Almanların en sevdiği araba
VW en çok satan ürününü unutmadı: Bu yeni Golf 8
VW Golf 8 GTI
© Volkswagen / Halkla İlişkiler
Dışarıdan bakıldığında Golf 8'in makyajı oldukça açık. Ancak sacın altında çok şey oluyor. Bilgi-eğlence sistemi yeni ve plug-in hibrit versiyonu artık tamamen elektrikli olarak 100 kilometreye kadar yol alabiliyor.
Wolfgang Gomoll
O hala var! Aslında! VW Golf'ü. ID modelleri ve özellikle de elektrikli Golf'ün muadili ID.3 hakkındaki bunca yaygaraya rağmen buna inanmak zor. 50 yıl önce, kompakt sınıfın sonraki kralı otomotiv dünyasında gün yüzüne çıktı ve yaklaşık 37 milyon adetlik satışla o kadar başarılı oldu ki, otomobil uzmanları tarafından tüm segmente basitçe Golf sınıfı denildi.
ID.3'ün bunu başarıp başaramayacağını kibarca göreceğiz ve geleneksel en çok satan ürünün makyajına daha yakından bakacağız.
Yeni araba
Fotoğraflarla yeni VW Golf 8
“Golf, yarım yüzyıldır Volkswagen markasının temelini oluşturuyor: en yüksek teknik düzeyde herkes için uygun fiyatlı mobilite. Sürekli olarak müşteri ihtiyaçlarına uyum sağladı ve küresel olarak en çok satanlar arasına girdi. Şu anda üzerinde inşa ettiğimiz şey de tam olarak bu.” VW patronu Thomas Schäfer, “Bu serinin evriminin en son aşaması; daha da fazla verimlilik, konfor, değer ve yeni bir çalışma konseptiyle. Bundan daha fazla Golf alamazsınız” diyor.
Her şeyden önce, performansın daha fazlası var. Golf GTI artık kaportanın altında 195 kW / 265 hp güç üretiyor, bu da öncekinden 11 kW / 15 hp daha fazla ve 1.5 TSI'nin daha güçlü versiyonu da 10 kW / 14 hp artışla 150 kW / 204 hp güç üretiyor. hp . Başlangıçta makyajlanan Golf, 85 kW / 115 bg'den GTI'nin 195 kW / 265 bg'ye kadar çıkış gücüne sahip dokuz motor çeşidine sahip olacak. Daha fazla güce sahip başka bir Golf R'nin olması gerektiği anlaşılıyor.
VW Golf 8: Plug-in hibrit yalnızca hatchback versiyonu için
Golf 8 hala bir varyant olarak mevcut olmasına rağmen, iki plug-in hibrit yalnızca hatchback varyantı için mevcuttur: Golf eHybrid olarak 150 KW / 204 HP ile veya her biri birleştirilmiş 200 kW / 272 HP ile Golf GTE olarak altı vitesli çift kavramalı şanzımanla. Diğer VW Grubu markalarında da kullanılacak olan iki tahrik modülünde teknik olarak çok şey yaşandı. Bataryanın net kapasitesi artık 19,7 kWh (önceden 10,6 kWh) seviyesinde ve bu da yaklaşık 100 kilometrelik bir menzil için iyi bir değer.
Önemli olan, geliştiricilerin nihayet yükleme hızı konusunda el atmış olmalarıdır. Daha önce AC şarj istasyonundaki elektrik, enerji deposuna 3,6 kW olarak aktarılırken, artık 11 kW'a çıktı ve DC hızlı şarj istasyonunda maksimum 50 kW'a ulaşmak mümkün. Yarı zamanlı bir elektrikli aracın verimli bir şekilde seyahat edebilmesi için yanmalı motorun da ekonomik olarak üzerine düşeni yapması gerekiyor. Bu nedenle 1.5 TSI motorda değişken türbin geometrisine sahip bir turboşarj bulunur. Toplamda yeni PHEV Golf'ün 1.000 kilometreye kadar yol kat etmesi gerekiyor.
Yeni kayıtlar 2023
Elektrikli araçlar dizeli geride bırakıyor: Bunlar Almanya'nın en popüler arabaları
Elektrikli otomobilin yanı sıra eğlence ortamı da modern bir aracın önemli bir unsurudur. VW, Golf'ün sekizinci neslinin model güncellemesini orada da iyileştirmeler yapmak için kullanıyor. Yeni geliştirilen bilgi-eğlence sistemi, diğer grup modellerinde halihazırda kullanılan modüler bilgi-eğlence sisteminin (MIB4) dördüncü neslini temel alacak.
Bu kez başlangıçtan itibaren sorunsuz çalışacağını umduğumuz yazılıma ek olarak, işletimin de eskisinden daha sezgisel olması gerekiyor. Diğerleri gibi VW de akıllı telefonlarda bulabileceğiniz gibi “yığılmış” programların bulunduğu bir çubuk da dahil olmak üzere uygulamalara ve döşemelere güveniyor. Dokunmatik ekranın iki boyutu mevcuttur: 10,4 ve 12,9 inç. Bundan bahsetmişken. VW Golf artık cep telefonunun uzaktan kumandasını kullanarak park edebiliyor ve parktan çıkabiliyor. 500 metreye kadar parlayan geliştirilmiş LED ışık, görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda yardımcı olur.
