Elektrikli araba
Artık iCar yok mu? Apple'ın elektrikli otomobil planlarından vazgeçtiği söyleniyor
Elektrikli otomobil veya otonom araçlar yinelenen bir konuydu: Apple'ın dönüştürülmüş test arabaları, Silikon Vadisi'ndeki sokak sahnesini uzun süre süsledi.
© Andrei Sokolow / DPA
Elektrikli arabalara genellikle tekerlekli akıllı telefonlar denir. Ve böylece iPhone şirketi Apple'ın bir arabası, sektörün en iyileri için en büyük zorluk gibi göründü. Ama muhtemelen bu gerçekleşmeyecek.
Apple otomobil hayali bitti mi? Yıllardır yeni raporlar ve spekülasyonlar otomobil endüstrisini ve iPhone şirketinin hayranlarını gergin tutuyordu. Artık Apple'ın elektrikli araç projesinin fişini çektiği söyleniyor.
Yıllar boyunca pek çok ileri geri gidiş yaşandı: Apple tedarikçilere prototipler gösterdi, Apple spor otomobil üreticisi McLaren'i satın alabilir ve Apple öncelikle otonom sürüş için yazılım geliştirmek istiyor. Sadece bir ay önce, finans hizmeti Bloomberg, Apple'ın hedeflerini küçülttüğünü ve 2028'de otonom olmayan bir elektrikli otomobilin pazara sunulmasını hedeflediğini yazmıştı.
Popüler numara
Apple neden ıslak iPhone'ların pirincin içine konulmaması konusunda uyarıyor – ve bunun yerine ne yapmalısınız?
02/21/2024
Bloomberg ve Wall Street Journal da projenin 2000 çalışanının Salı günü projenin artık tamamen sona erdiğinin duyurulması karşısında şaşırdıklarını bildirdi.
Apple'ın karar vermesi gerekiyordu
Bloomberg, kararın geçtiğimiz haftalarda Apple'ın yönetici dairesinde onaylandığını yazdı. Daha önce Apple'ın yönetim kurulunun, politika değişiklikleri ve geçmişte yapılan milyarlarca dolarlık harcama sonrasında CEO Tim Cook ve mevcut proje yöneticisi Kevin Lynch'ten planlar hakkında netlik talep ettiği söylenmişti.
Apple rapor hakkında yorum yapmadı. iPhone şirketi, gelecekteki potansiyel ürünler söz konusu olduğunda geleneksel olarak düşük bir profil tutuyor. Apple televizyonu hakkında yıllardır yapılan spekülasyonlar boşa çıktı; ancak şirket bu konu hakkında hiçbir yorumda bulunmadı. Araba fantezileri aynı zamanda son derece başarılı iPhone'dan sonra Apple için “bir sonraki büyük şeyin” ne olabileceği sorusunu da içeriyordu.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
Kesin olarak bilinen tek şey, Apple'ın yakın zamana kadar Silikon Vadisi'ndeki sokaklara sürücüsüz araçlara dönüştürülmüş test arabaları gönderdiğiydi. Ancak basında çıkan haberlerde Apple'ın zaman zaman araçların iç mekanını ve çeşitli bileşenlerini zaten geliştirdiği belirtiliyordu. Bir Apple otomobilinin olası fiyatının 100.000 dolar olduğu belirtildi; bu, üst düzey elektrikli modeller için alışılmadık bir miktar değil.
Elektrikli otomobil satışları zayıflıyor
Ancak elektrikli otomobil satışlarına ilişkin görünüm, özellikle Apple'ın ana pazarı olan ABD'de bulanıklaştı. Son yıllarda hızla büyüyen öncü Tesla, bu yılki satışları tahmin etmeye henüz cesaret edemedi. Korona salgını sırasında büyük pikaplarının ve SUV'larının elektrikli versiyonlarıyla Tesla'nın peşine düşmek için kaynakları seferber eden Ford gibi otomobil devleri, yakın zamanda zarar eden elektrikli araç üretimini yavaşlattı. ABD'li müşterileri şu anda benzinli ve hibrit modelleri satın almayı tercih ediyor; sonuçta bu, en iyilerin kasasını dolduruyor. Öte yandan Rivian ve Lucid gibi tamamen elektrikli otomobillere odaklanan Tesla rakiplerinin kayıplarını telafi edecek ek bir para kaynağı yok.
