Rajkot: Yıllardır yenilenmesi için haykıran Jamnagar Yolu üzerindeki demiryolu köprüsü, olmasını bekleyen bir felaket. Ancak, Rajkot Municipal Corporation (RMC) ile demiryolu otoritesi arasındaki açmaz nedeniyle bu dar köprünün yenilenmesi ve bölünmüş yola dönüştürülmesiyle ilgili çalışmalar henüz başlamadı.
Cuma günü RMC ile demiryolu yetkilileri arasında, belediye meclisinin ikincisini yeni tasarımı onaylamaya ve çalışmaya başlamak için demiryolu kurulundan izin almaya çağırdığı bir toplantı yapıldı.
Bu köprü, 1978 yılında bu yolda çok az trafik varken inşa edilmiştir. Popüler olarak Sandhiya Pul olarak bilinen bu köprü, birçok yeni ticaret ve yerleşim bölgesini birbirine bağladığı için her gün ciddi trafik sıkışıklığına tanık oluyor. Ayrıca bu yol, Jamnagar, Dwarka, Morbi ve Kutch’a giden otoyolları birbirine bağlar.
RMC dört şeritli bir köprü inşa etmeyi teklif etti ve teklifler son sekiz yıldır Vatandaşın Bütçesinde tartışılıyor. Kaynaklara göre, finansman önceden bir sorundu, ancak daha sonra RMC tüm maliyeti üstlenmeyi kabul etti. Ancak demiryolu yetkilileri tasarımın onaylanmasını geciktiriyor.
Morbi Köprüsü’nün çökmesinin ardından RMC, bu köprüye ağır taşıtların girişini yasaklayarak Raiya Yolu’nda yoğun trafik sıkışıklığına neden oldu. Yetkililer bu köprünün ihalesini bile bitirdiklerini söylediler.
RMC ayrıca trafiğin yoğun olduğu saatlerde trafik sorunlarını gidermek için Dastur Marg’daki demiryolu hattında Astron alt geçidinin yakınında yeni bir alt geçit oluşturulmasını önerdi.