birinci sınıf elektrikli araba EV9
Kia yeni “savaş gemisini” fırlattı – ve Tesla, BMW ve Co’ya saldırdı
Yeni Kia EV9
© press-inform – basın ofisi
EV9 ile Kia, premium sınıf için yeni bir elektrikli otomobil üretti. “Zırhlı gemi”, sportif değerlere ve hızlı yükleme sürelerine, yüksek düzeyde konforla birlikte dayanır. Hyundai kardeş Tesla, Audi ve BMW gibi premium markalara saldırıyor.
Kia, EV6 ile premium marka sınıfında bile heyecan uyandıran etkileyici bir elektrikli model yarattı. Şimdi Kia, yeni EV9’u ile daha da yükseğe tırmanıyor. Koreliler, neredeyse beş metre uzunluğundaki elektrikli SUV’u ilk kez 2021 sonbaharında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda halka tanıttı. Üretim modeli sonbaharda piyasaya sürülecek. EV9, Hyundai, Kia ve Genesis’ten çeşitli araçların yolda olacağı Grubun kendi elektrikli platformu E-GMP’ye (Electric Global Modular Platform) dayanmaktadır. Bunlar şu anda Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 veya Genesis GV70. Tasarım ve orantılar, o sırada maviye boyanmış olan tasarım çalışmasından pek farklı değil ve bu nedenle EV9 yalnızca ön ve arkadaki dikey ışık ünitelerini değil, aynı zamanda kesinlikle uzun bir dingil mesafesini de koruyor.
O halde içeride yedi yolcuya kadar bolca yer olması şaşırtıcı değil. Kia EV9, ABD pazarında özellikle önemli olan altı veya yedi koltuklu olarak mevcuttur. Araç konfigürasyonuna bağlı olarak, birinci ve ikinci sıradaki yolcular, örneğin Kia EV9 şarj olurken, rahatlamak ve dinlenmek için koltuklarını yatırabilirler. İstenirse ikinci sıradaki koltuklar 180 derece döndürülerek üçüncü sıradaki çocuklarla fikir alışverişinde bulunulabiliyor. Tıpkı önde veya arkada olduğu gibi, üçüncü sıradaki koltuklar da içecek tutucuları ve mobil cihazlar için şarj portları sunuyor. Kia tasarım patronu Karim Habib, “Kia EV9, tasarım, bağlanabilirlik, kullanıcı dostu olma ve çevresel sorumluluk standartlarını yeniden tanımlama amacıyla yeni bir çığır açıyor” diyor, “olağanüstü yüksek kaliteli bir genel paket olarak Kia EV9, müşterilerin kapılarını açıyor. Aile SUV segmentinde yepyeni bir bakış açısı. Alan, teknoloji ve tasarımın yenilikçi kullanımı sayesinde bu yeni araç tipolojisi, yalnızca sürücüye değil tüm yolculara içgüdüsel deneyimler ve olağanüstü konfor sunuyor.”
İçeride, klima kontrolü hakkında bilgi görüntüleyen beş inçlik küçük bir ekranla birbirine bağlanan iki adet 12,3 inçlik ekran var. Kia Telluride’nin elektrikli kardeşinin yolcu için biraz şaşırtıcı bir şekilde ekranı yok. Kia, dokunmatik ekranlara dokunsal düğmeler ekleme sistemine bağlı kalıyor. Değişen sensör yüzeylerine ek olarak, navigasyon ekranının altında sıcaklık, havalandırma, dörtlü flaşör ve sürüş modu için doğrudan düğmeler bulunur. Yokuş aşağı sürüş veya park yardımı gibi geniş orta kolçak kontrol fonksiyonlarındaki diğer düğmeler.
Premium lige yükseldi
Kia EV9: pil 20 dakikadan kısa sürede şarj oluyor
Sürüş söz konusu olduğunda, hiçbir sürpriz beklenmemelidir. Burada Kia, Hyundai Group’un elektrik paketlerini kullanıyor. Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli EV9 versiyonlarını kaldıracağı anlamına gelir. Güç spektrumu, Kia EV6’nın GT üst versiyonunun sağladığı 200 hp ile yaklaşık 585 hp arasında değişmelidir. Bununla birlikte, yaklaşık 78 kWh’lik pil paketi, hava direnci değeri ve ağırlık sınıfı göz önüne alındığında muhtemelen çok az olacaktır, bu nedenle bu üst elektrik sınıfı için yaklaşık 100 kWh’lik bir pil paketi ayarlanmış gibi görünmektedir. Hacim motoru, 435 hp ve 700 Newton metre ile Genesis GV70’i de çalıştıran dört tekerlekten çekiş olabilir. Batarya paketine bağlı olarak, tamamen elektrikli olarak 500 kilometreden fazla mesafe var ve EV9, ek bir dönüştürücüye ihtiyaç duymadan hem 400 volt hem de 800 volt istasyonlarında crossover’ı şarj eden iyi bilinen hızlı şarj sistemine sahip olmalıdır. Sonuç olarak, gövde altındaki yüksek voltajlı batarya, 350 kW’lık bir hızlı şarj istasyonu kullanılarak 20 dakikanın hemen altında kapasitesinin yüzde onundan yüzde 80’ine kadar şarj edilebilir. Ayrıca araç, 3,6 kW’a kadar şarj gücü sunan ve bu sayede çeşitli harici elektronik cihazlara güç sağlayabilen çift yönlü şarj özelliğine sahiptir. Kia, yeni EV9 ile artık lüks crossover segmentinde yer almak ve Tesla, Audi ve BMW gibi markalar üzerinde baskı kurmak istiyor.
nk
BASIN BÜLTENİ
#Konular
Kia yeni “savaş gemisini” fırlattı – ve Tesla, BMW ve Co’ya saldırdı
Yeni Kia EV9
© press-inform – basın ofisi
EV9 ile Kia, premium sınıf için yeni bir elektrikli otomobil üretti. “Zırhlı gemi”, sportif değerlere ve hızlı yükleme sürelerine, yüksek düzeyde konforla birlikte dayanır. Hyundai kardeş Tesla, Audi ve BMW gibi premium markalara saldırıyor.
