Elektromobilite
VW 20.000 Euro karşılığında elektrikli bir otomobil sözü veriyor – ancak planın bir dezavantajı var
Görsel olarak Volkswagen tarafından planlanan ID.1, başarılı küçük araba VW Up'ı temel almalıdır.
© Volkswagen / Halkla İlişkiler
Ucuz elektrikli arabalar geliyor ama çok erken değil. Volkswagen, e-Up'ın halefinin geliştirilmesiyle “iyi bir ilerleme” kaydettiğini ancak hala kat edilmesi gereken uzun bir yol olduğunu söylüyor.
VW Grubu, birçok müşteri için önemli bir fiyat limiti olan 20.000 Euro'ya bir elektrikli otomobil satmayı planlıyor. Grubun sözde hacim grubunun yıllık basın toplantısında marka patronu Thomas Schäfer, ID.1 çalışma başlıklı aracın 2027 yılı için planlandığı sözünü verdi. Yeni modelin, fiyat açısından ID model serisini tamamlaması amaçlanıyor. ve 2026 için planlanan ve 25.000 Euro'nun altında olması gereken ID.2all'ı takip edin. Bir hatırlatma olarak: ID.1'e hala üç yıldan fazla süre var ve bu süre zarfında bu konuda pek çok şey yaşanabilir.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
DPA'nın aktardığına göre Schäfer, geliştirme sürecinin “zaten ortasında” olduklarını ve “arabanın nasıl görünmesi gerektiğini” bildiklerini söyledi. Geliştirme patronu Kai Grünitz şunları ekledi: “Aracın kullanımı açısından ID.1, Up'a çok benzeyecek. Görünüm açısından, şehir için küçük bir araç tasarlamak için çok fazla seçenek yok.”
Küçük elektrikli arabalar üreticiler için büyük sorun teşkil ediyor
VW Grubu şu anda projeyi ekonomik açıdan sağlam bir temele oturtmak için çözümler üzerinde çalışıyor. Schäfer, bunun “son derece zorlayıcı olacağını” açıkladı. Açıklamaya göre bir model ne kadar ucuzsa birim sayısının da o kadar yüksek olması gerekiyor. Volkswagen'e göre bunun nedeni pil maliyetlerinin yüksek olması. Volkswagen'in ortak projelerle daha düşük fiyatlara ulaşabilmek için diğer üreticilerin yanı sıra işbirliklerini de araştırdığı söyleniyor.
Volkswagen, talepteki düşüş nedeniyle diğer üreticilerin giderek daha fazla takip etmekte zorlandığı grubun elektrik rotasına bağlı kalıyor. Orta vadede Golf, Tiguan ve T-Roc modellerinin de “elektrikli geleceğe” taşınacağı belirtildi.
Bir umut ışığı olarak piller
Kışın bile elektrikli arabalar herhangi bir dizel veya benzinli motordan çok daha ekonomiktir
10 Mart 2024
Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden birinin bile ucuz elektrikli otomobilleri piyasaya sürmesinin uzun zaman alması sektörde genel bir sorun olduğunu gösteriyor. Yeni araçların yapımı ve elektrikli otomobillerin üretimi için gereken teknoloji miktarı nedeniyle fiyatlar sürekli artıyor.
Görünüşe göre Tesla, Smart ve Co. aynı sorunu yaşıyor
Tesla ayrıca bir süredir uygun fiyatlı küçük bir araba sunmak istediğinden de bahsediyor. Elon Musk geçtiğimiz günlerde siteyi ziyareti sırasında, genellikle Model 2 olarak anılan arabanın Berlin'de bile üretilmesi gerektiğini duyurdu. Ne eksik? Tesla bugüne kadar henüz somut planlar yapıp üretime başlamadı; böyle bir araç aynı zamanda Musk için de büyük bir zorluk gibi görünüyor.
İle görüşmede yıldız Smart Almanya'nın patronu Wolfgang Ufer de elektrikli otomobil fiyatlarını elbette düşürmeyi planladıklarını ancak şu anda yapabilecekleri bir şey olmadığını açıkladı. Yeni elektrikli araçların genel olarak yüksek fiyatlarını müşterilere nasıl aktarmak istedikleri sorulduğunda şu yanıtı verdi: “Modern teknolojinin muazzam miktarı ve otomobillerin belirli bir aralık sunması yönündeki talebimiz şu anda daha ucuza paketlenemez. Elbette var Hedefimiz hâlâ daha ucuz elektrikli arabalar, ama şimdi değil.”
röportaj
Wolfgang Ufer
Smart Almanya Başkanı: “Elbette daha ucuz elektrikli otomobiller hedefimiz ama şimdi değil”
11 Mart 2024
Görünüşe bakılırsa federal hükümet, uzun süre çevre primi ile satın alma teşviki sağlayarak ve mali desteği neredeyse hiç bildirimde bulunmadan sona erdirerek piyasaya önemli bir engel koydu. Ufer'e göre bu durum müşteriler arasında büyük bir belirsizliğe neden oldu ve en azından kısa vadede “muazzam bir isteksizliğe” yol açtı.
