Çevrimiçi pazarlarda bir milyondan fazla kullanılmış araba bulunmaktadır. Birçoğu muhtemelen iyi bir anlaşma olurdu, ancak bazıları olmazdı. Uzmanlar, kullanılmış bir araba satın alırken nelere dikkat edilmesi gerektiği ve tuzakların nerede olduğu konusunda tavsiyelerde bulunuyor.
Piyasada çok sayıda kullanılmış araba var. Ne yazık ki aralarında bazı gerçek ahmaklar da var ve satıcılar onların sonunda piyasadan çekildiğini görmekten mutlu. Sözleşmeye bağlı olarak tüm onarımlar ve iyileştirmeler hariç tutulur ve masraflar araçların yeni sahiplerine kalır. Bunun olmasını önlemek için, satın almadan önce arabanın durumu hakkında mümkün olduğunca net olmalısınız ve şüpheniz varsa “hayır” demelisiniz. Ancak araştırma sadece arabayla başlamıyor; kiminle uğraştığınızı önceden öğrenmelisiniz. Çünkü önemli bir prensip şudur: “Satıcıyı satın alın”. Bu, yalnızca önceki sahibi hakkında iyi hisleriniz varsa bir araç satın almanız gerektiği anlamına gelir.
İkinci el araba satmak için doğru yeri nerede bulabilirim?
Kullanılmış araba platformu heycar'ın CEO'su Gerald Puhl, önceden bilgi almak için yalnızca yerleşik platformları kullanmanız gerektiğini açıklıyor. Bu nedenle, Facebook grupları veya arka bahçedeki bayiler, bayilerin derecelendirme alabildiği ve reklamların rapor edilebildiği platformlara kıyasla araştırma için daha az uygundur. HUK-Autowelt'in otomotiv uzmanı Sascha Vidahl da araştırma ipuçları veriyor: “İlgili pazarlarda ikinci el araba aramanızı önceden çok fazla sınırlamamalısınız. Tüm bayiler tüm ekipman özelliklerini listelemiyor, bu da yanlışlıkla uygun olanı hariç tutabileceğiniz anlamına geliyor Arama filtreleri ayarlarsanız mümkün olduğunca az filtre kullanın.”
Çevrimiçi satın almak mı yoksa bir satıcıyı mı ziyaret etmek istiyorsunuz?
Gerald Puhl, eğer bazı şeylere dikkat ederseniz, internetten de güvenli bir şekilde ikinci el araba satın alabileceğinizi açıklıyor. “En önemli kalite kriterleri (örneğin yaş ve kilometre) doğrudan görülebilmelidir. Yeni bir TÜV sertifikası, otomobilin iyi durumda olduğuna ve hiçbir gizli kusurunun bulunmadığına dair güvenilir bir garanti sunar” diyor. İnternetin de büyük bir avantajı var, diye devam ediyor Puhl: “Genel olarak alıcıların, çevrimiçi alışverişlerde, malların teslim alınmasından itibaren başlayan 14 günlük cayma hakkı vardır. Bazı ikinci el araba platformları, uzatılmış cayma süreleri ve ikinci el araba satın alma olanağı sunuyor. Ancak, olası bir iadenin nasıl ele alınacağı önceden açıklığa kavuşturulmalıdır. Kullanılmış bir araba büyük bir yatırımdır, bu nedenle ilgili taraflar, sağlayıcının ücretsiz tahsilat olanağı sunup sunmadığını önceden bilmelidir.” heycar CEO'su, nakliye masraflarına ve teslimat koşullarına dikkat ederseniz gerçekten yanlış gidemeyeceğini söylüyor.
Ferrari, Audi, Fiat
Bunların eski model arabalar mı olması gerekiyor? Bu araçlara 2024'ten itibaren H plakası verilecek
Vidahl, perakendeci seçimiyle ilgili başka bir ipucu daha veriyor: “İster olumlu ister olumsuz yorumlar, yalnızca daha uzun metinler içeriyorsa ve müşteriler anlamlı içerik yazmışsa ciddiye alınmalıdır. Bunun dışında her şeyin sahtesini yapmak çok kolaydır. Yorumsuz bir veya beş yıldız derecelendirmeler genellikle ciddi değildir.”
