anda 14.400 euro.
kaynak: Lotus, Handelsblatt, Lotus [2]Freicycle, HPS Bisiklet
#Konular