“Bir hayat. Bir araba. Bir şans.” – RM Sotheby’s müzayede evi bu yılın otomobil satışlarında muhtemelen en büyük darbeyi alacak olan ve Kasım ayında gelecek olan şeyin tanıtımını bu şekilde yapıyor. 2023 için çıta aslında oldukça yüksek, çünkü neredeyse hurdaya hazır olan Ferrariler birkaç milyon avroya satıldı (daha fazlasını burada bulabilirsiniz).
Şirketin bugüne kadarki en güzel Ferrari’si
Ancak planlanan açık artırma zorlu. Satılık 1962 yapımı bir Ferrari 330 LM / 250 GTO var, bakış açınıza göre iki veya üç örneği var. Bu, “temel versiyonu” zaten 40’tan az üretilmiş bir spor otomobil için son derece nadir bir durumdur.
Ayrıca 250 GTO hala bugüne kadarki en güzel Ferrari olarak kabul ediliyor ve bu model ailesindeki diğer araçlar şimdiden rekor fiyatlara ulaşmış durumda. Örneğin, 2018’de 48 milyon doların üzerinde bir fiyata el değiştiren ’62 250 GTO var (daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz).
RM Sotheby’s bu arabanın en az 60 milyon dolar getirmesini bekliyor. Bunun nedeni geçmişidir. Scuderia Ferrari tarafından kullanılan, fabrikaya ait tek Seri I GTO’dur. Le Mans’ta ve Nürburgring’de sürdü ve daha sonra tepe tırmanışlarında kullanıldı.
Araba yaklaşık 20 yıldır ABD’de kaldıktan sonra 1985 yılında titizlikle restore edildi. 3765 şasi numaralı Ferrari’den bahseden döneme ait tüm belgeler, yazışmalar, yarış raporları ve dergi yazıları günümüze kadar korunmuştur.
Seksenli yıllardan beri orijinal durum
Orijinal 4 litrelik motor da tekrar takıldı. Araba geçici olarak bu özelliğini kaybetti ve belirli yarış sınıflarına katılabilmek için 3 litrelik daha küçük versiyonu verildi. Ancak şimdiki sahibi, aracı orijinal durumuna döndürmeyi başardı. Bugün yine, o zamanlar Le Mans’ta giydiği ve “LM” son ekinin geldiği 7 numarayı giyiyor.
En güzellerin en güzelinin dünyanın en pahalı klasik arabası olmak için gerekenlere sahip olup olmadığı, arabanın 13 Kasım’da New York’ta satışa çıkmasıyla görülecek.
Ayrıca şunu okuyun:
Bir araç için 26 milyon Euro’ya kadar: Bunlar dünyanın en pahalı yeni arabaları
Benzersiz zincirli van: VW, parlak turuncu “tırtıl tilkiyi” yeniden canlandırıyor.
Şemsiyelik ve şarap soğutucuyla: Bu Rolls-Royce’un fiyatı yaklaşık 26 milyon euro
Şirketin bugüne kadarki en güzel Ferrari’si
Ancak planlanan açık artırma zorlu. Satılık 1962 yapımı bir Ferrari 330 LM / 250 GTO var, bakış açınıza göre iki veya üç örneği var. Bu, “temel versiyonu” zaten 40’tan az üretilmiş bir spor otomobil için son derece nadir bir durumdur.
Ayrıca 250 GTO hala bugüne kadarki en güzel Ferrari olarak kabul ediliyor ve bu model ailesindeki diğer araçlar şimdiden rekor fiyatlara ulaşmış durumda. Örneğin, 2018’de 48 milyon doların üzerinde bir fiyata el değiştiren ’62 250 GTO var (daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz).
RM Sotheby’s bu arabanın en az 60 milyon dolar getirmesini bekliyor. Bunun nedeni geçmişidir. Scuderia Ferrari tarafından kullanılan, fabrikaya ait tek Seri I GTO’dur. Le Mans’ta ve Nürburgring’de sürdü ve daha sonra tepe tırmanışlarında kullanıldı.
Araba yaklaşık 20 yıldır ABD’de kaldıktan sonra 1985 yılında titizlikle restore edildi. 3765 şasi numaralı Ferrari’den bahseden döneme ait tüm belgeler, yazışmalar, yarış raporları ve dergi yazıları günümüze kadar korunmuştur.
Seksenli yıllardan beri orijinal durum
Orijinal 4 litrelik motor da tekrar takıldı. Araba geçici olarak bu özelliğini kaybetti ve belirli yarış sınıflarına katılabilmek için 3 litrelik daha küçük versiyonu verildi. Ancak şimdiki sahibi, aracı orijinal durumuna döndürmeyi başardı. Bugün yine, o zamanlar Le Mans’ta giydiği ve “LM” son ekinin geldiği 7 numarayı giyiyor.
En güzellerin en güzelinin dünyanın en pahalı klasik arabası olmak için gerekenlere sahip olup olmadığı, arabanın 13 Kasım’da New York’ta satışa çıkmasıyla görülecek.
Ayrıca şunu okuyun:
Bir araç için 26 milyon Euro’ya kadar: Bunlar dünyanın en pahalı yeni arabaları
Benzersiz zincirli van: VW, parlak turuncu “tırtıl tilkiyi” yeniden canlandırıyor.
Şemsiyelik ve şarap soğutucuyla: Bu Rolls-Royce’un fiyatı yaklaşık 26 milyon euro