Son kullanma tarihi geçmiş kullanılmış araba
Bir yılda yüzde 50: Neden kullanılmış Tesla’lar rakip markalardan daha fazla değer kaybediyor?
Tesla’da araç pazarının yeniden yapılandırılması, Model 3 (sembol görüntüsü) gibi kullanılmış arabalarda özellikle yüksek değer kaybına yol açtı.
© İLGİLİ BASIN | David Zalubowski/Resim İttifakı
Kullanılmış Tesla arabalarının amortismanı, rakip markalarınkinden önemli ölçüde daha yüksektir. Tahminlere göre, bir yıl sonra bozulma neredeyse yüzde 50’dir. Bu, Tesla CEO’su Elon Musk tarafından başlatılan fiyat savaşı ile açıklanabilir.
İkinci el araba fiyatları son aylarda orantısız bir şekilde yüksek. Bununla birlikte, araç sahipleri kendi Tesla’larını satmayı daha zor bulabilir. İngiliz araç değerleme şirketi CAP HPI’nin tahminlerine göre, ikinci el arabanızı satmak istiyorsanız alış değerinin çok altında satmanız gerekiyor. Bu, İngiliz “Financial Times” tarafından bildirildi.
Buna göre, İngiltere’de Ocak ayında 57.435 Sterline satın alınan bir Tesla Model 3 Uzun Menzilli, Ocak 2024’te sadece 31.300 Sterlin değerinde olacak – yüzde 46 gibi büyük bir değer kaybı. Karşılaştırma için: Eylül 2021’de 48.435 £’a bir Model 3 satın alan herkes, onu bir yıl sonra hala 46.300 £’a satabilir. Burada değer kaybı sadece yüzde dörttü. Bilgiler İngiliz otomobil pazarıyla ilgili olsa da, diğer ülkelerde de büyük değer kayıpları yaşanıyor.
Tesla arabaları rakip araçlardan daha hızlı değer kaybediyor
Tesla’nın rekabetindeki ikinci el arabalara bakarsanız, buradaki değerin eskisi kadar düşmediğini göreceksiniz – her ne kadar kullanılmış arabalar geçen yıl teslimat darboğazları nedeniyle bazen yeni arabalardan daha pahalı olsa da. Örneğin, 2024’ün başında 50.395 Sterlin olan bir Polestar 2’nin fiyatı muhtemelen 33.000 Sterlin civarında olacaktır. Yüzde 35’lik bir değer düşüşü ile Tesla Model 3’ten çok daha iyi dayanmalıdır.
Ayrıca, Tesla’nın arabalarının ani değer kaybı, Birleşik Krallık’ta finansman yoluyla bir araç satın alma maliyetini artırabilir. Son olarak, kiralama veya kişisel satın alma sözleşmelerinde alıcı, kiralama süresi boyunca bir aracın amortismanını ödemek zorundadır. Bu yeni araba düzenlemesi, Avrupa ve ABD’de de giderek daha fazla kullanılmaktadır.
Ford fiyat indirimleriyle aynı yolu izliyor
Tesla, artan rekabet baskısına karşı koymak için çeşitli pazarlarda fiyatlarını binlerce ABD doları veya avro düşürdü. Ekim ayında CEO Elon Musk, Çin’de fiyatları düşürdü, ardından Ocak ayının başında ABD ve Avrupa’da fiyat indirimleri yaptı. Ve en son olarak Tesla, Mart ayında bazı modellerinin fiyatlarını yeniden düşürdü. Sadece Model 3 değil, Model Y de etkileniyor.
Bununla birlikte, daha sonra ABD’deki Mustang Mach-E fiyatlarını birkaç bin dolar ayarlayan üretici Ford dışında, rekabet Musk’ın fiyat savaşıyla aynı doğrultuda gitmiyor.
Paypal, Tesla, SpaceX
Elon Musk: Şirketleri, ailesi – resimlerle dünyanın en zengin ikinci kişisi
Kaynaklar: Financial Times
#Konular
Bir yılda yüzde 50: Neden kullanılmış Tesla’lar rakip markalardan daha fazla değer kaybediyor?
