Teknoloji: Peugeot 3008’deki Panorama i-Cockpit: Bavyera pistlerinde

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Teknoloji: Peugeot 3008’deki Panorama i-Cockpit
Bavyera pistlerinde





Peugeot 3008 Panorama i Kokpit

© press-inform – basın ofisi


BMW, hafif kavisli kavisli ekranını iki yıldır gösterge birimi olarak kullanıyor. Peugeot, elektrikli 3008 ile tanıtacağı panoramik kokpitiyle bir adım daha ileri gidiyor.





Peugeot hayranları sonbahara kadar beklemek zorunda kalacak. Sadece Eylül ayında yeni Peugeot 3008 prömiyerini kutlayacak ve esnek STLA platformuna dayanan crossover, Panorama i-Cockpit ile donatılan ilk model olacak. Bu ekran 21 inçlik bir düz ekran olup, 53 santimetreden fazla ekran köşegeni ile Avrupa’nın en büyüklerinden biri olacaktır. BMW i7, i4 veya iX gibi modellerdeki kavisli ekrana benzer şekilde, ekranda ayrıca yüksek tanımlı bir ekran bulunur, ancak rakiplerinin çoğunun aksine, en önemlileri için ek bir baş üstü ekranı yoktur. bilgi.



Peugeot, yeni nesil i-Cockpit ile birlikte 3008’de yeni, ultra kompakt bir direksiyon simidi ve dijital kontroller sunuyor. Peugeot modellerinde mevcut i-Cockpit, yıllardır konuşulan bir konu. Kompakt deri direksiyon, bazı müşteriler tarafından iyi karşılandı; Bununla birlikte, uzun boylu sürücüler, alçak direksiyon simidi ve ön camda baş üstü ekranı olmaması nedeniyle orta düzeyde ergonomiden şikayet ediyor. Ancak Peugeot, ekranın yüksek konumlandırılmasıyla bunu gereksiz kılmak istiyor. Hız, performans, destek sistemleri ve enerji tüketimi gibi sürüşle ilgili tüm bilgiler, direksiyon simidinin üzerindeki panorama ekranının sol tarafında gösterilir. Sağında ve dolayısıyla ön yolcunun da erişebileceği mesafede, diğer şeylerin yanı sıra klimayı, navigasyonu veya medyayı çalıştırmak için kullanılabilen dokunmatik ekran bulunur.


Panonun ortasında, kullanıcının en çok kullandığı on işleve hızlı erişim sağlayan i-Toggles adı verilen özelleştirilebilir dokunmaya duyarlı denetimler bulunur. Serbestçe programlanabilen kontrol düğmeleri de onları ilk kez orta konsolda tanıtan BMW’den yıllardır bilinmektedir. Peugeot 3008’in direksiyon simidindeki kontrol modülleri, sürücünün parmaklarını otomatik olarak tanır, ancak yanlış çalışmayı önlemek için yalnızca basıldığında etkinleştirilir. Elektrikli versiyon olarak 700 kilometreye kadar menzile sahip olacağı söylenen yeni Peugeot, sadece panorama ekrana değil, yeniden tasarlanmış bir orta konsola da kavuşuyor. Vites seçme düğmesini ön panele getirerek, akıllı telefonların saklanması ve kablosuz şarj edilmesi için daha fazla alan elde edilir.


basın bülteni

#Konular