Teknoloji: Robo arabaya kısayol
Hepsi için bir
NX NextMotion denetleyicisi
© press-inform – basın ofisi
Start-up Arnold NextG, son derece güçlü bir merkezi kontrol ünitesi ile otonom sürüş için geliştirme süresini kısaltmak istiyor. Bosch zaten çoğunluğa atladı ve Swabian Alb’den uzmanlarla birlikte kablolu bir yönlendirme sistemi üzerinde çalışıyor.
Gerçek hayatta ilk bakışta uyumlu olmasını beklemeyeceğiniz çiftler vardır. Otomotiv endüstrisindeki zorlu rekabette bile, iki eşitsiz işbirliği ortağı arasındaki bu bağlantılar şu anda popüler. Bavyera’dan kalın gemiler. Swabia ve Aşağı Saksonya yeni şirketler arıyor ve sadece bilgilerini değil, aynı zamanda genç şirketlerin esnekliğini de alıyor. Büyük şirketlerde süreçlerin ve kaygıların hüküm sürdüğü yerde, genç şirketler fikri basitçe uygular. VW ve Argo AI’dan görülebileceği gibi, spontan teknoloji öncü ruhu ve strateji odaklı eylemin bu kombinasyonu her zaman iyi gitmez. Bir zamanlar cennette bir düğün olarak kutlanan ve “sonraki büyük şey”, Amerikan girişiminin sona ermesiyle sona erdi.
Şimdi Bosch, on yılın ortasına kadar seri üretime hazır bir kablolu yönlendirme sistemi elde etmek için Arnold NextG ile birlikte çalıştı. “Arnold NextG ile işbirliği, ürün geliştirmemizi ideal bir şekilde destekliyor ve hızlandırıyor. Robert Bosch Automotive Steering GmbH’nin geliştirme alanından sorumlu Genel Müdürü Dr. Stefan Waschul: , işbirliğinin amacını özetledi.
Dünyanın en büyük tedarikçisi, ZF ve Schaeffler’e karşı mücadelede zemin kaybetmemek için teknoloji akışına ihtiyaç duyuyor. Her iki rakip de direksiyon kolonu gerektirmeyen arabayı kontrol etmek için çalışıyor ve herkes böyle seri hazır bir sistemle gelen büyük günahı güvence altına almak istiyor. Tek soru, Bosch’un bu yarışta bir adım önde olmak için neden Swabian Alb’den start-up’ı seçtiğidir.
Arnold NextG’nin aklında büyük resim var. Çünkü genç şirket, otonom sürüş üzerinde çalışıyor ve telle yönlendirme önemli bir adım. NX NextMotion kontrol ünitesi, robotik arabaların önünü açmak için tasarlanmıştır. Bu, otonom sürüşün tüm işlevlerini kontrol eden güçlü bir merkezi beyindir. Yani sadece yönlendirme değil, aynı zamanda hızlanma ve frenleme. NX NextMotion ünitesi, birçok küçük kontrol cihazının yerini alır ve ayrıca modüler bir tasarıma sahiptir. Bu, otonom sürüşle uğraşan her üreticinin yazılımlarını kurarak birkaç geliştirme döngüsü ve donanım tasarrufu sağlayabileceği anlamına gelir. Gelecekte, tüm işlevler tek bir çipte (bir SoC çözümü olarak) entegre edilecektir. Yaklaşık 140 teknisyen bu iddialı vizyonu gerçeğe dönüştürmek için çalışıyor.
Arnold adını ve şirketin merkezinin Pfronstetten-Aichelau’da olduğunu duyduğunda, sahneyi bilenler kesinlikle kulaklarını dikeceklerdir. Ne de olsa Paravan’ın merkezi de burada, engelliler için otomobillerin kumanda koluyla yönlendirilmesi de dahil olmak üzere dönüştürülmesinde uzmanlaşmış bir şirket ve büyük tedarikçinin şimdi devraldığı Schaeffler ile bir ortak girişime girdi. Arnold NextG Genel Müdürü Kevin Arnold, şirketinin bağımsızlığı konusunda ısrar ediyor. 23 yaşındaki “NX NextMotion kontrol ünitesinin Space Drive ve Paravan ile hiçbir ilgisi yok” diyor. Belirleyici faktör, başlatmanın yalnızca donanım tarafından değil, aynı zamanda yazılım ve veriler tarafından da tanımlanmasıdır. Görünüşe göre o kadar umut verici bir yaklaşım ki Bosch buna güveniyor.
basın bülteni
#Konular
Hepsi için bir
NX NextMotion denetleyicisi
© press-inform – basın ofisi
Start-up Arnold NextG, son derece güçlü bir merkezi kontrol ünitesi ile otonom sürüş için geliştirme süresini kısaltmak istiyor. Bosch zaten çoğunluğa atladı ve Swabian Alb’den uzmanlarla birlikte kablolu bir yönlendirme sistemi üzerinde çalışıyor.
