Teknoloji: Araba anahtarının yavaş sonu
Boş cepler
Mercedes anahtarsız sistem
© press-inform – basın ofisi
Bilinen araba anahtarlarının devri yavaş yavaş sona yaklaşıyor. Giderek daha fazla sayıda yeni araç, anahtarlıkta eski moda erişim iznine ihtiyaç duymuyor. Akıllı telefon birçok yeni fonksiyonla görevi devralıyor.
Akşam geç saatlerde barda ya da tenis kulübü tezgahında yanıp sönen bir araba anahtarıyla dikkat çekebildiğiniz günler çoktan geride kaldı. Krom kaplamalı veya gümüş kaplamalı marka kolyelere karşılık gelen metal takı parçaları uzun zamandır unutuldu. Anahtarların kendisi artık uzun süre sakallı değil, çoğunlukla pek fazla etki yaratmayan küçük siyah radyo vericilerinden oluşuyor. Bu, yüksek fiyatlı spor otomobil sürücülerinin bile bunları ceplerinde tutmayı tercih ettiği anlamına geliyor, çünkü görsel olarak bir Mercedes A-Serisi’nin teknik erişim yetkisi, özel bir S-Serisi’ninkinden pek ayırt edilemiyor. Porsche, aracının anahtarlarına ilgili modelin siluetini vermiştir ancak bu yalnızca anahtarı elinde tutan ve ona yakından bakanlar tarafından fark edilebilir. Hala ucuz görünümlü plastik olmaya devam ediyor.
Gittikçe daha fazla araçta anahtarsız giriş özelliği bulunuyor. Bu, araç anahtarının veya ilgili anahtar kartının cebinizde veya çantanızda kalabileceği anlamına gelir. Kapı kolunu bir kez çektiğinizde araç sanki sihirli bir şekilde açılıyor ve motoru çalıştırmak için tek yapmanız gereken direksiyon kolonundaki düğmeye basmak veya hatta uygun vitesi seçmek. Anahtarsız erişim, özellikle ABD ve Asya’da uzun yıllardır yaygın bir uygulamadır. Anahtarsız giriş veya anahtarsız çalıştırma sistemi olarak adlandırılan sistem de Avrupa’daki yüksek hacimli otomobillerde giderek daha popüler hale geliyor. Lüks modeller ve üst sınıfa ait araçlar çoğunlukla zorunluluk gereği donanıma sahiptir. Örneğin, önceki BMW 7 Serisi’nin küçük bir ekran aracılığıyla birçok işlevin değiştirilebildiği lüks anahtarının hiç şansı yoktu.
Gelecek bir adım daha ileri gidiyor çünkü geçmişin araç anahtarı artık modern araçlarda bir rol oynamıyor. Bu nedenle teslim edildiğinde hala oradaysa evdeki kasada veya araç evraklarıyla birlikte güvenle kalabilir. İlgili araca kendi akıllı telefonunuzla veya şık kronometrelere değer vermiyorsanız bileğinizdeki akıllı saatiniz ile erişim mümkün. İlk sistemler zaten birkaç yıldır piyasadaydı. Ancak uzun süredir Apple’ın iOS işletim sisteminin programlama kodlarını açmak istememesi nedeniyle çoğunlukla yalnızca Android cep telefonu kullanıcılarının anahtarsız erişimi kullanabilmesi gibi bir sorun vardı. Yapıştırılmış bir NFC çipinin bu işletim açığını kapatması gerekiyordu ancak bu işe yaramadı.
Artık sorun en son akıllı telefon teknolojisiyle çözüldüğüne göre, normal araç anahtarının sonu da nihayet mühürlenmiş gibi görünüyor. Bunun sadece müşteri için pratik nedenleri yok, aynı zamanda otomobil üreticisinin de çıkarınadır, çünkü kişiselleştirilmiş araç kimliği aracılığıyla kullanıcının verilerini bu şekilde alıyorlar ve bildiğimiz gibi bu veriler bugünlerde çok değerli. Akıllı telefon aracılığıyla yeni erişim yetkileri, sürücünün akıllı telefon aracılığıyla istediği zaman ve istediği zaman erişebildiği yeni, tamamen ağ bağlantılı araç içi sistemler sayesinde mümkün oluyor. Planlanan rotalar, pil takımının iyileştirilmesi veya diğer konfor ayarları söz konusu olduğunda anahtarsız erişime geçiş çok da uzakta değil.
