biyoyakıtlar
Şüphe: Çin’in sahte sertifikalı biyodizeli Almanya’da dolaşıma soktuğu söyleniyor
Çin’den gelen sahte biyodizel Almanya’da dolaşıma girmiş olabilir (sembol görseli)
© Manngold / Imago Görseller
Çevre Bakanlığı, Çin’in sertifikalarda tahrifat yapmış olabileceği ve sözde sürdürülebilir biyodizeli Almanya’da dolaşıma sokmuş olabileceği ve bunun da biyoyakıt fiyatları üzerinde etkisi olabileceği şüphesini araştırıyor.
Petrol şirketleri, benzin ve dizel gibi fosil yakıtların kullanımını telafi etmek için gelişmiş biyoyakıtları pazarlamalıdır. Bu, sözde düşük kotayı belirler. Örneğin alglerden, sıvı gübreden veya organik atıklardan yapılan gelişmiş biyoyakıtlar, bu nedenle sera gazlarının azaltılmasına ve sonuç olarak iklimin korunmasına katkıda bulunmalıdır.
Çin’den ithal edilen ve yanlışlıkla atık ve artıklardan yapılan gelişmiş biyoyakıtlar olarak beyan edilen yakıtların Almanya’da dolaşıma girdiği söyleniyor. Çevre Bakanlığı sözcüsü, yıldız, “Piyasa katılımcıları, olası dolandırıcılık vakalarına ilişkin göstergeler aldı”. Biyoyakıt Sürdürülebilirlik Yönetmeliği’nden (Biokraft-NachV) sorumlu kontrol makamı, “şüpheli vakalar öğrenilir öğrenilmez hemen AB Komisyonu’nu bilgilendirdi. Ayrıca, ulusal kolluk kuvvetleri de işin içindedir”.
Yanlış sertifikalandırılmış yakıtların biyodizel olduğu söyleniyor. Konuşmacı, bunların dağıtıldığı söylenen yerler veya miktarları hakkında yorum yapmak istemedi. Soruşturmaların halen devam ettiği belirtildi. İddia edilen olay hakkında bilgi veren İngiliz bilgi servisi Argus Media’ya göre, 2022’nin dördüncü çeyreğinden bu yana yakıtlar büyük miktarlarda ithal ediliyor.
Görünüşe göre yanlış şekilde onaylanmış biyodizel dolaşımda
Buna göre Ocak ve Şubat aylarında Avrupa’da Çin’den ithal edilen biyodizel geçen yılın aynı dönemine göre ikiye katlandı. Bu yılın ilk iki ayında, çoğu Hollanda (395.000 ton), Belçika (33.000 ton) ve İspanya’ya (16.000 ton) giden 455.000 ton akaryakıt ithal edildi. Çevre Bakanlığı’na göre, 2021’de Almanya’ya ithal edilen biyoyakıtların yaklaşık yüzde 40’ı Asya’dan geldi.
Avrupalı bir üretici Argus Media’ya hurma bazlı biyodizelin sertifikasyon olmamasına rağmen Çin’in Yangpu limanına ithal edildiğinin söylendiğini söyledi. Buna ek olarak, üretici sabun stoklarından biyodizel teklifleri de göstermiştir. Biyoyakıt üretimi için sürdürülebilir olduğu kanıtlanabilen biyokütle kullanılmalıdır. Prensip olarak, bu tür yakıtlar “yüksek biyolojik çeşitlilik değerine sahip” veya “yüksek karbon stoğuna” sahip topraklardan elde edilen ham maddelerden yapılmamalıdır. Örneğin, yağmur ormanı alanlarından elde edilen ham maddeler kullanılmayabilir. Ayrıca, turba bataklıklarından elde edilen hiçbir biyokütle kullanılamaz.
