Tesla, kaza riski nedeniyle yaklaşık 362.800 aracı güncellemek zorunda

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Amerika Birleşik Devletleri
362.758 Tesla güvenli değil ve güncellemeye ihtiyaç duyuyor – ancak Musk bir geri çağırma hakkında bilmek istemiyor





Tesla Model S, Model X, Model 3 ve Model Y etkilendi – ancak Elon Musk resmi atamadan daha çok rahatsız oldu.

© Benjamin Fanjoy / DPA

Christian Hensen



Son zamanlarda Tesla ve “Full Self Driving” yazılımıyla bağlantılı kazalar arttı ve ABD’de yetkililer harekete geçti. Soruşturmalara yanıt olarak Tesla şimdi bir güncelleme yayınlamak istiyor.





“Tam Kendi Kendine Sürüş” (FSD) veya “Otomatik Pilot” diyor, ancak aslında orada yalnızca her durumda güvenilir bir şekilde doğru kararı verme yeteneğine sahip olmayan yardımcı sistemler var. Ancak yıllardır Tesla yazılımının isimleri sürücüleri kaygan yokuşta yönlendiriyor – çünkü kulağa araba her şeyi kendi başına yapabiliyormuş gibi geliyor.


Yakın geçmişte, bu sahte güvenlik defalarca kazalara yol açmıştır – örneğin en yakın zamanda, San Francisco’da bir tünelde bir yığılma olmuştur (sekiz aracın karıştığı ciddi bir kaza). Olay yerine ABD trafik otoritesi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) adı verilen vakaların birikmesi – ve Tesla yavaş yavaş tepki veriyor.

Gecikmeli çevresel eylem: Tesla ve yeraltı suyu: toksik tehlike

Gecikmeli çevresel eylem

Tesla ve yeraltı suyu: zehirli tehlike




09/27/2022


Resmi olarak Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’nde tam olarak 362.758 aracı geri çağırıyor. Ancak, gerçek anlamda bir “geri çağırma” değildir, çünkü üretici etkilenen araçlara atölyeyi ziyaret etmek zorunda kalmadan bir güncelleme sağlayabilir. FSD beta yazılımıyla donatılmış tüm modeller, genel olarak etkilenir. Spesifik olarak, 2020-2023 Model 3 ve Model Y, 2016-2023 Model S ve 2017-2023 Model X.


Otorite, Tesla yazılımının güvenli olmayan davranışını doğruladı




NHTSA raporunun da gösterdiği gibi, sebep ciddi. Yetkili şöyle yazıyor: “FSD Beta sistemi, aracın kavşaklarda güvensiz davranmasına neden olabilir. […] Ayrıca sistem, yasal hız sınırındaki değişikliklere yeterince yanıt vermeyebilir veya sürücünün aracın hızını yasal hız sınırını aşacak şekilde ayarladığını yeterince dikkate almayabilir.”


Kısa süre önce birkaç aracın direksiyonuna geçen ve bir Tesla’nın belirli durumlarda ne kadar öngörülemez ve tüm beklentilerin aksine tepki gösterebileceğini canlı olarak deneyimleyen “New York Times Magazine” yazarı Christopher Cox, bunun pratikte nasıl göründüğünü öğrendi.

11 Mayıs 2018'de bir Tesla Model S, sabit bir itfaiye aracına çarptı.  Sürücü, kaza anında aktif olan otopilotun kazadan kısa bir süre önce hızlandığını belirtti.

trafik denemeleri

Kazanın sebebi Otopilot: Tesla’nın en önemli özelliği nasıl sorunlu çocuk oluyor?




01/18/2023


Bu arada şirket patronu Elon Musk, “geri çağırma” tabirinden şikayetçi oldu ve not aldı. twitter: “Kablosuz bir yazılım güncellemesi için “geri çağırma” kelimesi çağdışıdır ve düpedüz yanlıştır!” Şirketten henüz resmi bir açıklama yapılmadı. “Jalopnik” gibi ABD medyası, sorguların otomatik yanıtla geri döndüğünü ve ilgili posta kutusunun dolu olduğunu bildirdi.


Tesla yanıt vermekte tereddüt ediyor, soruşturma devam ediyor




Genel olarak Tesla, devam eden soruşturmaları çok az düşünüyor gibi görünüyor. Wall Street Journal’a göre ajans, otomobil üreticisinin dikkatini Ocak ayında endişelere çekti. Ancak Tesla, başlangıçta NHTSA’nın bulgularına katılmadı ve yalnızca 7 Şubat’ta “saf ihtiyat” nedeniyle gönüllü bir geri çağırma kararı aldı.


Paypal, Tesla, SpaceX

Elon Musk: Şirketleri, ailesi – resimlerle dünyanın en zengin ikinci kişisi





Etkilenenler, güncellemenin şimdilik açık kalmasını bekleyebilir. Otorite “önümüzdeki haftalardan” bahsediyor, Tesla’nın kendisi henüz bir tarih vermedi. Bununla birlikte, mevcut geri çağırma zaten yalnızca bir ilk adım olabilir, çünkü NHTSA tarafından açıklanan ve şu anda devam etmekte olan kapsamlı soruşturmaların sonu anlamına gelmiyor.


Ajans Jalopnik’e, “Bu geri çağırma, ajans tarafından belirlenen belirli bir dizi endişeyi ele almayı amaçlıyor. Açılış özetinde belirtildiği gibi, NHTSA soruşturması EA22-002’nin tüm kapsamını ele almıyor.” Buna göre, NHTSA’nın Tesla’nın Otopilot ve ilgili araç sistemlerine yönelik soruşturması açık ve aktif olmaya devam ediyor.


Geri çağırma belli olduktan ve tüm belgeler yayınlandıktan sonra Tesla hisseleri yüzde 5.69 düştü.


Ayrıca okuyun:


Tesla fiyatları büyük ölçüde düşürür – ve belirsiz bir geleceğe yönelir


Tesla’larını protesto için satıyorlar: Elon Musk’ın davranışı en sadık hayranları korkutmayı amaçlıyor


“Tesla dünyanın en değerli şirketi olacak!” Elon Musk Tesla’yı nasıl kurtarmaya çalışıyor?

#Konular