Bloomberg ve Wall Street Journal'ın bilgili kişilere dayandırdığı haberine göre, Apple'ın otomobil ekibinden bazı geliştiriciler gelecekte yapay zekaya sahip yazılımlar üzerinde çalışacaklar. Bu nedenle, üretken yapay zekanın sıcak konusuna odaklanmaları gerekiyor: Büyük miktarda kayıtlı bilgiye dayanarak yeni içerik üretebilen chatbot ChatGPT gibi programlar. Apple'ın bu alandaki faaliyetleri şu ana kadar ChatGPT geliştiricisi OpenAI ile anlaşma yapan Microsoft'a göre daha az göze çarpıyor. Bloomberg'in haberine göre Apple'ın otomobil ekibinde ayrıca birkaç yüz donanım geliştiricisi de yer alıyor. Başka bölümlere yerleştirilebilirler. Ama işten çıkarmalar da olacak.
Fikir
Uzamsal Hesaplama
Vision Pro mutlaka sahip olunması gereken bir ürün olmasa da yine de gelecek. Neden neredeyse herkes Apple'ın gözlüklerini yanlış anlıyor?
02/14/2024
Son yıllarda sık sık yapılan personel değişiklikleri, Apple'ın basında çıkan haberlere göre kod adı “Titan” olan projesinde yaşanan huzursuzluğu da ön plana çıkardı. Bir zamanlar başkan olarak atanan eski Tesla yöneticisi Doug Field, 2021 yılında Ford'a geçti ve şu anda elektrikli otomobil ve dijital işlerden sorumlu.
Araba akıllı telefon değildir
Olası bir Apple otomobili hakkındaki abartılı reklam son yıllarda defalarca dalga konusu olsa da, bazı sektör uzmanları şirketin bunu gerçekten başaracağından her zaman şüpheci olmuşlardı. Otomobil endüstrisinin işinin çok farklı olduğunu savundular. Kompakt elektronik paketler yerine araçların sonuçta dünyanın her yerine nakledilmesi ve yıllarca bakımının yapılması gerekecekti. Düzenleme gereklilikleri nedeniyle geliştirme döngüleri aylar yerine yıllar alıyor ve marjlar da Apple'ın ana faaliyet alanına göre çok daha düşük. Otomotiv sektörünün yöneticileri, bir araç yapmanın o kadar kolay olmadığını defalarca dile getirdiler.
Muhtemelen Apple'ın McLaren gibi bir otomobil üreticisini veya bir otomobil tedarikçisini satın alarak kestirmeden gidebileceğine dair spekülasyonların tekrar tekrar olmasının nedeni budur. Tesla patronu Elon Musk, birkaç yıl önce Model 3 yüksek hacimli aracın üretimi başladığında otomobil üreticisinin varoluşsal sorunlarının ortasında Apple'a şirketi satın alma teklifinde bulunduğunu iddia etmişti. Apple patronu Cook toplantıya herhangi bir ilgi göstermedi.
Özel
Vision Pro hakkında söyleşi
Röportaj: Yıllardır en önemli Apple ürünü hakkında Tim Cook bunları söylüyor
6 Haziran 2023
Sony ve Xiaomi hâlâ yarışta
2028'de piyasaya sürülmesiyle Apple, kendi arabasına sahip ilk elektronik şirketi olmayacaktı: Sony, Honda ile birlikte geliştirdiği elektrikli aracını 2026 yılında Afeela markasıyla piyasaya sürmek istiyor ve arabayı piyasaya sürüyor. Gelecek yıl ABD'den ön siparişleri kabul etmeden önce. Çin'den akıllı telefon ve diğer elektronik ürünleri tedarikçisi olan Xiaomi de SU7 elektrikli otomobilini yakın zamanda kendi pazarında satmaya başlamak istiyor. Google bir zamanlar küçük, otonom, iki koltuklu bir araç geliştirdi, ancak kardeş şirketi Waymo şimdi robotaksi teknolojisini Jaguar elektrikli otomobillerine dahil ediyor.
