3,2 metrelik dingil mesafesine sahip son derece lüks bir SUV’nin trafikte çevre dostu dönüş misyonunu yine de yerine getirip getiremeyeceğini zaman gösterecek. Gerçek şu ki, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV elektrikli mobilitenin ne kadar lüks olabileceğini gösteriyor. Mercedes, EQS ile son derece yozlaşmış bir ulaşım aracı sağladıktan sonra, şimdi onu Maybach’tan ilk Stromer takip ediyor.
AMG gibi performans, sıcacık bir yatak gibi konfor
Kimse arabanın yeterli güce sahip olmadığından şikayet etmesin diye Mercedes-Maybach, arabayı AMG muadilleriyle doğrudan rekabet eden bir tahrikle donatıyor: 658 hp (484 kilovat), 950 Newton metre tork ve 0’dan 100 kilometreye hızlanma çılgın bir 4,4 saniyede saat başına arzulanan hiçbir şey bırakmaz. Azami hız ise 210 km/s ile sınırlandırılmış ve Mercedes-Maybach maksimum menzili şimdilik 600 kilometre olarak vermiş. Maksimum 200 kilovat ile şarj edilir.
Bir Maybach için, elbette, bunların hepsi ikincil olaylardır, çünkü tamamen sizin ne kadar rahat olduğunuzla ilgilidir. Kendiniz sürüyorsanız, araba, kokpitteki 1,41 metre genişliğindeki ekranı ve bol alanla birlikte uzun yolculukların sorun olmamasını sağlayan gösterişli koltukları ile sizi şımartır. Ancak bu, kendinizi sürmek istediğinizi varsayar.
Arkada bir şampanya ister misin?
Araba kullanabiliyorsanız ve kendinizi daha arkada görüyorsanız, sözde salonda oturabilirsiniz. Burada, seçilen ekipmana bağlı olarak çeşitli masaj işlevleri sunan yarı koltuklar bulacaksınız. 11,6 inçlik ekranlar ve şampanya kadehi tutucuları ile birleştiğinde, pardon şampanya kadehi tutucuları, çok az eksiklik olmalıdır. Tabii ki, tüm bunlar uygun küçük değişikliği ve bazı pahalı ek paketlerin seçimini gerektirir.
Dışarıdan, araç akla gelebilecek her noktada bir Maybach olduğunu göstermekten geri kalmıyor. Şirket logoları otomobilin her yerinde neredeyse abartılı sayıda bulunabilir ve özel iki tonlu boya da lüks SUV için ayrılmıştır.
Lüks dünyasında, fiyatı sormanız gerektiğinde, genellikle bunu karşılayamayacağınız söylenir. Bununla ilgili bilgiler er ya da geç gelecek – Mercedes-Maybach şimdiye kadar sadece düşük bir profil tuttu. “Auto Bild”, arabanın temel versiyonunun 200.000 Euro’luk ses bariyerini aşacağını varsayıyor. Bu oldukça mümkün çünkü Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+, uygun donanıma sahip olarak bu fiyat aralığına kolayca giriyor – ve Maybach en iyisi.
Ayrıca okuyun:
100 kilometrede 43,5 litre – otomobil tarihindeki en kötü yakıt patlaması
Old School Cool: Bu “eskiler” seksenlerin en hızlı arabaları arasındaydı
Yarış kazananlardan mafya arabalarına: Bu klasik arabalar 70 milyon dolara mal oluyor
AMG gibi performans, sıcacık bir yatak gibi konfor
Kimse arabanın yeterli güce sahip olmadığından şikayet etmesin diye Mercedes-Maybach, arabayı AMG muadilleriyle doğrudan rekabet eden bir tahrikle donatıyor: 658 hp (484 kilovat), 950 Newton metre tork ve 0’dan 100 kilometreye hızlanma çılgın bir 4,4 saniyede saat başına arzulanan hiçbir şey bırakmaz. Azami hız ise 210 km/s ile sınırlandırılmış ve Mercedes-Maybach maksimum menzili şimdilik 600 kilometre olarak vermiş. Maksimum 200 kilovat ile şarj edilir.
Bir Maybach için, elbette, bunların hepsi ikincil olaylardır, çünkü tamamen sizin ne kadar rahat olduğunuzla ilgilidir. Kendiniz sürüyorsanız, araba, kokpitteki 1,41 metre genişliğindeki ekranı ve bol alanla birlikte uzun yolculukların sorun olmamasını sağlayan gösterişli koltukları ile sizi şımartır. Ancak bu, kendinizi sürmek istediğinizi varsayar.
Arkada bir şampanya ister misin?
Araba kullanabiliyorsanız ve kendinizi daha arkada görüyorsanız, sözde salonda oturabilirsiniz. Burada, seçilen ekipmana bağlı olarak çeşitli masaj işlevleri sunan yarı koltuklar bulacaksınız. 11,6 inçlik ekranlar ve şampanya kadehi tutucuları ile birleştiğinde, pardon şampanya kadehi tutucuları, çok az eksiklik olmalıdır. Tabii ki, tüm bunlar uygun küçük değişikliği ve bazı pahalı ek paketlerin seçimini gerektirir.
Dışarıdan, araç akla gelebilecek her noktada bir Maybach olduğunu göstermekten geri kalmıyor. Şirket logoları otomobilin her yerinde neredeyse abartılı sayıda bulunabilir ve özel iki tonlu boya da lüks SUV için ayrılmıştır.
Lüks dünyasında, fiyatı sormanız gerektiğinde, genellikle bunu karşılayamayacağınız söylenir. Bununla ilgili bilgiler er ya da geç gelecek – Mercedes-Maybach şimdiye kadar sadece düşük bir profil tuttu. “Auto Bild”, arabanın temel versiyonunun 200.000 Euro’luk ses bariyerini aşacağını varsayıyor. Bu oldukça mümkün çünkü Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+, uygun donanıma sahip olarak bu fiyat aralığına kolayca giriyor – ve Maybach en iyisi.
Ayrıca okuyun:
100 kilometrede 43,5 litre – otomobil tarihindeki en kötü yakıt patlaması
Old School Cool: Bu “eskiler” seksenlerin en hızlı arabaları arasındaydı
Yarış kazananlardan mafya arabalarına: Bu klasik arabalar 70 milyon dolara mal oluyor