Gelişmiş biyoyakıtlar, tasarruf hedeflerine yönelik olabilir
Elektrikli araçlar için yeşil hidrojen ve elektrik kullanımına ek olarak, biyoyakıtlar maden şirketleri için yasanın gerektirdiği CO2 tasarrufunu sağlayabilir. Sera gazı kotası (GHG kotası), piyasaya fosil yakıt koyanları, biyoyakıt kota ofisine sera gazı azaltımlarına dair kanıt sağlamakla yükümlü kılar. Bu yıl oran yüzde sekiz; her yıl kademeli olarak artırılacaktır.
Ayrıca, 38. Federal Emisyon Kontrol Yönetmeliği (38. BImSchV) ile getirilen alt kota, maden şirketlerini 2020’den bu yana her yıl belirli bir oranda gelişmiş yakıtları piyasaya sürmekle yükümlü kılmaktadır. Geçen yıldan beri, bunun için gelişmiş biyoyakıtların kullanılması gerekiyor. Bir şirket geçen yıl piyasaya en az iki petajoule yakıt koymuşsa, gelişmiş yakıtların oranı bu yıl yüzde 0,3 olmalıdır. Öngörülen minimum gelişmiş biyoyakıt miktarını aşarlarsa, bunlar bir sonraki yıla taşınabilir. Alternatif olarak, tutar mevcut taahhüt yılına iki kez uygulanabilir.
iklim koruması
Sürdürülebilir seyahat: bu mümkün mü? Sizin için on ipucumuz var
Ve böylece, gelişmiş biyodizelin büyük ithalat hacimleri, ticari yakıtlara karıştırılan diğer biyoyakıtların fiyatlarını etkiler. Sonuçta bu, sera gazı kotasını karşılamayı kolaylaştırır. Sorumlu kontrol makamı, gelecekte gerçekten daha gelişmiş biyoyakıtların kullanıma sunulmasının ve sahte sertifikalara sahip olanların ortaya çıkmasının önlenmesinin gelecekte nasıl daha başarılı bir şekilde garanti edilebileceğini AB Komisyonu ile görüşecektir.
#Konular
Şüphe: Çin’in sahte sertifikalı biyodizeli Almanya’da dolaşıma soktuğu söyleniyor
Çin’den gelen sahte biyodizel Almanya’da dolaşıma girmiş olabilir (sembol görseli)
© Manngold / Imago Görseller
Çevre Bakanlığı, Çin’in sertifikalarda tahrifat yapmış olabileceği ve sözde sürdürülebilir biyodizeli Almanya’da dolaşıma sokmuş olabileceği ve bunun da biyoyakıt fiyatları üzerinde etkisi olabileceği şüphesini araştırıyor.
Petrol şirketleri, benzin ve dizel gibi fosil yakıtların kullanımını telafi etmek için gelişmiş biyoyakıtları pazarlamalıdır. Bu, sözde düşük kotayı belirler. Örneğin alglerden, sıvı gübreden veya organik atıklardan yapılan gelişmiş biyoyakıtlar, bu nedenle sera gazlarının azaltılmasına ve sonuç olarak iklimin korunmasına katkıda bulunmalıdır.
Çin’den ithal edilen ve yanlışlıkla atık ve artıklardan yapılan gelişmiş biyoyakıtlar olarak beyan edilen yakıtların Almanya’da dolaşıma girdiği söyleniyor. Çevre Bakanlığı sözcüsü, yıldız, “Piyasa katılımcıları, olası dolandırıcılık vakalarına ilişkin göstergeler aldı”. Biyoyakıt Sürdürülebilirlik Yönetmeliği’nden (Biokraft-NachV) sorumlu kontrol makamı, “şüpheli vakalar öğrenilir öğrenilmez hemen AB Komisyonu’nu bilgilendirdi. Ayrıca, ulusal kolluk kuvvetleri de işin içindedir”.
