Yeni: Ford E-Transit Kurye 2024
şehir merkezi çözümü
Ford E Transit Kurye 2024
© press-inform – basın ofisi
Ford, binek otomobil yelpazesini tamamen yenilerken ve neredeyse hiç tanınmayan bir modeli elinde tutarken, ticari araçlarda da çok şey oluyordu. Transit Courier’in elektrikli versiyonu özellikle önemli olacak, ancak gelmesi uzun zaman alacak.
Ford elektrikli gidiyor ve tam hızda. Dearborn merkezli otomobil üreticisi, kısa bir süre önce Volkswagen platformuna sahip yeni bir kompakt sınıf crossover olan yeni Explorer’ı tanıttı. Ford ve Volkswagen artık ticari araçlarda da yakın işbirliği içinde çalışıyor. Merkezi model, şehir merkezleri ve son birkaç mil için bir teslimat minibüsü olan Transit Courier’in elektrikli versiyonu olacak. E-Transit ve E-Transit Custom’dan sonra E-Transit Courier, model ailesinin üçüncü elektrikli ticari aracı. Ford şu anda ürün yelpazesinin elektrifikasyonuna 50 milyar ABD dolarından fazla yatırım yapıyor.
0,75 tonluk sınıftaki ana yük, gücünü ön aksta yer alan ve 100 kW / 136 hp güce sahip bir elektrik motorundan alıyor. Önceki modele kıyasla Ford E-Transit Courier, selefine göre yüzde 25 artışla 2.900 litreye kadar yükleme hacmi sunuyor. Arka tekerlek davlumbazları arasındaki yükleme genişliği, yeni arka tekerlek süspansiyonu sayesinde 1,01 metreden 1,22 metreye çıkarıldı ve ilk kez iki Euro paletin taşınması mümkün oldu. Pratik: yükleme bölümü uzunluğu 18 santimetre artarak 1,8 metreye çıkar. Bölmedeki yeni yükleme açıklığı ve katlanabilir ön yolcu koltuğu ile bağlantılı olarak, tahta veya boru gibi 2,6 metre uzunluğa kadar nesnelerin yüklenebilmesi için genişletilebilir. E-Transit Courier’in ön kargo alanı 44 litre kapasiteye sahip olup şarj kabloları ve daha küçük eşyalar için uygundur.
Ancak, elektrikli Transit Courier’in müşterilere sunulması bir buçuk yıldan fazla zaman alacak. E-Transit Courier’nin Romanya’daki Craiova’daki Ford Otosan fabrikasında gelecek yılın sonbaharına kadar üretimine başlanması planlanmıyor; 2024’ün sonunda pazar lansmanı yapılacak. Ancak 2023’ün sonundan itibaren teslim edilecek benzinli veya dizel motorlu versiyonlar bu yaz başlayacak. 74 kW / 100 BG’lik 1,5 litrelik dört silindirli dizel motor ve 74 kW / 100 BG ve 92 kW / 125 BG’lik iki üç silindirli benzinli motor mevcuttur – isteğe bağlı olarak altı vitesli manuel şanzıman veya yedi vitesli çift vites ile debriyaj. Ford Pro Avrupa’nın Genel Müdürü Hans Schep, “E-Transit Courier ile kompakt teslimat kamyoneti segmenti daha yüksek bir seviyeye ulaştı” diye vurguluyor, “sınırsız elektrikli araç performansını daha yüksek yükleme ve taşıma kapasiteleriyle birleştiriyor ve bizim ürünümüzün bir parçası. Ford Pro satış ağı ve tek bir kaynaktan pratik olarak ilgili geniş hizmet yelpazesi ile her sektör ve büyüklükteki ticari müşteriye yönelik hizmet anlayışı.”
4.34 metre uzunluğundaki E-Transit Courier, 700 kilograma kadar maksimum taşıma kapasitesine sahip; Çekme kapasitesi 750 kilogramda yönetilebilir durumda. Ford, E-Transit Courier’i yalnızca iki kişilik bir panelvan olarak sunuyor. Ford Transit Courier’nin benzinli veya dizel tahrikli içten yanmalı modelleri, üç koltuklu arka koltuğa sahip bir istasyon vagonu olarak da mevcuttur. Bu arada, dizel ve benzinli modeller 845 kilograma kadar artırılmış taşıma kapasitesine sahiptir. 100 kilovatlık şarj hızı, 2024’ün sonuna kadar piyasaya sürülmeyecek bir elektrikli araç için çok yönetilebilir. Yüzde ondan 80’e kadar pil şarjı yarım saatten fazla sürüyor. En yüksek hız 145 km/s.
İçinde, Ford E-Transit Courier göstergeler ve kontroller için iki adet 12 inçlik ekran sunuyor. Sync 4 işletim sisteminin en yeni nesli merkezi ekranda kuruludur. Uzun far asistanı, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, yorulma uyarısı veya park yardımcıları gibi çok sayıda sürücü destek sistemi, araçta güvenliği sağlar. Ayrıca şerit pilotu, kör nokta uyarısı, karşıdan gelen trafik çarpışma uyarısı ve geri vites fren asistanı ile uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi içeren isteğe bağlı bir donanım paketi de bulunmaktadır.
basın bülteni
#Konular
şehir merkezi çözümü
Ford E Transit Kurye 2024
© press-inform – basın ofisi
Ford, binek otomobil yelpazesini tamamen yenilerken ve neredeyse hiç tanınmayan bir modeli elinde tutarken, ticari araçlarda da çok şey oluyordu. Transit Courier’in elektrikli versiyonu özellikle önemli olacak, ancak gelmesi uzun zaman alacak.
