Geçen yıl tüm yeni arabaların üçte ikisi ticari olarak tescil edildi. Bu aynı zamanda Almanya'da en sık görülen oldukça sıkıcı renkleri de açıklıyor. Tüm arabaların yüzde 31,6'sı gri, yüzde 26,5'i siyah ve yüzde 20,7'si beyazdı.
En güçlü segment ise yüzde 30,1 ile açıkça hakim olan SUV'lar. Bunu yüzde 16,3 ile kompakt sınıf, yüzde 11,9 ile küçük otomobiller takip ediyor.
Tesla en popüler elektrikli otomobili satıyor
Sürücü türlerine bir göz atmak ilginçtir. Tüm yeni tescillerin yüzde 34,4'ü benzinli motorlardan, yüzde 29,5'i hibritlerden, çok az sayıda araç ise plug-in hibritlerden oluşuyor. Orada, Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi önceki yıla göre yüzde 51,1'lik bir düşüş kaydetti; sürüş kategorisinde ise bu oran yüzde 6,2 oldu.
Yüzde 11,4'lük bir artışın ardından saf elektrikli araçlar şimdiden tüm yeni araçların yüzde 18,4'ünü oluşturdu. En popüler model Tesla Model Y olup, onu yakından takip eden VW ID.4 ve ID.5'tir.
Nio, Aiways, BYD ve Lynk & Co. gibi Çinli üreticiler hala zor günler yaşıyor ancak bunun nedeni bayi ağı ve araçların bulunamaması. Önümüzdeki iki yıl içinde burada çok şey olması muhtemel.
Gaz tahrikleri pek rol oynamıyor
Mevcut istatistiklerde dizeller yalnızca yüzde 17,1'lik bir paya sahip ve bu nedenle elektrikli araçlar onu geride bırakıyor. Sıvı gazla çalışan arabalar veya doğal gazla çalışan araçlar gibi alternatif sürüş türleri önemli bir rol oynamamaktadır. 1.327 yeni kayıtla ikincisi neredeyse ölçülebilir aralığın dışında; Sıvı gaz için yalnızca 13.147 araba vardı, bu da yüzde 0,5'e eşdeğerdi.
Kullanılmış araba istatistikleri de heyecan verici: 2023'te 7 milyon araç yeniden kayıt altına alındı ve 6,03 milyon arabanın sahibi değişti.
Kaynak: KBA
Ayrıca şunu okuyun:
Eski model arabalar ama eski moda değil: Bu klasik otomobillerin modası asla geçmiyor
Old School Cool: Bu “vintage arabalar” seksenlerin en hızlı arabaları arasındaydı
Bira, aptallar ve üç katlı tuvalet kağıdı: Bu araba isimleri gerçekten utanç verici
En güçlü segment ise yüzde 30,1 ile açıkça hakim olan SUV'lar. Bunu yüzde 16,3 ile kompakt sınıf, yüzde 11,9 ile küçük otomobiller takip ediyor.
Tesla en popüler elektrikli otomobili satıyor
Sürücü türlerine bir göz atmak ilginçtir. Tüm yeni tescillerin yüzde 34,4'ü benzinli motorlardan, yüzde 29,5'i hibritlerden, çok az sayıda araç ise plug-in hibritlerden oluşuyor. Orada, Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi önceki yıla göre yüzde 51,1'lik bir düşüş kaydetti; sürüş kategorisinde ise bu oran yüzde 6,2 oldu.
Yüzde 11,4'lük bir artışın ardından saf elektrikli araçlar şimdiden tüm yeni araçların yüzde 18,4'ünü oluşturdu. En popüler model Tesla Model Y olup, onu yakından takip eden VW ID.4 ve ID.5'tir.
Nio, Aiways, BYD ve Lynk & Co. gibi Çinli üreticiler hala zor günler yaşıyor ancak bunun nedeni bayi ağı ve araçların bulunamaması. Önümüzdeki iki yıl içinde burada çok şey olması muhtemel.
Gaz tahrikleri pek rol oynamıyor
Mevcut istatistiklerde dizeller yalnızca yüzde 17,1'lik bir paya sahip ve bu nedenle elektrikli araçlar onu geride bırakıyor. Sıvı gazla çalışan arabalar veya doğal gazla çalışan araçlar gibi alternatif sürüş türleri önemli bir rol oynamamaktadır. 1.327 yeni kayıtla ikincisi neredeyse ölçülebilir aralığın dışında; Sıvı gaz için yalnızca 13.147 araba vardı, bu da yüzde 0,5'e eşdeğerdi.
Kullanılmış araba istatistikleri de heyecan verici: 2023'te 7 milyon araç yeniden kayıt altına alındı ve 6,03 milyon arabanın sahibi değişti.
Kaynak: KBA
Ayrıca şunu okuyun:
Eski model arabalar ama eski moda değil: Bu klasik otomobillerin modası asla geçmiyor
Old School Cool: Bu “vintage arabalar” seksenlerin en hızlı arabaları arasındaydı
Bira, aptallar ve üç katlı tuvalet kağıdı: Bu araba isimleri gerçekten utanç verici