Sistemlerin yalnızca Mercedes E-Serisi veya BMW i5/5 Serisi gibi yeni lüks sınıf modellerde değil, aynı zamanda örneğin Hyundai Kona gibi hacimli bir modelde de bulunmasının nedeni de budur. “Akıllı telefonun günlük yoldaşımız haline geldiği bir dönemde, dijital araç anahtarı kesinlikle kullanışlı bir işlev ve bu teknolojinin yeni Hyundai’nin piyasaya sürülmesiyle ilk kez B-SUV segmentine girmesinden memnuniyet duyuyoruz.” Hyundai Almanya Genel Müdürü Jürgen Keller, Kona “diyor. Dijital Kona anahtarı, NFC teknolojisini temel alır ve iOS sürüm 16.3 veya Android sürüm 13’ten itibaren cüzdan işlevine sahip mevcut cihazlarla uyumludur. Bluelink uygulaması aracılığıyla kullanılabilir App Store veya Google Play’de dijital araç anahtarı sadece birkaç adımda akıllı telefona kaydedilebilir. Akıllı telefon, sürücü veya yolcu tarafındaki kapı koluna tutulduğu anda aracın kilidi açılır veya kilitlenir. akıllı telefonun pili boşaldığında uyumlu cihazlar Motoru çalıştırmak için akıllı telefonun orta konsoldaki saklama bölmesinde olması gerekir.
Örneğin yeni Mercedes E-Serisi’ne çok benziyor. Sürücünün yanında yalnızca şirket içi Mercedes Me Connect uygulaması aracılığıyla araca bağlanan ilgili akıllı telefonu taşıması gerekiyor. Anahtar paylaşımı denilen şey bile mümkün: aile üyeleri veya arkadaşlar lüks sedanı kullanmak üzere dijital olarak davet edilebiliyor. Haklarınız, örneğin yalnızca araca erişim olacak veya seyahatlere izin verilecek şekilde değişken şekilde ayarlanabilir. Dijital araç anahtarı en fazla 16 kişiyle paylaşılabilir. Bu, akıllı telefonların yavaş yavaş ön kapılara erişimi devralması nedeniyle evdeki klavyenin giderek boşaldığı anlamına geliyor.
basın bülteni
#Konular
Boş cepler
Mercedes anahtarsız sistem
© press-inform – basın ofisi
Bilinen araba anahtarlarının devri yavaş yavaş sona yaklaşıyor. Giderek daha fazla sayıda yeni araç, anahtarlıkta eski moda erişim iznine ihtiyaç duymuyor. Akıllı telefon birçok yeni fonksiyonla görevi devralıyor.
Akşam geç saatlerde barda ya da tenis kulübü tezgahında yanıp sönen bir araba anahtarıyla dikkat çekebildiğiniz günler çoktan geride kaldı. Krom kaplamalı veya gümüş kaplamalı marka kolyelere karşılık gelen metal takı parçaları uzun zamandır unutuldu. Anahtarların kendisi artık uzun süre sakallı değil, çoğunlukla pek fazla etki yaratmayan küçük siyah radyo vericilerinden oluşuyor. Bu, yüksek fiyatlı spor otomobil sürücülerinin bile bunları ceplerinde tutmayı tercih ettiği anlamına geliyor, çünkü görsel olarak bir Mercedes A-Serisi’nin teknik erişim yetkisi, özel bir S-Serisi’ninkinden pek ayırt edilemiyor. Porsche, aracının anahtarlarına ilgili modelin siluetini vermiştir ancak bu yalnızca anahtarı elinde tutan ve ona yakından bakanlar tarafından fark edilebilir. Hala ucuz görünümlü plastik olmaya devam ediyor.
Gittikçe daha fazla araçta anahtarsız giriş özelliği bulunuyor. Bu, araç anahtarının veya ilgili anahtar kartının cebinizde veya çantanızda kalabileceği anlamına gelir. Kapı kolunu bir kez çektiğinizde araç sanki sihirli bir şekilde açılıyor ve motoru çalıştırmak için tek yapmanız gereken direksiyon kolonundaki düğmeye basmak veya hatta uygun vitesi seçmek. Anahtarsız erişim, özellikle ABD ve Asya’da uzun yıllardır yaygın bir uygulamadır. Anahtarsız giriş veya anahtarsız çalıştırma sistemi olarak adlandırılan sistem de Avrupa’daki yüksek hacimli otomobillerde giderek daha popüler hale geliyor. Lüks modeller ve üst sınıfa ait araçlar çoğunlukla zorunluluk gereği donanıma sahiptir. Örneğin, önceki BMW 7 Serisi’nin küçük bir ekran aracılığıyla birçok işlevin değiştirilebildiği lüks anahtarının hiç şansı yoktu.