Dışarıdan pek haber yok
VW ikonuna ilişkin ise dışarıdan gelen haberler sınırlı. Farlar dünyaya biraz daha agresif bir şekilde yanıp sönüyor ve performans farları, LED çubuğun yanında parlak bir VW logosuyla süsleniyor. Golf 8'de ayrıca karşılama ve veda gösterisine katkıda bulunan 3 boyutlu arka farlar bulunuyor.
ch
#Konular
VW en çok satan ürününü unutmadı: Bu yeni Golf 8
VW Golf 8 GTI
© Volkswagen / Halkla İlişkiler
Dışarıdan bakıldığında Golf 8'in makyajı oldukça açık. Ancak sacın altında çok şey oluyor. Bilgi-eğlence sistemi yeni ve plug-in hibrit versiyonu artık tamamen elektrikli olarak 100 kilometreye kadar yol alabiliyor.
Wolfgang Gomoll
O hala var! Aslında! VW Golf'ü. ID modelleri ve özellikle de elektrikli Golf'ün muadili ID.3 hakkındaki bunca yaygaraya rağmen buna inanmak zor. 50 yıl önce, kompakt sınıfın sonraki kralı otomotiv dünyasında gün yüzüne çıktı ve yaklaşık 37 milyon adetlik satışla o kadar başarılı oldu ki, otomobil uzmanları tarafından tüm segmente basitçe Golf sınıfı denildi.
ID.3'ün bunu başarıp başaramayacağını kibarca göreceğiz ve geleneksel en çok satan ürünün makyajına daha yakından bakacağız.
Yeni araba
Fotoğraflarla yeni VW Golf 8
“Golf, yarım yüzyıldır Volkswagen markasının temelini oluşturuyor: en yüksek teknik düzeyde herkes için uygun fiyatlı mobilite. Sürekli olarak müşteri ihtiyaçlarına uyum sağladı ve küresel olarak en çok satanlar arasına girdi. Şu anda üzerinde inşa ettiğimiz şey de tam olarak bu.” VW patronu Thomas Schäfer, “Bu serinin evriminin en son aşaması; daha da fazla verimlilik, konfor, değer ve yeni bir çalışma konseptiyle. Bundan daha fazla Golf alamazsınız” diyor.
Her şeyden önce, performansın daha fazlası var. Golf GTI artık kaportanın altında 195 kW / 265 hp güç üretiyor, bu da öncekinden 11 kW / 15 hp daha fazla ve 1.5 TSI'nin daha güçlü versiyonu da 10 kW / 14 hp artışla 150 kW / 204 hp güç üretiyor. hp . Başlangıçta makyajlanan Golf, 85 kW / 115 bg'den GTI'nin 195 kW / 265 bg'ye kadar çıkış gücüne sahip dokuz motor çeşidine sahip olacak. Daha fazla güce sahip başka bir Golf R'nin olması gerektiği anlaşılıyor.
VW Golf 8: Plug-in hibrit yalnızca hatchback versiyonu için
Golf 8 hala bir varyant olarak mevcut olmasına rağmen, iki plug-in hibrit yalnızca hatchback varyantı için mevcuttur: Golf eHybrid olarak 150 KW / 204 HP ile veya her biri birleştirilmiş 200 kW / 272 HP ile Golf GTE olarak altı vitesli çift kavramalı şanzımanla. Diğer VW Grubu markalarında da kullanılacak olan iki tahrik modülünde teknik olarak çok şey yaşandı. Bataryanın net kapasitesi artık 19,7 kWh (önceden 10,6 kWh) seviyesinde ve bu da yaklaşık 100 kilometrelik bir menzil için iyi bir değer.
Önemli olan, geliştiricilerin nihayet yükleme hızı konusunda el atmış olmalarıdır. Daha önce AC şarj istasyonundaki elektrik, enerji deposuna 3,6 kW olarak aktarılırken, artık 11 kW'a çıktı ve DC hızlı şarj istasyonunda maksimum 50 kW'a ulaşmak mümkün. Yarı zamanlı bir elektrikli aracın verimli bir şekilde seyahat edebilmesi için yanmalı motorun da ekonomik olarak üzerine düşeni yapması gerekiyor. Bu nedenle 1.5 TSI motorda değişken türbin geometrisine sahip bir turboşarj bulunur. Toplamda yeni PHEV Golf'ün 1.000 kilometreye kadar yol kat etmesi gerekiyor.
Yeni kayıtlar 2023
Elektrikli araçlar dizeli geride bırakıyor: Bunlar Almanya'nın en popüler arabaları
Elektrikli otomobilin yanı sıra eğlence ortamı da modern bir aracın önemli bir unsurudur. VW, Golf'ün sekizinci neslinin model güncellemesini orada da iyileştirmeler yapmak için kullanıyor. Yeni geliştirilen bilgi-eğlence sistemi, diğer grup modellerinde halihazırda kullanılan modüler bilgi-eğlence sisteminin (MIB4) dördüncü neslini temel alacak.
Bu kez başlangıçtan itibaren sorunsuz çalışacağını umduğumuz yazılıma ek olarak, işletimin de eskisinden daha sezgisel olması gerekiyor. Diğerleri gibi VW de akıllı telefonlarda bulabileceğiniz gibi “yığılmış” programların bulunduğu bir çubuk da dahil olmak üzere uygulamalara ve döşemelere güveniyor. Dokunmatik ekranın iki boyutu mevcuttur: 10,4 ve 12,9 inç. Bundan bahsetmişken. VW Golf artık cep telefonunun uzaktan kumandasını kullanarak park edebiliyor ve parktan çıkabiliyor. 500 metreye kadar parlayan geliştirilmiş LED ışık, görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda yardımcı olur.
Dışarıdan pek haber yok
VW ikonuna ilişkin ise dışarıdan gelen haberler sınırlı. Farlar dünyaya biraz daha agresif bir şekilde yanıp sönüyor ve performans farları, LED çubuğun yanında parlak bir VW logosuyla süsleniyor. Golf 8'de ayrıca karşılama ve veda gösterisine katkıda bulunan 3 boyutlu arka farlar bulunuyor.
ch
#Konular