Yanlış sertifikalandırılmış yakıtların biyodizel olduğu söyleniyor. Konuşmacı, bunların dağıtıldığı söylenen yerler veya miktarları hakkında yorum yapmak istemedi. Soruşturmaların halen devam ettiği belirtildi. İddia edilen olay hakkında bilgi veren İngiliz bilgi servisi Argus Media’ya göre, 2022’nin dördüncü çeyreğinden bu yana yakıtlar büyük miktarlarda ithal ediliyor.
Görünüşe göre yanlış şekilde onaylanmış biyodizel dolaşımda
Buna göre Ocak ve Şubat aylarında Avrupa’da Çin’den ithal edilen biyodizel geçen yılın aynı dönemine göre ikiye katlandı. Bu yılın ilk iki ayında, çoğu Hollanda (395.000 ton), Belçika (33.000 ton) ve İspanya’ya (16.000 ton) giden 455.000 ton akaryakıt ithal edildi. Çevre Bakanlığı’na göre, 2021’de Almanya’ya ithal edilen biyoyakıtların yaklaşık yüzde 40’ı Asya’dan geldi.
Avrupalı bir üretici Argus Media’ya hurma bazlı biyodizelin sertifikasyon olmamasına rağmen Çin’in Yangpu limanına ithal edildiğinin söylendiğini söyledi. Buna ek olarak, üretici sabun stoklarından biyodizel teklifleri de göstermiştir. Biyoyakıt üretimi için sürdürülebilir olduğu kanıtlanabilen biyokütle kullanılmalıdır. Prensip olarak, bu tür yakıtlar “yüksek biyolojik çeşitlilik değerine sahip” veya “yüksek karbon stoğuna” sahip topraklardan elde edilen ham maddelerden yapılmamalıdır. Örneğin, yağmur ormanı alanlarından elde edilen ham maddeler kullanılmayabilir. Ayrıca, turba bataklıklarından elde edilen hiçbir biyokütle kullanılamaz.
Gelişmiş biyoyakıtlar, tasarruf hedeflerine yönelik olabilir
Elektrikli araçlar için yeşil hidrojen ve elektrik kullanımına ek olarak, biyoyakıtlar maden şirketleri için yasanın gerektirdiği CO2 tasarrufunu sağlayabilir. Sera gazı kotası (GHG kotası), piyasaya fosil yakıt koyanları, biyoyakıt kota ofisine sera gazı azaltımlarına dair kanıt sağlamakla yükümlü kılar. Bu yıl oran yüzde sekiz; her yıl kademeli olarak artırılacaktır.
Ayrıca, 38. Federal Emisyon Kontrol Yönetmeliği (38. BImSchV) ile getirilen alt kota, maden şirketlerini 2020’den bu yana her yıl belirli bir oranda gelişmiş yakıtları piyasaya sürmekle yükümlü kılmaktadır. Geçen yıldan beri, bunun için gelişmiş biyoyakıtların kullanılması gerekiyor. Bir şirket geçen yıl piyasaya en az iki petajoule yakıt koymuşsa, gelişmiş yakıtların oranı bu yıl yüzde 0,3 olmalıdır. Öngörülen minimum gelişmiş biyoyakıt miktarını aşarlarsa, bunlar bir sonraki yıla taşınabilir. Alternatif olarak, tutar mevcut taahhüt yılına iki kez uygulanabilir.
iklim koruması
Sürdürülebilir seyahat: bu mümkün mü? Sizin için on ipucumuz var
Ve böylece, gelişmiş biyodizelin büyük ithalat hacimleri, ticari yakıtlara karıştırılan diğer biyoyakıtların fiyatlarını etkiler. Sonuçta bu, sera gazı kotasını karşılamayı kolaylaştırır. Sorumlu kontrol makamı, gelecekte gerçekten daha gelişmiş biyoyakıtların kullanıma sunulmasının ve sahte sertifikalara sahip olanların ortaya çıkmasının önlenmesinin gelecekte nasıl daha başarılı bir şekilde garanti edilebileceğini AB Komisyonu ile görüşecektir.
#Konular