İkinci el otomobillerde doğru fiyat nedir?
Üzücü ama gerçek: Eğer bir araba özellikle ucuzsa, bu genellikle iyiye işaret değildir. Sascha Vidahl şu uyarıda bulunuyor: “Kulağa aptalca geliyor ama fiyatı çok da ucuz olmamalı. Harika olduğu iddia edilen bir arabanın reklamı, aynı modele yönelik diğer tekliflerle karşılaştırıldığında binlerce avro farklılık gösteriyorsa, vakaların yüzde 90'ında bu, bir şeyler ters gidiyor. Her zaman pazarlığa yer vardır, ancak her arabanın saygın bayilerin genellikle sapmadığı belirli bir fiyat kategorisi vardır.” Bu nedenle birçok online platformda ilanların içerisinde bir aracın nerede fiyatlandırıldığını bir bakışta gösteren fiyat skalası bulunmaktadır. Bu, olağan piyasa fiyatlarından büyük sapmaları anında görebileceğiniz anlamına gelir.
Bayi ile iş yaparken nelere dikkat etmelisiniz?
Daha sonra arabayı geleneksel yolla satın almak ve bayiye gitmek istiyorsanız dikkate almanız gereken birkaç şey var. Çünkü satın alma sözleşmesi imzalandıktan sonra, ürünü bizzat teslim almanız halinde geri dönüş genellikle kolay olmaz. Bu yüzden arabayı incelerken zaman ayırmalısınız. “Bazen küçük yardımcılarla harika sonuçlar elde edebilirsiniz. Bir boya test cihazının maliyeti 20 Euro'dan daha azdır ve yine de bana bir arabanın kaza geçirip geçirmediğini veya yeniden boyandığını söyler. Teklifte bu belirtilmemişse ancak test kalemi Vidahl, “Eğer bu açıkça bir şeyler yapıldığını gösteriyorsa, sahtekârlık dipsiz bir kuyudur” diyor. Yolculuğa çıkmadan önce kaportanın altına ve arabanın içine de bakmalısınız.
İkinci el araçlar
Elektrikli otomobil krizi – bu yüzden kimse kullanılmış elektrikli otomobil satın almak istemiyor
11.04.2024
“Anahtarı çevirmeden önce kilometreyi genel durumuyla karşılaştırmalısınız. Bir araç ne kadar temiz olursa olsun bazı şeyler gizlenemez. 30.000 kilometrede olan bir araç tamamen yıpranmış ve yıpranmışsa bu size bir fikir vermelidir. Lastikler de yeni olmadıkları sürece bunun iyi bir göstergesidir,” diye ekliyor otomotiv uzmanı Vidahl, “hakkında pek bir şey bilmiyor olsanız bile motora bakmak da hiçbir zarar vermez. Herhangi bir yerde yağ var mı? Eski arabalarda çok az miktarda yağ olması alışılmadık bir durum değildir, ancak çok fazlası bir soruna işaret edebilir. Motor pırıl pırıl temizlenmiş mi? Her ne kadar harika görünse de, bu bazen tam olarak bunu gizlemek için bir taktiktir. dikkatli olmak!”
Test sürüşü sırasında nelere dikkat etmelisiniz?
Vidahl, test sürüşleri sırasında tutarsızlıkları fark etmek için tamirci olmanıza gerek olmadığını söylüyor. “Test sürüşü sırasında mümkünse tüm vitesleri geçmelisiniz. İdeal olanı radyoyu kapatın ve dikkatlice dinleyin. Rahatsız edici sesler var mı? Araç hızlanırken sarsılıyor mu? Direksiyon sesi nasıl geliyor? Çatlıyor mu? Ve Düşük hızda direksiyonu bıraktığınızda ne olur? Araba yana mı çekiyor? Frenler yüksek sesle gıcırdıyor mu? Tuhaf görünen herhangi bir şey mutlaka ele alınmalı ve açıklığa kavuşturulmalıdır” diye tavsiyede bulunuyor.
Her kusur mutlaka daha büyük bir soruna işaret etmez. Araba ilk başta çalışmıyorsa veya ilk sürüşünüzde frenler sıkışmışsa, bunun nedeni uzun süredir duruyor olması olabilir. Ancak, araba garip sesler çıkarmaya devam ediyorsa, daha fazla araştırma yapmalısınız.