Gerçek hayatta ilk bakışta uyumlu olmasını beklemeyeceğiniz çiftler vardır. Otomotiv endüstrisindeki zorlu rekabette bile, iki eşitsiz işbirliği ortağı arasındaki bu bağlantılar şu anda popüler. Bavyera’dan kalın gemiler. Swabia ve Aşağı Saksonya yeni şirketler arıyor ve sadece bilgilerini değil, aynı zamanda genç şirketlerin esnekliğini de alıyor. Büyük şirketlerde süreçlerin ve kaygıların hüküm sürdüğü yerde, genç şirketler fikri basitçe uygular. VW ve Argo AI’dan görülebileceği gibi, spontan teknoloji öncü ruhu ve strateji odaklı eylemin bu kombinasyonu her zaman iyi gitmez. Bir zamanlar cennette bir düğün olarak kutlanan ve “sonraki büyük şey”, Amerikan girişiminin sona ermesiyle sona erdi.
Şimdi Bosch, on yılın ortasına kadar seri üretime hazır bir kablolu yönlendirme sistemi elde etmek için Arnold NextG ile birlikte çalıştı. “Arnold NextG ile işbirliği, ürün geliştirmemizi ideal bir şekilde destekliyor ve hızlandırıyor. Robert Bosch Automotive Steering GmbH’nin geliştirme alanından sorumlu Genel Müdürü Dr. Stefan Waschul: , işbirliğinin amacını özetledi.
Dünyanın en büyük tedarikçisi, ZF ve Schaeffler’e karşı mücadelede zemin kaybetmemek için teknoloji akışına ihtiyaç duyuyor. Her iki rakip de direksiyon kolonu gerektirmeyen arabayı kontrol etmek için çalışıyor ve herkes böyle seri hazır bir sistemle gelen büyük günahı güvence altına almak istiyor. Tek soru, Bosch’un bu yarışta bir adım önde olmak için neden Swabian Alb’den start-up’ı seçtiğidir.
Arnold NextG’nin aklında büyük resim var. Çünkü genç şirket, otonom sürüş üzerinde çalışıyor ve telle yönlendirme önemli bir adım. NX NextMotion kontrol ünitesi, robotik arabaların önünü açmak için tasarlanmıştır. Bu, otonom sürüşün tüm işlevlerini kontrol eden güçlü bir merkezi beyindir. Yani sadece yönlendirme değil, aynı zamanda hızlanma ve frenleme. NX NextMotion ünitesi, birçok küçük kontrol cihazının yerini alır ve ayrıca modüler bir tasarıma sahiptir. Bu, otonom sürüşle uğraşan her üreticinin yazılımlarını kurarak birkaç geliştirme döngüsü ve donanım tasarrufu sağlayabileceği anlamına gelir. Gelecekte, tüm işlevler tek bir çipte (bir SoC çözümü olarak) entegre edilecektir. Yaklaşık 140 teknisyen bu iddialı vizyonu gerçeğe dönüştürmek için çalışıyor.
Arnold adını ve şirketin merkezinin Pfronstetten-Aichelau’da olduğunu duyduğunda, sahneyi bilenler kesinlikle kulaklarını dikeceklerdir. Ne de olsa Paravan’ın merkezi de burada, engelliler için otomobillerin kumanda koluyla yönlendirilmesi de dahil olmak üzere dönüştürülmesinde uzmanlaşmış bir şirket ve büyük tedarikçinin şimdi devraldığı Schaeffler ile bir ortak girişime girdi. Arnold NextG Genel Müdürü Kevin Arnold, şirketinin bağımsızlığı konusunda ısrar ediyor. 23 yaşındaki “NX NextMotion kontrol ünitesinin Space Drive ve Paravan ile hiçbir ilgisi yok” diyor. Belirleyici faktör, başlatmanın yalnızca donanım tarafından değil, aynı zamanda yazılım ve veriler tarafından da tanımlanmasıdır. Görünüşe göre o kadar umut verici bir yaklaşım ki Bosch buna güveniyor.
basın bülteni
#Konular