Uzaktan kumandalı modele göre
Tamiya Wild One: 80’lerden oyuncak araba elektrikli bir araç olarak piyasaya çıkıyor
Oyuncak model Tamiya Wild One gerçek bir elektrikli arabaya dönüşüyor
© press-inform – basın ofisi
Tamiya çöl koşusu, 1980’lerde erkek çocuklar için en popüler oyuncaklardan biriydi. Şimdi uzaktan kumandalı oyuncak modeli gerçek bir elektrikli araba olarak piyasaya çıkıyor – yönetilebilir performans verilerine rağmen trafiğe çıkmak için yasal.
1980’lerin ortalarında, ebeveynler akşam yemeği ya da – daha da kötüsü – yatma vakti için aradığında uzaktan kumandayı bırakmak zordu. Hiç şüphe yok ki RC arabaları çok revaçtaydı ve RC arazi araçları arasında bir rüya araba varsa, o da Tamiya Wild One’dı. O zamanlar radyo kontrolü için iki kol kullanılıyordu; Bugün, günümüzün oyuncak çocuğunun direksiyon simidi kendi ellerinde çünkü Little Car Company, Tamiya Wild One Max’i gerçek bir buggy olarak 1:1 ölçekli bir gerçeklik haline getirdi. Bu arada, Tamiya elektrikli tahrikinin yanı sıra o zamanki havalı görünümünü de korudu.
Oyuncak üreticisi Tamiya, 1946’da Japonya’nın Shizuoka kentinde kuruldu ve başlangıçta bir kereste fabrikası ve aynı zamanda ilgili ahşap modelleri de üreten bir ahşap satıcısıydı. 1959 yılında şirket plastik takımlar üretmeye karar verdi. Takip eden elli yılda Tamiya oyuncak sektörüne hakim oldu ve uçaklar, arabalar, motosikletler ve askeri teçhizat için ödüllü kitler üretti. 1976’da Japonlar, ünlü 1/12 ölçekli plastik kitlerinden birinin gövde kalıbını kullanan bir Porsche 934 olan ilk radyo kontrollü kitini piyasaya sürdü. Uzaktan kumandalı araçlar için yarış serileri dünya çapında piyasaya sürüldü ve hayran topluluğu 1980’lerde muazzam bir şekilde büyüdü. Özellikle Sand Scorcher, Rough Rider, Hornet ve Wild One gibi isimlere sahip arazi arabaları, serinin merkezi bir parçası haline geldi ve kült statüsüne ulaştı.
Tamiya Wild One: Gerçek elektrikli otomobil dünya prömiyerini kutluyor
İlk 1:1 ölçekli Tamiya Wild One Max muhteşem görünüyor ve en az kırk yıl önceki RC modeli kadar arazi kabiliyetine sahip. Hepsinden iyisi, piller neredeyse 1980’lerin uzaktan kumandalı modelinde olduğu kadar kolay değiştirilebilir ve yeni Tamiya Wild One Max sadece oyun alanında değil, aynı zamanda resmi yollarda da sürebilir. İçindeki çocuğa yönelik oyuncak, dünya prömiyerini önümüzdeki hafta sonu Goodwood’daki Festival of Speed’de yay üreticisi Eibach’ın standında kutlayacak. İlk siparişler de buradan alınır. Tamiya Wild One Max veya özel donanımlı Lansman Sürümü, tüm ülkelerde 41.000 Euro artı KDV’den başlayan fiyatlarla. Bir araç rezerve etmek istiyorsanız, merkezi Bicester, İngiltere’de bulunan Little Car Company’ye satın alma fiyatının yüzde onunu ödemeniz gerekir.
3.50 metre uzunluğundaki kum silosunun performansı maksimum 38 bg ile yönetilebilir. Ancak 20 hp’lik sürekli çıkış bile, alışılmışın dışında ve özellikle de alışılmışın dışında eğlenmek için yeterli olmalıdır. Toplam kapasitesi 14,4 kWh olan sekiz değiştirilebilir pil, arazide 110 kilometre ve yolda 200 kilometre menzil için yeterli olmalıdır. En yüksek hız: en az 100 km/s. Ve eğer değilse: zamanın uzaktan kumandalı arabaları da hevesle ayarlanmıştı. Bilstein ve Eibach’ın amortisörleri ve yayları yüzeye göre değişken bir şekilde ayarlanabildiğinden, bu özellikle şasi ile kolaydır.
Daha sonra Tamiya Wild One’ı halka açık yollarda sürmek isterseniz, ön cam, silecekler, çamurluklar ve dönüş sinyalleriyle ilgili paketten kaçınamazsınız. Aksi takdirde, kum yarışçısı bir çerçeve konstrüksiyonu, çok sayıda polikarbonat, 14 inç çivili lastikler, yarış kemerleri olan iki spor koltuk ve enstrümanlar için bir dijital ekran ve bir arka görüş kamerasından fazlasını sunmuyor. Launch Edition’ın ilk yüz aracı, diğer şeylerin yanı sıra araçtaki karbon ayrıntılarını ve uzaktan kumanda, pil takımı ve şarj cihazı dahil olmak üzere 1985’ten itibaren uzaktan kumandalı Tamiya RC yarışçısının yeniden sürümünü alıyor. Sadece ağabeyin yükleme molalarını kısaltmak için mükemmel değil.
nk
BASIN BÜLTENİ
#Konular
Tamiya Wild One: 80’lerden oyuncak araba elektrikli bir araç olarak piyasaya çıkıyor
Oyuncak model Tamiya Wild One gerçek bir elektrikli arabaya dönüşüyor
© press-inform – basın ofisi
Tamiya çöl koşusu, 1980’lerde erkek çocuklar için en popüler oyuncaklardan biriydi. Şimdi uzaktan kumandalı oyuncak modeli gerçek bir elektrikli araba olarak piyasaya çıkıyor – yönetilebilir performans verilerine rağmen trafiğe çıkmak için yasal.