Araba almama kim yardım edebilir?
Araba alırken yanınızda bir uzman götürebilecek kadar şanslı değilseniz, bir anda domuz satın almanıza gerek yok. Tüv, Dekra veya Gtü gibi birçok araç muayene merkezi, kullanılmış araba kontrolleri adı verilen hizmet sunmaktadır. Bu genellikle lokasyonlarda bir randevuyu içerir. Test sürüşünü belirtilen hizmet sağlayıcılardan birine yapılan ziyaretle birleştirirseniz, eğitimli bir göz buradaki kusurları arayabilir. Her şeyden önce böyle bir randevu, aracın altına net bir şekilde bakmanıza olanak tanır; bu genellikle bayinin otoparklarında çok sınırlı bir ölçüde mümkündür.
Ferrari, Ford ve Duesenberg
Yarış galiplerinden mafya arabalarına: Bu eski model arabaların fiyatı 70 milyon doları buluyor
Ancak adil olun: denetçiye bağlı olarak bir saate kadar sürebilecek randevuyu satıcıyla görüşün. Bunu yalnızca şeffaflık nedeniyle değil, aynı zamanda kendi çıkarınız için de yapmalısınız. Satıcı şiddetle itiraz ediyor ve muayene merkezine gitmenizi yasaklıyorsa, bu araçta bir sorun olabileceğinin işareti olabilir. Öte yandan, karmaşık olmayan bir anlaşma, karşı tarafın, incelemenin olumsuz bir şeyi ortaya çıkarmasından açıkça korkmadığını gösterir.
Ya içimde kötü bir his varsa?
Pek çok kişi bu cevabı duymak istemez ama bu doğru: “Araba satın alırken iç sesinizi dinlemelisiniz. Hayalinizdeki arabayı gerçekten istediğinizde vazgeçmek kolay değil. Ama eğer bir şeyler yolunda gitmiyorsa.” Doğru ya da tuhaf görünse de genellikle en iyi karar budur” diye açıklıyor Sascha Vidahl.
Yukarıda belirtildiği gibi, bayilerde bir milyondan fazla araba mevcuttur; ikinci bir deneme, satın alındıktan sonra sorunlara neden olan bir arabadan genellikle daha az sorun yaratabilir.
#Konular
Piyasada çok sayıda kullanılmış araba var. Ne yazık ki aralarında bazı gerçek ahmaklar da var ve satıcılar onların sonunda piyasadan çekildiğini görmekten mutlu. Sözleşmeye bağlı olarak tüm onarımlar ve iyileştirmeler hariç tutulur ve masraflar araçların yeni sahiplerine kalır. Bunun olmasını önlemek için, satın almadan önce arabanın durumu hakkında mümkün olduğunca net olmalısınız ve şüpheniz varsa “hayır” demelisiniz. Ancak araştırma sadece arabayla başlamıyor; kiminle uğraştığınızı önceden öğrenmelisiniz. Çünkü önemli bir prensip şudur: “Satıcıyı satın alın”. Bu, yalnızca önceki sahibi hakkında iyi hisleriniz varsa bir araç satın almanız gerektiği anlamına gelir.
İkinci el araba satmak için doğru yeri nerede bulabilirim?
Kullanılmış araba platformu heycar'ın CEO'su Gerald Puhl, önceden bilgi almak için yalnızca yerleşik platformları kullanmanız gerektiğini açıklıyor. Bu nedenle, Facebook grupları veya arka bahçedeki bayiler, bayilerin derecelendirme alabildiği ve reklamların rapor edilebildiği platformlara kıyasla araştırma için daha az uygundur. HUK-Autowelt'in otomotiv uzmanı Sascha Vidahl da araştırma ipuçları veriyor: “İlgili pazarlarda ikinci el araba aramanızı önceden çok fazla sınırlamamalısınız. Tüm bayiler tüm ekipman özelliklerini listelemiyor, bu da yanlışlıkla uygun olanı hariç tutabileceğiniz anlamına geliyor Arama filtreleri ayarlarsanız mümkün olduğunca az filtre kullanın.”
Çevrimiçi satın almak mı yoksa bir satıcıyı mı ziyaret etmek istiyorsunuz?