Gelecek bir adım daha ileri gidiyor çünkü geçmişin araç anahtarı artık modern araçlarda bir rol oynamıyor. Bu nedenle teslim edildiğinde hala oradaysa evdeki kasada veya araç evraklarıyla birlikte güvenle kalabilir. İlgili araca kendi akıllı telefonunuzla veya şık kronometrelere değer vermiyorsanız bileğinizdeki akıllı saatiniz ile erişim mümkün. İlk sistemler zaten birkaç yıldır piyasadaydı. Ancak uzun süredir Apple’ın iOS işletim sisteminin programlama kodlarını açmak istememesi nedeniyle çoğunlukla yalnızca Android cep telefonu kullanıcılarının anahtarsız erişimi kullanabilmesi gibi bir sorun vardı. Yapıştırılmış bir NFC çipinin bu işletim açığını kapatması gerekiyordu ancak bu işe yaramadı.
Artık sorun en son akıllı telefon teknolojisiyle çözüldüğüne göre, normal araç anahtarının sonu da nihayet mühürlenmiş gibi görünüyor. Bunun sadece müşteri için pratik nedenleri yok, aynı zamanda otomobil üreticisinin de çıkarınadır, çünkü kişiselleştirilmiş araç kimliği aracılığıyla kullanıcının verilerini bu şekilde alıyorlar ve bildiğimiz gibi bu veriler bugünlerde çok değerli. Akıllı telefon aracılığıyla yeni erişim yetkileri, sürücünün akıllı telefon aracılığıyla istediği zaman ve istediği zaman erişebildiği yeni, tamamen ağ bağlantılı araç içi sistemler sayesinde mümkün oluyor. Planlanan rotalar, pil takımının iyileştirilmesi veya diğer konfor ayarları söz konusu olduğunda anahtarsız erişime geçiş çok da uzakta değil.
Sistemlerin yalnızca Mercedes E-Serisi veya BMW i5/5 Serisi gibi yeni lüks sınıf modellerde değil, aynı zamanda örneğin Hyundai Kona gibi hacimli bir modelde de bulunmasının nedeni de budur. “Akıllı telefonun günlük yoldaşımız haline geldiği bir dönemde, dijital araç anahtarı kesinlikle kullanışlı bir işlev ve bu teknolojinin yeni Hyundai’nin piyasaya sürülmesiyle ilk kez B-SUV segmentine girmesinden memnuniyet duyuyoruz.” Hyundai Almanya Genel Müdürü Jürgen Keller, Kona “diyor. Dijital Kona anahtarı, NFC teknolojisini temel alır ve iOS sürüm 16.3 veya Android sürüm 13’ten itibaren cüzdan işlevine sahip mevcut cihazlarla uyumludur. Bluelink uygulaması aracılığıyla kullanılabilir App Store veya Google Play’de dijital araç anahtarı sadece birkaç adımda akıllı telefona kaydedilebilir. Akıllı telefon, sürücü veya yolcu tarafındaki kapı koluna tutulduğu anda aracın kilidi açılır veya kilitlenir. akıllı telefonun pili boşaldığında uyumlu cihazlar Motoru çalıştırmak için akıllı telefonun orta konsoldaki saklama bölmesinde olması gerekir.
Örneğin yeni Mercedes E-Serisi’ne çok benziyor. Sürücünün yanında yalnızca şirket içi Mercedes Me Connect uygulaması aracılığıyla araca bağlanan ilgili akıllı telefonu taşıması gerekiyor. Anahtar paylaşımı denilen şey bile mümkün: aile üyeleri veya arkadaşlar lüks sedanı kullanmak üzere dijital olarak davet edilebiliyor. Haklarınız, örneğin yalnızca araca erişim olacak veya seyahatlere izin verilecek şekilde değişken şekilde ayarlanabilir. Dijital araç anahtarı en fazla 16 kişiyle paylaşılabilir. Bu, akıllı telefonların yavaş yavaş ön kapılara erişimi devralması nedeniyle evdeki klavyenin giderek boşaldığı anlamına geliyor.
basın bülteni
#Konular