Ford elektrikli gidiyor ve tam hızda. Dearborn merkezli otomobil üreticisi, kısa bir süre önce Volkswagen platformuna sahip yeni bir kompakt sınıf crossover olan yeni Explorer’ı tanıttı. Ford ve Volkswagen artık ticari araçlarda da yakın işbirliği içinde çalışıyor. Merkezi model, şehir merkezleri ve son birkaç mil için bir teslimat minibüsü olan Transit Courier’in elektrikli versiyonu olacak. E-Transit ve E-Transit Custom’dan sonra E-Transit Courier, model ailesinin üçüncü elektrikli ticari aracı. Ford şu anda ürün yelpazesinin elektrifikasyonuna 50 milyar ABD dolarından fazla yatırım yapıyor.
0,75 tonluk sınıftaki ana yük, gücünü ön aksta yer alan ve 100 kW / 136 hp güce sahip bir elektrik motorundan alıyor. Önceki modele kıyasla Ford E-Transit Courier, selefine göre yüzde 25 artışla 2.900 litreye kadar yükleme hacmi sunuyor. Arka tekerlek davlumbazları arasındaki yükleme genişliği, yeni arka tekerlek süspansiyonu sayesinde 1,01 metreden 1,22 metreye çıkarıldı ve ilk kez iki Euro paletin taşınması mümkün oldu. Pratik: yükleme bölümü uzunluğu 18 santimetre artarak 1,8 metreye çıkar. Bölmedeki yeni yükleme açıklığı ve katlanabilir ön yolcu koltuğu ile bağlantılı olarak, tahta veya boru gibi 2,6 metre uzunluğa kadar nesnelerin yüklenebilmesi için genişletilebilir. E-Transit Courier’in ön kargo alanı 44 litre kapasiteye sahip olup şarj kabloları ve daha küçük eşyalar için uygundur.
Ancak, elektrikli Transit Courier’in müşterilere sunulması bir buçuk yıldan fazla zaman alacak. E-Transit Courier’nin Romanya’daki Craiova’daki Ford Otosan fabrikasında gelecek yılın sonbaharına kadar üretimine başlanması planlanmıyor; 2024’ün sonunda pazar lansmanı yapılacak. Ancak 2023’ün sonundan itibaren teslim edilecek benzinli veya dizel motorlu versiyonlar bu yaz başlayacak. 74 kW / 100 BG’lik 1,5 litrelik dört silindirli dizel motor ve 74 kW / 100 BG ve 92 kW / 125 BG’lik iki üç silindirli benzinli motor mevcuttur – isteğe bağlı olarak altı vitesli manuel şanzıman veya yedi vitesli çift vites ile debriyaj. Ford Pro Avrupa’nın Genel Müdürü Hans Schep, “E-Transit Courier ile kompakt teslimat kamyoneti segmenti daha yüksek bir seviyeye ulaştı” diye vurguluyor, “sınırsız elektrikli araç performansını daha yüksek yükleme ve taşıma kapasiteleriyle birleştiriyor ve bizim ürünümüzün bir parçası. Ford Pro satış ağı ve tek bir kaynaktan pratik olarak ilgili geniş hizmet yelpazesi ile her sektör ve büyüklükteki ticari müşteriye yönelik hizmet anlayışı.”
4.34 metre uzunluğundaki E-Transit Courier, 700 kilograma kadar maksimum taşıma kapasitesine sahip; Çekme kapasitesi 750 kilogramda yönetilebilir durumda. Ford, E-Transit Courier’i yalnızca iki kişilik bir panelvan olarak sunuyor. Ford Transit Courier’nin benzinli veya dizel tahrikli içten yanmalı modelleri, üç koltuklu arka koltuğa sahip bir istasyon vagonu olarak da mevcuttur. Bu arada, dizel ve benzinli modeller 845 kilograma kadar artırılmış taşıma kapasitesine sahiptir. 100 kilovatlık şarj hızı, 2024’ün sonuna kadar piyasaya sürülmeyecek bir elektrikli araç için çok yönetilebilir. Yüzde ondan 80’e kadar pil şarjı yarım saatten fazla sürüyor. En yüksek hız 145 km/s.
İçinde, Ford E-Transit Courier göstergeler ve kontroller için iki adet 12 inçlik ekran sunuyor. Sync 4 işletim sisteminin en yeni nesli merkezi ekranda kuruludur. Uzun far asistanı, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, yorulma uyarısı veya park yardımcıları gibi çok sayıda sürücü destek sistemi, araçta güvenliği sağlar. Ayrıca şerit pilotu, kör nokta uyarısı, karşıdan gelen trafik çarpışma uyarısı ve geri vites fren asistanı ile uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi içeren isteğe bağlı bir donanım paketi de bulunmaktadır.
basın bülteni
#Konular