Luvly O
Ikea ilkesine dayalı İsveç elektrikli otomobil: Bu şehir içi ulaşım aracı, ayrı parçalar halinde geliyor
Luvly O, montaj hattından bu şekilde çıkmaz. Elektrikli otomobil, alıcıya tek tek parçalar halinde gelir ve sadece orada montajı yapılır.
© Luvly
Şehir için bir elektrikli otomobilin maliyeti 10.000 Euro’dur – birçok şehir sakini günlük yaşam için daha fazlasına ihtiyaç duymaz. İsveç Luvly O bir olasılıktır. Fiyatının düşük olması da fabrikadan tek parça çıkmamasından kaynaklanmaktadır.
Otomobiller için uluslararası tedarik zincirleri, lojistik bir zorluktur. Hamburg limanında bir araba nakliyecisi görmüş olan herkes, bitmiş araçların dünyanın her yerine teslim edilmesinin çok fazla yer kapladığını ve bunun da maliyetli olduğunu hayal edebilir. İsveçli start-up Luvly dahil olmak istemiyor ve müşteriye farklı bir prensibe göre gelen küçük bir elektrikli otomobil olan Luvly O’yu piyasaya sürüyor. Şirket İsveç’ten geldiği için, Ikea karşılaştırması açıktır.
Konteyner başına sadece dört araç yerine 20 elektrikli araba
Çünkü Luvly O, müşteriye ayrı bileşenler halinde veya hemen hemen geliyor. Çünkü küçük şirketin yolu varsa, yalnızca alıcının yakın çevresinde bölgesel ortaklar tarafından monte edilen araç setlerini sevk etmek istiyor. İspanyol günlük gazetesi “El Pais”e göre, bu, Luvly’nin içine sadece bitmiş dört arabayı park etmek yerine tek bir konteyneri 20 araçla doldurmasını sağlıyor.
EQS 680 SUV
Mercedes-Maybach, birinci sınıf lüks ve yarış havasına sahip elektrikli SUV’ları gösteriyor
Bu proje, küçük boyutlar ve oldukça sade bir donanım, Luvly O’yu gerçekten ucuz bir şehir arabası yapıyor. Araç 2,7 x 1,53 x 1,44 metre ölçülerinde ve 400 kilogramdan hafif olacak. En yüksek hızın 97 km/s olduğu söyleniyor ve İsveçliler menzili 100 kilometre olarak belirtiyor. Küçük araba aynı zamanda alışveriş için de alan sunuyor: 267 litre bagaj hacmi planlanıyor.
10.000 Euro’dan başlayan fiyatlarla
Oldukça basit olan aracın piyasaya sürüldüğünde 10.000 Euro’dan satışa sunulacağı söyleniyor. Batarya söz konusu olduğunda, Luvly biraz farklı bir strateji izliyor ve çalışma sırasında bir değiştirme istasyonunda teorik olarak tamamen şarj edilmiş bataryalarla değiştirilebilen değiştirilebilir modüller kullanmak istiyor. Benzer bir ilke, Gogoro veya Nio gibi diğer üreticiler tarafından da kullanılmaktadır.
röportaj
elektromobilite
Araba uzmanı Ferdinand Dudenhöffer: “Habeck elektrikli arabanın fişini çekti”
09.08.2022
Ancak Luvly, şirketin web sitesinde ayrıntı vermek konusunda hâlâ çok isteksiz. Aracın ne zaman piyasaya çıkacağı, adı geçen istasyonların olup olmayacağı belli değil. İlgili taraflar, daha fazla haber için herhangi bir zorunluluk olmaksızın kayıt olabilirler.
#Konular
Ikea ilkesine dayalı İsveç elektrikli otomobil: Bu şehir içi ulaşım aracı, ayrı parçalar halinde geliyor
Luvly O, montaj hattından bu şekilde çıkmaz. Elektrikli otomobil, alıcıya tek tek parçalar halinde gelir ve sadece orada montajı yapılır.
© Luvly
Şehir için bir elektrikli otomobilin maliyeti 10.000 Euro’dur – birçok şehir sakini günlük yaşam için daha fazlasına ihtiyaç duymaz. İsveç Luvly O bir olasılıktır. Fiyatının düşük olması da fabrikadan tek parça çıkmamasından kaynaklanmaktadır.
Otomobiller için uluslararası tedarik zincirleri, lojistik bir zorluktur. Hamburg limanında bir araba nakliyecisi görmüş olan herkes, bitmiş araçların dünyanın her yerine teslim edilmesinin çok fazla yer kapladığını ve bunun da maliyetli olduğunu hayal edebilir. İsveçli start-up Luvly dahil olmak istemiyor ve müşteriye farklı bir prensibe göre gelen küçük bir elektrikli otomobil olan Luvly O’yu piyasaya sürüyor. Şirket İsveç’ten geldiği için, Ikea karşılaştırması açıktır.
Konteyner başına sadece dört araç yerine 20 elektrikli araba
Çünkü Luvly O, müşteriye ayrı bileşenler halinde veya hemen hemen geliyor. Çünkü küçük şirketin yolu varsa, yalnızca alıcının yakın çevresinde bölgesel ortaklar tarafından monte edilen araç setlerini sevk etmek istiyor. İspanyol günlük gazetesi “El Pais”e göre, bu, Luvly’nin içine sadece bitmiş dört arabayı park etmek yerine tek bir konteyneri 20 araçla doldurmasını sağlıyor.
EQS 680 SUV
Mercedes-Maybach, birinci sınıf lüks ve yarış havasına sahip elektrikli SUV’ları gösteriyor
Bu proje, küçük boyutlar ve oldukça sade bir donanım, Luvly O’yu gerçekten ucuz bir şehir arabası yapıyor. Araç 2,7 x 1,53 x 1,44 metre ölçülerinde ve 400 kilogramdan hafif olacak. En yüksek hızın 97 km/s olduğu söyleniyor ve İsveçliler menzili 100 kilometre olarak belirtiyor. Küçük araba aynı zamanda alışveriş için de alan sunuyor: 267 litre bagaj hacmi planlanıyor.
10.000 Euro’dan başlayan fiyatlarla
Oldukça basit olan aracın piyasaya sürüldüğünde 10.000 Euro’dan satışa sunulacağı söyleniyor. Batarya söz konusu olduğunda, Luvly biraz farklı bir strateji izliyor ve çalışma sırasında bir değiştirme istasyonunda teorik olarak tamamen şarj edilmiş bataryalarla değiştirilebilen değiştirilebilir modüller kullanmak istiyor. Benzer bir ilke, Gogoro veya Nio gibi diğer üreticiler tarafından da kullanılmaktadır.
röportaj
elektromobilite
Araba uzmanı Ferdinand Dudenhöffer: “Habeck elektrikli arabanın fişini çekti”
09.08.2022
Ancak Luvly, şirketin web sitesinde ayrıntı vermek konusunda hâlâ çok isteksiz. Aracın ne zaman piyasaya çıkacağı, adı geçen istasyonların olup olmayacağı belli değil. İlgili taraflar, daha fazla haber için herhangi bir zorunluluk olmaksızın kayıt olabilirler.
#Konular