Tesla’da araç pazarının yeniden yapılandırılması, Model 3 (sembol görüntüsü) gibi kullanılmış arabalarda özellikle yüksek değer kaybına yol açtı.
© İLGİLİ BASIN | David Zalubowski/Resim İttifakı
Kullanılmış Tesla arabalarının amortismanı, rakip markalarınkinden önemli ölçüde daha yüksektir. Tahminlere göre, bir yıl sonra bozulma neredeyse yüzde 50’dir. Bu, Tesla CEO’su Elon Musk tarafından başlatılan fiyat savaşı ile açıklanabilir.
İkinci el araba fiyatları son aylarda orantısız bir şekilde yüksek. Bununla birlikte, araç sahipleri kendi Tesla’larını satmayı daha zor bulabilir. İngiliz araç değerleme şirketi CAP HPI’nin tahminlerine göre, ikinci el arabanızı satmak istiyorsanız alış değerinin çok altında satmanız gerekiyor. Bu, İngiliz “Financial Times” tarafından bildirildi.
Buna göre, İngiltere’de Ocak ayında 57.435 Sterline satın alınan bir Tesla Model 3 Uzun Menzilli, Ocak 2024’te sadece 31.300 Sterlin değerinde olacak – yüzde 46 gibi büyük bir değer kaybı. Karşılaştırma için: Eylül 2021’de 48.435 £’a bir Model 3 satın alan herkes, onu bir yıl sonra hala 46.300 £’a satabilir. Burada değer kaybı sadece yüzde dörttü. Bilgiler İngiliz otomobil pazarıyla ilgili olsa da, diğer ülkelerde de büyük değer kayıpları yaşanıyor.
Tesla arabaları rakip araçlardan daha hızlı değer kaybediyor
Tesla’nın rekabetindeki ikinci el arabalara bakarsanız, buradaki değerin eskisi kadar düşmediğini göreceksiniz – her ne kadar kullanılmış arabalar geçen yıl teslimat darboğazları nedeniyle bazen yeni arabalardan daha pahalı olsa da. Örneğin, 2024’ün başında 50.395 Sterlin olan bir Polestar 2’nin fiyatı muhtemelen 33.000 Sterlin civarında olacaktır. Yüzde 35’lik bir değer düşüşü ile Tesla Model 3’ten çok daha iyi dayanmalıdır.
Ayrıca, Tesla’nın arabalarının ani değer kaybı, Birleşik Krallık’ta finansman yoluyla bir araç satın alma maliyetini artırabilir. Son olarak, kiralama veya kişisel satın alma sözleşmelerinde alıcı, kiralama süresi boyunca bir aracın amortismanını ödemek zorundadır. Bu yeni araba düzenlemesi, Avrupa ve ABD’de de giderek daha fazla kullanılmaktadır.
Ford fiyat indirimleriyle aynı yolu izliyor
Tesla, artan rekabet baskısına karşı koymak için çeşitli pazarlarda fiyatlarını binlerce ABD doları veya avro düşürdü. Ekim ayında CEO Elon Musk, Çin’de fiyatları düşürdü, ardından Ocak ayının başında ABD ve Avrupa’da fiyat indirimleri yaptı. Ve en son olarak Tesla, Mart ayında bazı modellerinin fiyatlarını yeniden düşürdü. Sadece Model 3 değil, Model Y de etkileniyor.
Bununla birlikte, daha sonra ABD’deki Mustang Mach-E fiyatlarını birkaç bin dolar ayarlayan üretici Ford dışında, rekabet Musk’ın fiyat savaşıyla aynı doğrultuda gitmiyor.
Paypal, Tesla, SpaceX
Elon Musk: Şirketleri, ailesi – resimlerle dünyanın en zengin ikinci kişisi
Kaynaklar: Financial Times
#Konular