Kia, EV6 ile premium marka sınıfında bile heyecan uyandıran etkileyici bir elektrikli model yarattı. Şimdi Kia, yeni EV9’u ile daha da yükseğe tırmanıyor. Koreliler, neredeyse beş metre uzunluğundaki elektrikli SUV’u ilk kez 2021 sonbaharında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda halka tanıttı. Üretim modeli sonbaharda piyasaya sürülecek. EV9, Hyundai, Kia ve Genesis’ten çeşitli araçların yolda olacağı Grubun kendi elektrikli platformu E-GMP’ye (Electric Global Modular Platform) dayanmaktadır. Bunlar şu anda Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 veya Genesis GV70. Tasarım ve orantılar, o sırada maviye boyanmış olan tasarım çalışmasından pek farklı değil ve bu nedenle EV9 yalnızca ön ve arkadaki dikey ışık ünitelerini değil, aynı zamanda kesinlikle uzun bir dingil mesafesini de koruyor.
O halde içeride yedi yolcuya kadar bolca yer olması şaşırtıcı değil. Kia EV9, ABD pazarında özellikle önemli olan altı veya yedi koltuklu olarak mevcuttur. Araç konfigürasyonuna bağlı olarak, birinci ve ikinci sıradaki yolcular, örneğin Kia EV9 şarj olurken, rahatlamak ve dinlenmek için koltuklarını yatırabilirler. İstenirse ikinci sıradaki koltuklar 180 derece döndürülerek üçüncü sıradaki çocuklarla fikir alışverişinde bulunulabiliyor. Tıpkı önde veya arkada olduğu gibi, üçüncü sıradaki koltuklar da içecek tutucuları ve mobil cihazlar için şarj portları sunuyor. Kia tasarım patronu Karim Habib, “Kia EV9, tasarım, bağlanabilirlik, kullanıcı dostu olma ve çevresel sorumluluk standartlarını yeniden tanımlama amacıyla yeni bir çığır açıyor” diyor, “olağanüstü yüksek kaliteli bir genel paket olarak Kia EV9, müşterilerin kapılarını açıyor. Aile SUV segmentinde yepyeni bir bakış açısı. Alan, teknoloji ve tasarımın yenilikçi kullanımı sayesinde bu yeni araç tipolojisi, yalnızca sürücüye değil tüm yolculara içgüdüsel deneyimler ve olağanüstü konfor sunuyor.”
İçeride, klima kontrolü hakkında bilgi görüntüleyen beş inçlik küçük bir ekranla birbirine bağlanan iki adet 12,3 inçlik ekran var. Kia Telluride’nin elektrikli kardeşinin yolcu için biraz şaşırtıcı bir şekilde ekranı yok. Kia, dokunmatik ekranlara dokunsal düğmeler ekleme sistemine bağlı kalıyor. Değişen sensör yüzeylerine ek olarak, navigasyon ekranının altında sıcaklık, havalandırma, dörtlü flaşör ve sürüş modu için doğrudan düğmeler bulunur. Yokuş aşağı sürüş veya park yardımı gibi geniş orta kolçak kontrol fonksiyonlarındaki diğer düğmeler.
Premium lige yükseldi
Kia EV9: pil 20 dakikadan kısa sürede şarj oluyor
Sürüş söz konusu olduğunda, hiçbir sürpriz beklenmemelidir. Burada Kia, Hyundai Group’un elektrik paketlerini kullanıyor. Arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli EV9 versiyonlarını kaldıracağı anlamına gelir. Güç spektrumu, Kia EV6’nın GT üst versiyonunun sağladığı 200 hp ile yaklaşık 585 hp arasında değişmelidir. Bununla birlikte, yaklaşık 78 kWh’lik pil paketi, hava direnci değeri ve ağırlık sınıfı göz önüne alındığında muhtemelen çok az olacaktır, bu nedenle bu üst elektrik sınıfı için yaklaşık 100 kWh’lik bir pil paketi ayarlanmış gibi görünmektedir. Hacim motoru, 435 hp ve 700 Newton metre ile Genesis GV70’i de çalıştıran dört tekerlekten çekiş olabilir. Batarya paketine bağlı olarak, tamamen elektrikli olarak 500 kilometreden fazla mesafe var ve EV9, ek bir dönüştürücüye ihtiyaç duymadan hem 400 volt hem de 800 volt istasyonlarında crossover’ı şarj eden iyi bilinen hızlı şarj sistemine sahip olmalıdır. Sonuç olarak, gövde altındaki yüksek voltajlı batarya, 350 kW’lık bir hızlı şarj istasyonu kullanılarak 20 dakikanın hemen altında kapasitesinin yüzde onundan yüzde 80’ine kadar şarj edilebilir. Ayrıca araç, 3,6 kW’a kadar şarj gücü sunan ve bu sayede çeşitli harici elektronik cihazlara güç sağlayabilen çift yönlü şarj özelliğine sahiptir. Kia, yeni EV9 ile artık lüks crossover segmentinde yer almak ve Tesla, Audi ve BMW gibi markalar üzerinde baskı kurmak istiyor.
nk
BASIN BÜLTENİ
#Konular