Elektrikli toplama
Cybertruck'ı park alanına sığmasa da Tesla, adamın onu yeniden satmasını yasaklıyor
Tesla Cybertruck yalnızca çok ağır değil, aynı zamanda son derece geniştir; bu nedenle park alanlarının belirli gereksinimleri karşılaması gerekir
© Bihlmayerfotografie / Imago Images
Bir Amerikalı sakini Cybertruck'ını sipariş etti; bir daireye taşındıktan sonra devasa aracı teslim aldı. Sorun: Yeni park alanının çok küçük olması. Ancak Tesla onu satmasını yasaklıyor.
Tesla Cybertruck kullanan herkesin alana ihtiyacı var. Araba 5,7 metre uzunluğunda ve 1,79 metre yüksekliğindedir. Aynalar katlandığında 2,4 metre genişliğindedir. Bu ABD'de aslında bir sorun değil; sanki dünyanın başka hiçbir yerinde daha geniş caddeler veya daha büyük arabalar yokmuş gibi geliyor. Ancak bazı insanlar böyle bir araçla günlük Amerikan yaşamında hala sınırlarına ulaşıyor.
“Business Insider”ın haberine göre Amerikalı Blaine Raddon kendini böyle bir durumda buldu. Cybertruck'u ilk tanıtımında sipariş ettiğinde hâlâ eşiyle aynı evde yaşıyordu. Ancak imrenilen bir ürün için bazen uzun süren bekleyiş sırasında hayat devam ediyor ve Raddon ayrılarak bir apartman kompleksine taşındı.
Kamyon aniden çok büyükse
Ancak Cybertruck'ın yeni sahibi Business Insider'a oradaki park alanının araba için çok küçük olduğunu söyledi. Bu yüzden gitmesi gerekiyordu. Normalde bu sorun olmazdı: ilan ver, bekle, sat. Yaşam koşulları aniden değişen birçok kişi gibi Raddon'un da istediği şey tam olarak buydu. Cybertruck, ABD'de bu kadar büyük olan tek araç değil. Bu nedenle boyutu yanlış değerlendirmek kolaydır; özellikle de yalnızca internette resim gördüyseniz.
Dongfeng E-Kamyon
Orijinalinden daha mı iyi? Çin'de utanmaz Cybertruck klonu gösteriliyor
08.05.2024
Ancak Cybertruck satın alan herkes bir sözleşme imzalıyor demektir. Raddon'un da imzaladığı belgenin önceki versiyonlarında şöyle yazıyordu: “Cybertruck'un başlangıçta sınırlı miktarlarda teslim edileceğini anlıyor ve kabul ediyorsunuz. İlk yıl içinde aracı satmayacağınızı veya başka bir şekilde elden çıkarmaya kalkışmayacağınızı kabul ediyorsunuz. teslim tarihinden sonra.” Devir kaçınılmazsa sözleşme devam etmeli, Tesla'ya bilgi verilerek izin istenmeli veya şirkete rüçhan hakkı tanınmalıdır. Anlaşmanın mevcut baskısında bu pasajın silinmiş olduğu görülüyor.
Alıcı kurallara uymaya karar verdi. Tesla'ya yazdı ve dört seçenek sundu:
Tesla, Cybertruck satın alma anlaşmasında ısrar ediyor
Tesla bayisi bu talebi reddetti ve ilk yıl içinde verilerin aktarılmasının yasak olduğunu hatırlattı.
Elektrikli araba
Orta parmak ve çığlık: Cybertruck sürücüsü Tesla kamyonetiyle günlük hayatını anlatıyor
16.05.2024
Biraz çaresiz kalan Raddon, durumunu tekrar şirkete anlattı. “Hayat durumumda Cybertruck'ın idare edilemediği talihsiz durumu düzeltmeye çalışıyorum. Hayat durumuma uymayan kamyonu elimde tutmaya zorlamak haksızlık gibi görünüyor ve sözleşmedeki satış yasağının ruhuna tamamen aykırı görünüyor.” o yazdı.
Business Insider, Raddon'un hâlâ bir cevap beklediğini yazıyor. Kurallara uymak istediğini ve Tesla'ya karşı yasal işlem başlatmamak istediğini açıkladı. Artık mülk yönetiminden kamyonu çıkıntıya rağmen park yerine park etme iznine sahip; elbette hiçbir sorumluluk üstlenmiyor.
