Yeni tanıtım: Skoda Superb 2024
Kardeşçe sevgi
Skoda Süper 2024
© press-inform – basın ofisi
Skoda şimdi yeni Skoda Superb’i dördüncü nesliyle yeniden pazara sunuyor. Asil Çek, VW Passat ile birlikte geliştirildi – teknoloji neredeyse aynı – tasarım tamamen farklı.
Yeni VW Passat’ı satın almak istemiyorsanız artık sizi ikna edebilecek gerçek bir alternatifiniz var. VW Passat ve Skoda Superb uzun süredir birbiriyle ilişkili olsa da artık birlikte geliştirildiler. İki kurumsal kardeşin tasarımı farklı olsa da, büyük ölçüde aynı teknoloji var, ancak Çek muadili hala sedan versiyonu olarak mevcutken Passat bir istasyon vagonu olarak kalıyor. Skoda CEO’su Klaus Zellmer: “Superb, 20 yılı aşkın süredir Skoda’nın içten yanmalı motor portföyüne liderlik ediyor. Daha da optimize edilmiş aktarma organları ve iyileştirilmiş aerodinamik, daha da yüksek verimlilik sağlar. Plug-in hibriti tamamen yeniledik; artık 100 kilometreden fazla elektrik menzili sunuyor.”
Yaklaşık 4,90 metre uzunluğundaki Superb’in tasarımı, önceki modele kıyasla yalnızca dikkatli bir şekilde geliştirildi. Tahrik, üç benzinli motor, iki dizel motor ve yüz kilometreden fazla elektrik aralığına ve 110 kW / 150 hp ila 195 kW / 265 hp güç aralığına sahip yeni bir plug-in hibrit tahrik tarafından sağlanıyor. Tüm versiyonlar çift kavramalı şanzımana sahip ve daha önce olduğu gibi iki üst model dört tekerlekten çekiş sunuyor. Skoda Superb 2024, konfor ve güvenlik özelliklerinde değil, sürücü destek sistemlerinde de artış gösterdi. Skoda Superb’in iç mekanı, önde ve arkada tanıdık cömert alanın yanı sıra 13 inçlik merkezi ekrana sahip yeni bir işletim konsepti sunuyor. Mlada Boleslav’ın lüks sedanı ilk kez istek üzerine baş üstü gösterge ekranıyla da sunuluyor.
Hafifçe artan boyutlar nedeniyle, yalnızca her iki koltuk sırasındaki yolcular için değil, aynı zamanda bagaj için de daha fazla alan vardır; çünkü sedan versiyonu artık 645 litreye ve station wagon versiyonu ise 690 litreye sahiptir; bu miktar önemli ölçüde artırılabilir. arka koltukların katlanması. Skoda Superb Combi’nin maksimum yükleme hacmi 1.920 litredir. İstenirse Superb artık klimalı masajlı koltuklar ve elektrikli kumandalarla sürücüyü ve ön yolcuyu daha uzun yolculuklarda şımartabiliyor. Enyaq modelini temel alan sedan ve station wagon ilk kez ön koltukların arkasında pratik akıllı telefon ceplerine sahip ve üst model, arkada entegre bardak ve tablet tutucuları olan kayar bir orta kol dayanağı sunuyor.
Dört silindirli ve 1,5 ve 2,0 litre hacimli, iyi bilinen dizel ve benzinli motorlara ek olarak, yeni plug-in hibrit pek çok müşteri için muhtemelen doğru seçim olacaktır. Yeni nesil PHEV, yalnızca Superb Combi’ye özeldir. Aile tipi station wagon’un sistem çıkışı 150 kW / 204 bg’dir ve bu güç, altı vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla yalnızca ön tekerleklere aktarılır. Dört tekerlekten çekişli bir versiyon burada bırakılmıştır. Maksimum 25,7 kWh’lik depolama kapasitesi sayesinde hibrit, yüz kilometreden fazla mesafeyi tamamen elektrikli olarak katedebiliyor; bu da önceki modele göre 40 km’nin üzerinde bir mesafe anlamına geliyor. Duvar kutularında veya şarj istasyonlarında maksimum on bir kilowatt şarj hızına sahip olan pil takımı, iki buçuk saatte sıfırdan yüzde yüze kadar kapasiteye ulaşıyor. Hızlı şarj istasyonunda 50 kW’a kadar yakıt ikmali yapabilirsiniz.
basın bülteni
#Konular
Kardeşçe sevgi
Skoda Süper 2024
© press-inform – basın ofisi
Skoda şimdi yeni Skoda Superb’i dördüncü nesliyle yeniden pazara sunuyor. Asil Çek, VW Passat ile birlikte geliştirildi – teknoloji neredeyse aynı – tasarım tamamen farklı.
