Yaşam alanı yerine yer değiştirme: Bu arabalar gerçekten büyük motorlara dayanıyor

BasriBey

Global Mod
Global Mod
Büyük motorlar çok nadir hale geldi. Bunun çeşitli nedenleri var: Tüketim önemli ölçüde daha yüksek olabilir, çok fazla alana ihtiyacınız var ve CO2 emisyonları zamanla azaldı. Yıllardır trend, “küçülmeye”, yani daha küçük, çoğunlukla turboşarj destekli motorların kullanılmasına doğruydu.


“Küçülme” yıllardır bir trend




Bunun üreticiler açısından avantajları vardır: Aynı performansı daha az alanda elde edebilir, tüketimi azaltabilir ve ağırlıktan tasarruf edebilirsiniz. Plan aynı zamanda düşük hız aralıklarında da çalışır; burada küçük motorlar daha verimli ve ekonomik çalışır.


Nefret edilen turbo gecikmesi gibi bariz dezavantajlar bile, yani turboşarj fonksiyonunun gecikmeli başlaması nedeniyle ortaya çıkan performans açığı, temelde geçmişte kaldı.


Ancak turbolu küçük motorların da bir dezavantajı vardır: Silindirlerdeki azalma nedeniyle düzgün çalışma sorunu yaşanır ve motorların hayaletten çok daha çabuk vazgeçtiği söylenir. İkincisi muhtemelen doğrudan turboşarjdan kaynaklanmaktadır, çünkü parçalar üzerindeki yük, onsuz çalışmayan motorlara göre daha yüksek olabilir.


Bir dönem sona eriyor – ama hâlâ büyük motorlar var




Ancak motorların küçültülmesi ve aşırı şarj edilmesi ilerlemeden önce durum farklı görünüyordu ve bugün spor otomobiller için hâlâ istisnalar mevcut.


Bazı büyük şehirlerde büyüklük açısından hangi motorların tek odalı bir daireye sığabileceğini galeriden öğrenebilirsiniz.