#Konular
Cybertruck'ı park alanına sığmasa da Tesla, adamın onu yeniden satmasını yasaklıyor
Tesla Cybertruck yalnızca çok ağır değil, aynı zamanda son derece geniştir; bu nedenle park alanlarının belirli gereksinimleri karşılaması gerekir
© Bihlmayerfotografie / Imago Images
Bir Amerikalı sakini Cybertruck'ını sipariş etti; bir daireye taşındıktan sonra devasa aracı teslim aldı. Sorun: Yeni park alanının çok küçük olması. Ancak Tesla onu satmasını yasaklıyor.
Tesla Cybertruck kullanan herkesin alana ihtiyacı var. Araba 5,7 metre uzunluğunda ve 1,79 metre yüksekliğindedir. Aynalar katlandığında 2,4 metre genişliğindedir. Bu ABD'de aslında bir sorun değil; sanki dünyanın başka hiçbir yerinde daha geniş caddeler veya daha büyük arabalar yokmuş gibi geliyor. Ancak bazı insanlar böyle bir araçla günlük Amerikan yaşamında hala sınırlarına ulaşıyor.
“Business Insider”ın haberine göre Amerikalı Blaine Raddon kendini böyle bir durumda buldu. Cybertruck'u ilk tanıtımında sipariş ettiğinde hâlâ eşiyle aynı evde yaşıyordu. Ancak imrenilen bir ürün için bazen uzun süren bekleyiş sırasında hayat devam ediyor ve Raddon ayrılarak bir apartman kompleksine taşındı.
Kamyon aniden çok büyükse
Ancak Cybertruck'ın yeni sahibi Business Insider'a oradaki park alanının araba için çok küçük olduğunu söyledi. Bu yüzden gitmesi gerekiyordu. Normalde bu sorun olmazdı: ilan ver, bekle, sat. Yaşam koşulları aniden değişen birçok kişi gibi Raddon'un da istediği şey tam olarak buydu. Cybertruck, ABD'de bu kadar büyük olan tek araç değil. Bu nedenle boyutu yanlış değerlendirmek kolaydır; özellikle de yalnızca internette resim gördüyseniz.
Dongfeng E-Kamyon
Orijinalinden daha mı iyi? Çin'de utanmaz Cybertruck klonu gösteriliyor
08.05.2024
Ancak Cybertruck satın alan herkes bir sözleşme imzalıyor demektir. Raddon'un da imzaladığı belgenin önceki versiyonlarında şöyle yazıyordu: “Cybertruck'un başlangıçta sınırlı miktarlarda teslim edileceğini anlıyor ve kabul ediyorsunuz. İlk yıl içinde aracı satmayacağınızı veya başka bir şekilde elden çıkarmaya kalkışmayacağınızı kabul ediyorsunuz. teslim tarihinden sonra.” Devir kaçınılmazsa sözleşme devam etmeli, Tesla'ya bilgi verilerek izin istenmeli veya şirkete rüçhan hakkı tanınmalıdır. Anlaşmanın mevcut baskısında bu pasajın silinmiş olduğu görülüyor.
Alıcı kurallara uymaya karar verdi. Tesla'ya yazdı ve dört seçenek sundu:
- işlemi tersine çevirmek için,
- Cybertruck'u yeni bir sedanla değiştirmek için,
- onu Tesla'ya geri satmak veya
- arabayı kar veya kar olmadan satmasına izin vermek.
Tesla, Cybertruck satın alma anlaşmasında ısrar ediyor
Tesla bayisi bu talebi reddetti ve ilk yıl içinde verilerin aktarılmasının yasak olduğunu hatırlattı.
Elektrikli araba
Orta parmak ve çığlık: Cybertruck sürücüsü Tesla kamyonetiyle günlük hayatını anlatıyor
16.05.2024
Biraz çaresiz kalan Raddon, durumunu tekrar şirkete anlattı. “Hayat durumumda Cybertruck'ın idare edilemediği talihsiz durumu düzeltmeye çalışıyorum. Hayat durumuma uymayan kamyonu elimde tutmaya zorlamak haksızlık gibi görünüyor ve sözleşmedeki satış yasağının ruhuna tamamen aykırı görünüyor.” o yazdı.
Business Insider, Raddon'un hâlâ bir cevap beklediğini yazıyor. Kurallara uymak istediğini ve Tesla'ya karşı yasal işlem başlatmamak istediğini açıkladı. Artık mülk yönetiminden kamyonu çıkıntıya rağmen park yerine park etme iznine sahip; elbette hiçbir sorumluluk üstlenmiyor.
#Konular