Gerald Puhl, eğer bazı şeylere dikkat ederseniz, internetten de güvenli bir şekilde ikinci el araba satın alabileceğinizi açıklıyor. “En önemli kalite kriterleri (örneğin yaş ve kilometre) doğrudan görülebilmelidir. Yeni bir TÜV sertifikası, otomobilin iyi durumda olduğuna ve hiçbir gizli kusurunun bulunmadığına dair güvenilir bir garanti sunar” diyor. İnternetin de büyük bir avantajı var, diye devam ediyor Puhl: “Genel olarak alıcıların, çevrimiçi alışverişlerde, malların teslim alınmasından itibaren başlayan 14 günlük cayma hakkı vardır. Bazı ikinci el araba platformları, uzatılmış cayma süreleri ve ikinci el araba satın alma olanağı sunuyor. Ancak, olası bir iadenin nasıl ele alınacağı önceden açıklığa kavuşturulmalıdır. Kullanılmış bir araba büyük bir yatırımdır, bu nedenle ilgili taraflar, sağlayıcının ücretsiz tahsilat olanağı sunup sunmadığını önceden bilmelidir.” heycar CEO'su, nakliye masraflarına ve teslimat koşullarına dikkat ederseniz gerçekten yanlış gidemeyeceğini söylüyor.
Ferrari, Audi, Fiat
Bunların eski model arabalar mı olması gerekiyor? Bu araçlara 2024'ten itibaren H plakası verilecek
Vidahl, perakendeci seçimiyle ilgili başka bir ipucu daha veriyor: “İster olumlu ister olumsuz yorumlar, yalnızca daha uzun metinler içeriyorsa ve müşteriler anlamlı içerik yazmışsa ciddiye alınmalıdır. Bunun dışında her şeyin sahtesini yapmak çok kolaydır. Yorumsuz bir veya beş yıldız derecelendirmeler genellikle ciddi değildir.”
İkinci el otomobillerde doğru fiyat nedir?
Üzücü ama gerçek: Eğer bir araba özellikle ucuzsa, bu genellikle iyiye işaret değildir. Sascha Vidahl şu uyarıda bulunuyor: “Kulağa aptalca geliyor ama fiyatı çok da ucuz olmamalı. Harika olduğu iddia edilen bir arabanın reklamı, aynı modele yönelik diğer tekliflerle karşılaştırıldığında binlerce avro farklılık gösteriyorsa, vakaların yüzde 90'ında bu, bir şeyler ters gidiyor. Her zaman pazarlığa yer vardır, ancak her arabanın saygın bayilerin genellikle sapmadığı belirli bir fiyat kategorisi vardır.” Bu nedenle birçok online platformda ilanların içerisinde bir aracın nerede fiyatlandırıldığını bir bakışta gösteren fiyat skalası bulunmaktadır. Bu, olağan piyasa fiyatlarından büyük sapmaları anında görebileceğiniz anlamına gelir.
Bayi ile iş yaparken nelere dikkat etmelisiniz?
Daha sonra arabayı geleneksel yolla satın almak ve bayiye gitmek istiyorsanız dikkate almanız gereken birkaç şey var. Çünkü satın alma sözleşmesi imzalandıktan sonra, ürünü bizzat teslim almanız halinde geri dönüş genellikle kolay olmaz. Bu yüzden arabayı incelerken zaman ayırmalısınız. “Bazen küçük yardımcılarla harika sonuçlar elde edebilirsiniz. Bir boya test cihazının maliyeti 20 Euro'dan daha azdır ve yine de bana bir arabanın kaza geçirip geçirmediğini veya yeniden boyandığını söyler. Teklifte bu belirtilmemişse ancak test kalemi Vidahl, “Eğer bu açıkça bir şeyler yapıldığını gösteriyorsa, sahtekârlık dipsiz bir kuyudur” diyor. Yolculuğa çıkmadan önce kaportanın altına ve arabanın içine de bakmalısınız.