Yeni VW Passat’ı satın almak istemiyorsanız artık sizi ikna edebilecek gerçek bir alternatifiniz var. VW Passat ve Skoda Superb uzun süredir birbiriyle ilişkili olsa da artık birlikte geliştirildiler. İki kurumsal kardeşin tasarımı farklı olsa da, büyük ölçüde aynı teknoloji var, ancak Çek muadili hala sedan versiyonu olarak mevcutken Passat bir istasyon vagonu olarak kalıyor. Skoda CEO’su Klaus Zellmer: “Superb, 20 yılı aşkın süredir Skoda’nın içten yanmalı motor portföyüne liderlik ediyor. Daha da optimize edilmiş aktarma organları ve iyileştirilmiş aerodinamik, daha da yüksek verimlilik sağlar. Plug-in hibriti tamamen yeniledik; artık 100 kilometreden fazla elektrik menzili sunuyor.”
Yaklaşık 4,90 metre uzunluğundaki Superb’in tasarımı, önceki modele kıyasla yalnızca dikkatli bir şekilde geliştirildi. Tahrik, üç benzinli motor, iki dizel motor ve yüz kilometreden fazla elektrik aralığına ve 110 kW / 150 hp ila 195 kW / 265 hp güç aralığına sahip yeni bir plug-in hibrit tahrik tarafından sağlanıyor. Tüm versiyonlar çift kavramalı şanzımana sahip ve daha önce olduğu gibi iki üst model dört tekerlekten çekiş sunuyor. Skoda Superb 2024, konfor ve güvenlik özelliklerinde değil, sürücü destek sistemlerinde de artış gösterdi. Skoda Superb’in iç mekanı, önde ve arkada tanıdık cömert alanın yanı sıra 13 inçlik merkezi ekrana sahip yeni bir işletim konsepti sunuyor. Mlada Boleslav’ın lüks sedanı ilk kez istek üzerine baş üstü gösterge ekranıyla da sunuluyor.
Hafifçe artan boyutlar nedeniyle, yalnızca her iki koltuk sırasındaki yolcular için değil, aynı zamanda bagaj için de daha fazla alan vardır; çünkü sedan versiyonu artık 645 litreye ve station wagon versiyonu ise 690 litreye sahiptir; bu miktar önemli ölçüde artırılabilir. arka koltukların katlanması. Skoda Superb Combi’nin maksimum yükleme hacmi 1.920 litredir. İstenirse Superb artık klimalı masajlı koltuklar ve elektrikli kumandalarla sürücüyü ve ön yolcuyu daha uzun yolculuklarda şımartabiliyor. Enyaq modelini temel alan sedan ve station wagon ilk kez ön koltukların arkasında pratik akıllı telefon ceplerine sahip ve üst model, arkada entegre bardak ve tablet tutucuları olan kayar bir orta kol dayanağı sunuyor.
Dört silindirli ve 1,5 ve 2,0 litre hacimli, iyi bilinen dizel ve benzinli motorlara ek olarak, yeni plug-in hibrit pek çok müşteri için muhtemelen doğru seçim olacaktır. Yeni nesil PHEV, yalnızca Superb Combi’ye özeldir. Aile tipi station wagon’un sistem çıkışı 150 kW / 204 bg’dir ve bu güç, altı vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla yalnızca ön tekerleklere aktarılır. Dört tekerlekten çekişli bir versiyon burada bırakılmıştır. Maksimum 25,7 kWh’lik depolama kapasitesi sayesinde hibrit, yüz kilometreden fazla mesafeyi tamamen elektrikli olarak katedebiliyor; bu da önceki modele göre 40 km’nin üzerinde bir mesafe anlamına geliyor. Duvar kutularında veya şarj istasyonlarında maksimum on bir kilowatt şarj hızına sahip olan pil takımı, iki buçuk saatte sıfırdan yüzde yüze kadar kapasiteye ulaşıyor. Hızlı şarj istasyonunda 50 kW’a kadar yakıt ikmali yapabilirsiniz.
basın bülteni
#Konular