#Konular
VW 20.000 Euro karşılığında elektrikli bir otomobil sözü veriyor – ancak planın bir dezavantajı var
Görsel olarak Volkswagen tarafından planlanan ID.1, başarılı küçük araba VW Up'ı temel almalıdır.
© Volkswagen / Halkla İlişkiler
Ucuz elektrikli arabalar geliyor ama çok erken değil. Volkswagen, e-Up'ın halefinin geliştirilmesiyle “iyi bir ilerleme” kaydettiğini ancak hala kat edilmesi gereken uzun bir yol olduğunu söylüyor.
VW Grubu, birçok müşteri için önemli bir fiyat limiti olan 20.000 Euro'ya bir elektrikli otomobil satmayı planlıyor. Grubun sözde hacim grubunun yıllık basın toplantısında marka patronu Thomas Schäfer, ID.1 çalışma başlıklı aracın 2027 yılı için planlandığı sözünü verdi. Yeni modelin, fiyat açısından ID model serisini tamamlaması amaçlanıyor. ve 2026 için planlanan ve 25.000 Euro'nun altında olması gereken ID.2all'ı takip edin. Bir hatırlatma olarak: ID.1'e hala üç yıldan fazla süre var ve bu süre zarfında bu konuda pek çok şey yaşanabilir.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
DPA'nın aktardığına göre Schäfer, geliştirme sürecinin “zaten ortasında” olduklarını ve “arabanın nasıl görünmesi gerektiğini” bildiklerini söyledi. Geliştirme patronu Kai Grünitz şunları ekledi: “Aracın kullanımı açısından ID.1, Up'a çok benzeyecek. Görünüm açısından, şehir için küçük bir araç tasarlamak için çok fazla seçenek yok.”
Küçük elektrikli arabalar üreticiler için büyük sorun teşkil ediyor
VW Grubu şu anda projeyi ekonomik açıdan sağlam bir temele oturtmak için çözümler üzerinde çalışıyor. Schäfer, bunun “son derece zorlayıcı olacağını” açıkladı. Açıklamaya göre bir model ne kadar ucuzsa birim sayısının da o kadar yüksek olması gerekiyor. Volkswagen'e göre bunun nedeni pil maliyetlerinin yüksek olması. Volkswagen'in ortak projelerle daha düşük fiyatlara ulaşabilmek için diğer üreticilerin yanı sıra işbirliklerini de araştırdığı söyleniyor.
Volkswagen, talepteki düşüş nedeniyle diğer üreticilerin giderek daha fazla takip etmekte zorlandığı grubun elektrik rotasına bağlı kalıyor. Orta vadede Golf, Tiguan ve T-Roc modellerinin de “elektrikli geleceğe” taşınacağı belirtildi.
Bir umut ışığı olarak piller
Kışın bile elektrikli arabalar herhangi bir dizel veya benzinli motordan çok daha ekonomiktir
10 Mart 2024
Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden birinin bile ucuz elektrikli otomobilleri piyasaya sürmesinin uzun zaman alması sektörde genel bir sorun olduğunu gösteriyor. Yeni araçların yapımı ve elektrikli otomobillerin üretimi için gereken teknoloji miktarı nedeniyle fiyatlar sürekli artıyor.
Görünüşe göre Tesla, Smart ve Co. aynı sorunu yaşıyor
Tesla ayrıca bir süredir uygun fiyatlı küçük bir araba sunmak istediğinden de bahsediyor. Elon Musk geçtiğimiz günlerde siteyi ziyareti sırasında, genellikle Model 2 olarak anılan arabanın Berlin'de bile üretilmesi gerektiğini duyurdu. Ne eksik? Tesla bugüne kadar henüz somut planlar yapıp üretime başlamadı; böyle bir araç aynı zamanda Musk için de büyük bir zorluk gibi görünüyor.
İle görüşmede yıldız Smart Almanya'nın patronu Wolfgang Ufer de elektrikli otomobil fiyatlarını elbette düşürmeyi planladıklarını ancak şu anda yapabilecekleri bir şey olmadığını açıkladı. Yeni elektrikli araçların genel olarak yüksek fiyatlarını müşterilere nasıl aktarmak istedikleri sorulduğunda şu yanıtı verdi: “Modern teknolojinin muazzam miktarı ve otomobillerin belirli bir aralık sunması yönündeki talebimiz şu anda daha ucuza paketlenemez. Elbette var Hedefimiz hâlâ daha ucuz elektrikli arabalar, ama şimdi değil.”
röportaj
Wolfgang Ufer
Smart Almanya Başkanı: “Elbette daha ucuz elektrikli otomobiller hedefimiz ama şimdi değil”
11 Mart 2024
Görünüşe bakılırsa federal hükümet, uzun süre çevre primi ile satın alma teşviki sağlayarak ve mali desteği neredeyse hiç bildirimde bulunmadan sona erdirerek piyasaya önemli bir engel koydu. Ufer'e göre bu durum müşteriler arasında büyük bir belirsizliğe neden oldu ve en azından kısa vadede “muazzam bir isteksizliğe” yol açtı.
#Konular