İkinci el araçlar
Elektrikli otomobil krizi – bu yüzden kimse kullanılmış elektrikli otomobil satın almak istemiyor
11.04.2024
“Anahtarı çevirmeden önce kilometreyi genel durumuyla karşılaştırmalısınız. Bir araç ne kadar temiz olursa olsun bazı şeyler gizlenemez. 30.000 kilometrede olan bir araç tamamen yıpranmış ve yıpranmışsa bu size bir fikir vermelidir. Lastikler de yeni olmadıkları sürece bunun iyi bir göstergesidir,” diye ekliyor otomotiv uzmanı Vidahl, “hakkında pek bir şey bilmiyor olsanız bile motora bakmak da hiçbir zarar vermez. Herhangi bir yerde yağ var mı? Eski arabalarda çok az miktarda yağ olması alışılmadık bir durum değildir, ancak çok fazlası bir soruna işaret edebilir. Motor pırıl pırıl temizlenmiş mi? Her ne kadar harika görünse de, bu bazen tam olarak bunu gizlemek için bir taktiktir. dikkatli olmak!”
Test sürüşü sırasında nelere dikkat etmelisiniz?
Vidahl, test sürüşleri sırasında tutarsızlıkları fark etmek için tamirci olmanıza gerek olmadığını söylüyor. “Test sürüşü sırasında mümkünse tüm vitesleri geçmelisiniz. İdeal olanı radyoyu kapatın ve dikkatlice dinleyin. Rahatsız edici sesler var mı? Araç hızlanırken sarsılıyor mu? Direksiyon sesi nasıl geliyor? Çatlıyor mu? Ve Düşük hızda direksiyonu bıraktığınızda ne olur? Araba yana mı çekiyor? Frenler yüksek sesle gıcırdıyor mu? Tuhaf görünen herhangi bir şey mutlaka ele alınmalı ve açıklığa kavuşturulmalıdır” diye tavsiyede bulunuyor.
Her kusur mutlaka daha büyük bir soruna işaret etmez. Araba ilk başta çalışmıyorsa veya ilk sürüşünüzde frenler sıkışmışsa, bunun nedeni uzun süredir duruyor olması olabilir. Ancak, araba garip sesler çıkarmaya devam ediyorsa, daha fazla araştırma yapmalısınız.
Araba almama kim yardım edebilir?
Araba alırken yanınızda bir uzman götürebilecek kadar şanslı değilseniz, bir anda domuz satın almanıza gerek yok. Tüv, Dekra veya Gtü gibi birçok araç muayene merkezi, kullanılmış araba kontrolleri adı verilen hizmet sunmaktadır. Bu genellikle lokasyonlarda bir randevuyu içerir. Test sürüşünü belirtilen hizmet sağlayıcılardan birine yapılan ziyaretle birleştirirseniz, eğitimli bir göz buradaki kusurları arayabilir. Her şeyden önce böyle bir randevu, aracın altına net bir şekilde bakmanıza olanak tanır; bu genellikle bayinin otoparklarında çok sınırlı bir ölçüde mümkündür.
Ferrari, Ford ve Duesenberg
Yarış galiplerinden mafya arabalarına: Bu eski model arabaların fiyatı 70 milyon doları buluyor
Ancak adil olun: denetçiye bağlı olarak bir saate kadar sürebilecek randevuyu satıcıyla görüşün. Bunu yalnızca şeffaflık nedeniyle değil, aynı zamanda kendi çıkarınız için de yapmalısınız. Satıcı şiddetle itiraz ediyor ve muayene merkezine gitmenizi yasaklıyorsa, bu araçta bir sorun olabileceğinin işareti olabilir. Öte yandan, karmaşık olmayan bir anlaşma, karşı tarafın, incelemenin olumsuz bir şeyi ortaya çıkarmasından açıkça korkmadığını gösterir.
Ya içimde kötü bir his varsa?
Pek çok kişi bu cevabı duymak istemez ama bu doğru: “Araba satın alırken iç sesinizi dinlemelisiniz. Hayalinizdeki arabayı gerçekten istediğinizde vazgeçmek kolay değil. Ama eğer bir şeyler yolunda gitmiyorsa.” Doğru ya da tuhaf görünse de genellikle en iyi karar budur” diye açıklıyor Sascha Vidahl.
Yukarıda belirtildiği gibi, bayilerde bir milyondan fazla araba mevcuttur; ikinci bir deneme, satın alındıktan sonra sorunlara neden olan bir arabadan genellikle daha az sorun yaratabilir.
#Konular