Bir dönem sona eriyor. Tipik Bugatti tarzında, çok fazla ayrıntıya girmeden yeni Chiron gururla sunuluyor. Bir yandan bu açıkça efsaneyi korumak içindir, diğer yandan ise sadece bir takdir meselesidir. Kim bir Chiron satın aldı? Bu tartışılmıyor. Fiyat? Zaten sorması gereken kimse bunu karşılayamaz.
Yine de Bugatti biraz üzgün görünüyor; çünkü Molsheim merkezli şirket “L'Ultime” olarak adlandırılan Chiron ile türünün son örneğini gösteriyor. 500 el yapımı örneğin ardından süper spor otomobil bitti ve artık yeni bir şeyin zamanı geldi.
Süper sportif nostalji
Bu nedenle Bugatti Chiron “L'Ultime”ın nostaljiyle dolu olması şaşırtıcı değil. Renk şeması, markanın yeni modeli ilk kez dünya kamuoyuna sunduğu 2016 yılındaki katılımcıyı temel alıyor. Araç tarafında Bugatti ve özellikle Chiron için önemli olan pek çok yer var.
Bunlar arasında elbette Bugatti'nin Fransa'daki merkezi Molsheim'ın yanı sıra Chiron'un 482 km/saat hız sınırını aştığı Bugatti'nin test pistinin bulunduğu Düsseldorf, Hamburg, Monaco ve Ehra-Lessien de yer alıyor.
500 sayısı, tesadüfen şirketin mülkiyetinde olmayan arabanın birçok yerinde bulunabiliyor. “L'Ultime”, 500'üncü Chiron'dur ve üretimin sonunu işaret etmektedir.
Oldukça muhafazakar bir şekilde tasarlanan iç mekanda otomobilin adı ve üretim numarası da yer alıyor. Aksi takdirde birkaç uygulamayla her şey koyu deriye indirgenir.
Fiyatı bilinmiyor, Bugatti Chiron'un halefi yakında gelecek
Daha önce de belirtildiği gibi, “L'Ultime”ı ve dolayısıyla muhtemelen en iyi koleksiyon aracını kimin alacağı henüz bilinmiyor. Aracın fiyatı hakkında da hiçbir şey bilinmiyor. Ancak Chiron Super Sport'un liste fiyatı, nostaljik bir dokunuş olmasa bile 3,5 milyon Euro'nun çok üzerinde olduğundan, mavi süper spor otomobil muhtemelen biraz daha pahalı olacaktı.
Henüz adı açıklanmayan Chiron'un halefinin ilk kez yıl ortasında tanıtılması bekleniyor. Şu anda hibrit tahriki sayesinde 1800 hp civarında bir güce sahip olacağı ve bir V16 motor kullanacağı varsayılıyor.
kaynak: Bugatti
Yine de Bugatti biraz üzgün görünüyor; çünkü Molsheim merkezli şirket “L'Ultime” olarak adlandırılan Chiron ile türünün son örneğini gösteriyor. 500 el yapımı örneğin ardından süper spor otomobil bitti ve artık yeni bir şeyin zamanı geldi.
Süper sportif nostalji
Bu nedenle Bugatti Chiron “L'Ultime”ın nostaljiyle dolu olması şaşırtıcı değil. Renk şeması, markanın yeni modeli ilk kez dünya kamuoyuna sunduğu 2016 yılındaki katılımcıyı temel alıyor. Araç tarafında Bugatti ve özellikle Chiron için önemli olan pek çok yer var.
Bunlar arasında elbette Bugatti'nin Fransa'daki merkezi Molsheim'ın yanı sıra Chiron'un 482 km/saat hız sınırını aştığı Bugatti'nin test pistinin bulunduğu Düsseldorf, Hamburg, Monaco ve Ehra-Lessien de yer alıyor.
500 sayısı, tesadüfen şirketin mülkiyetinde olmayan arabanın birçok yerinde bulunabiliyor. “L'Ultime”, 500'üncü Chiron'dur ve üretimin sonunu işaret etmektedir.
Oldukça muhafazakar bir şekilde tasarlanan iç mekanda otomobilin adı ve üretim numarası da yer alıyor. Aksi takdirde birkaç uygulamayla her şey koyu deriye indirgenir.
Fiyatı bilinmiyor, Bugatti Chiron'un halefi yakında gelecek
Daha önce de belirtildiği gibi, “L'Ultime”ı ve dolayısıyla muhtemelen en iyi koleksiyon aracını kimin alacağı henüz bilinmiyor. Aracın fiyatı hakkında da hiçbir şey bilinmiyor. Ancak Chiron Super Sport'un liste fiyatı, nostaljik bir dokunuş olmasa bile 3,5 milyon Euro'nun çok üzerinde olduğundan, mavi süper spor otomobil muhtemelen biraz daha pahalı olacaktı.
Henüz adı açıklanmayan Chiron'un halefinin ilk kez yıl ortasında tanıtılması bekleniyor. Şu anda hibrit tahriki sayesinde 1800 hp civarında bir güce sahip olacağı ve bir V16 motor kullanacağı varsayılıyor.
kaynak: Bugatti