1980’lerin ortalarında, ebeveynler akşam yemeği ya da – daha da kötüsü – yatma vakti için aradığında uzaktan kumandayı bırakmak zordu. Hiç şüphe yok ki RC arabaları çok revaçtaydı ve RC arazi araçları arasında bir rüya araba varsa, o da Tamiya Wild One’dı. O zamanlar radyo kontrolü için iki kol kullanılıyordu; Bugün, günümüzün oyuncak çocuğunun direksiyon simidi kendi ellerinde çünkü Little Car Company, Tamiya Wild One Max’i gerçek bir buggy olarak 1:1 ölçekli bir gerçeklik haline getirdi. Bu arada, Tamiya elektrikli tahrikinin yanı sıra o zamanki havalı görünümünü de korudu.
Oyuncak üreticisi Tamiya, 1946’da Japonya’nın Shizuoka kentinde kuruldu ve başlangıçta bir kereste fabrikası ve aynı zamanda ilgili ahşap modelleri de üreten bir ahşap satıcısıydı. 1959 yılında şirket plastik takımlar üretmeye karar verdi. Takip eden elli yılda Tamiya oyuncak sektörüne hakim oldu ve uçaklar, arabalar, motosikletler ve askeri teçhizat için ödüllü kitler üretti. 1976’da Japonlar, ünlü 1/12 ölçekli plastik kitlerinden birinin gövde kalıbını kullanan bir Porsche 934 olan ilk radyo kontrollü kitini piyasaya sürdü. Uzaktan kumandalı araçlar için yarış serileri dünya çapında piyasaya sürüldü ve hayran topluluğu 1980’lerde muazzam bir şekilde büyüdü. Özellikle Sand Scorcher, Rough Rider, Hornet ve Wild One gibi isimlere sahip arazi arabaları, serinin merkezi bir parçası haline geldi ve kült statüsüne ulaştı.
Tamiya Wild One: Gerçek elektrikli otomobil dünya prömiyerini kutluyor
İlk 1:1 ölçekli Tamiya Wild One Max muhteşem görünüyor ve en az kırk yıl önceki RC modeli kadar arazi kabiliyetine sahip. Hepsinden iyisi, piller neredeyse 1980’lerin uzaktan kumandalı modelinde olduğu kadar kolay değiştirilebilir ve yeni Tamiya Wild One Max sadece oyun alanında değil, aynı zamanda resmi yollarda da sürebilir. İçindeki çocuğa yönelik oyuncak, dünya prömiyerini önümüzdeki hafta sonu Goodwood’daki Festival of Speed’de yay üreticisi Eibach’ın standında kutlayacak. İlk siparişler de buradan alınır. Tamiya Wild One Max veya özel donanımlı Lansman Sürümü, tüm ülkelerde 41.000 Euro artı KDV’den başlayan fiyatlarla. Bir araç rezerve etmek istiyorsanız, merkezi Bicester, İngiltere’de bulunan Little Car Company’ye satın alma fiyatının yüzde onunu ödemeniz gerekir.
3.50 metre uzunluğundaki kum silosunun performansı maksimum 38 bg ile yönetilebilir. Ancak 20 hp’lik sürekli çıkış bile, alışılmışın dışında ve özellikle de alışılmışın dışında eğlenmek için yeterli olmalıdır. Toplam kapasitesi 14,4 kWh olan sekiz değiştirilebilir pil, arazide 110 kilometre ve yolda 200 kilometre menzil için yeterli olmalıdır. En yüksek hız: en az 100 km/s. Ve eğer değilse: zamanın uzaktan kumandalı arabaları da hevesle ayarlanmıştı. Bilstein ve Eibach’ın amortisörleri ve yayları yüzeye göre değişken bir şekilde ayarlanabildiğinden, bu özellikle şasi ile kolaydır.
Daha sonra Tamiya Wild One’ı halka açık yollarda sürmek isterseniz, ön cam, silecekler, çamurluklar ve dönüş sinyalleriyle ilgili paketten kaçınamazsınız. Aksi takdirde, kum yarışçısı bir çerçeve konstrüksiyonu, çok sayıda polikarbonat, 14 inç çivili lastikler, yarış kemerleri olan iki spor koltuk ve enstrümanlar için bir dijital ekran ve bir arka görüş kamerasından fazlasını sunmuyor. Launch Edition’ın ilk yüz aracı, diğer şeylerin yanı sıra araçtaki karbon ayrıntılarını ve uzaktan kumanda, pil takımı ve şarj cihazı dahil olmak üzere 1985’ten itibaren uzaktan kumandalı Tamiya RC yarışçısının yeniden sürümünü alıyor. Sadece ağabeyin yükleme molalarını kısaltmak için mükemmel değil.
nk
BASIN BÜLTENİ
#Konular