Ve Apple pek çok otomobilde yer almaya devam edecek: örneğin iPhone'u bağlamak için Carplay yazılımı aracılığıyla, akıllı telefondan gelen hizmetler bilgi-eğlence sisteminin ekranını devralabilir. Bazı sektör uzmanları, Apple'ın ve benzer Android Auto hizmetine sahip Google'ın, gelecekteki dijital işlerde köklü üreticilere meydan okuyabileceğine inanıyor. Kendi dijital teklifleriyle karşılık veriyorlar. General Motors'ta ise CarPlay ve Android Auto, gelecekteki elektrikli modellerde tamamen dışarıda bırakılacak.
ch
DPA
#Konular
Artık iCar yok mu? Apple'ın elektrikli otomobil planlarından vazgeçtiği söyleniyor
Elektrikli otomobil veya otonom araçlar yinelenen bir konuydu: Apple'ın dönüştürülmüş test arabaları, Silikon Vadisi'ndeki sokak sahnesini uzun süre süsledi.
© Andrei Sokolow / DPA
Elektrikli arabalara genellikle tekerlekli akıllı telefonlar denir. Ve böylece iPhone şirketi Apple'ın bir arabası, sektörün en iyileri için en büyük zorluk gibi göründü. Ama muhtemelen bu gerçekleşmeyecek.
Apple otomobil hayali bitti mi? Yıllardır yeni raporlar ve spekülasyonlar otomobil endüstrisini ve iPhone şirketinin hayranlarını gergin tutuyordu. Artık Apple'ın elektrikli araç projesinin fişini çektiği söyleniyor.
Yıllar boyunca pek çok ileri geri gidiş yaşandı: Apple tedarikçilere prototipler gösterdi, Apple spor otomobil üreticisi McLaren'i satın alabilir ve Apple öncelikle otonom sürüş için yazılım geliştirmek istiyor. Sadece bir ay önce, finans hizmeti Bloomberg, Apple'ın hedeflerini küçülttüğünü ve 2028'de otonom olmayan bir elektrikli otomobilin pazara sunulmasını hedeflediğini yazmıştı.
Popüler numara
Apple neden ıslak iPhone'ların pirincin içine konulmaması konusunda uyarıyor – ve bunun yerine ne yapmalısınız?
02/21/2024
Bloomberg ve Wall Street Journal da projenin 2000 çalışanının Salı günü projenin artık tamamen sona erdiğinin duyurulması karşısında şaşırdıklarını bildirdi.
Apple'ın karar vermesi gerekiyordu
Bloomberg, kararın geçtiğimiz haftalarda Apple'ın yönetici dairesinde onaylandığını yazdı. Daha önce Apple'ın yönetim kurulunun, politika değişiklikleri ve geçmişte yapılan milyarlarca dolarlık harcama sonrasında CEO Tim Cook ve mevcut proje yöneticisi Kevin Lynch'ten planlar hakkında netlik talep ettiği söylenmişti.
Apple rapor hakkında yorum yapmadı. iPhone şirketi, gelecekteki potansiyel ürünler söz konusu olduğunda geleneksel olarak düşük bir profil tutuyor. Apple televizyonu hakkında yıllardır yapılan spekülasyonlar boşa çıktı; ancak şirket bu konu hakkında hiçbir yorumda bulunmadı. Araba fantezileri aynı zamanda son derece başarılı iPhone'dan sonra Apple için “bir sonraki büyük şeyin” ne olabileceği sorusunu da içeriyordu.
Yeni modeller
Daha ucuz elektrik: Bu ucuz elektrikli arabaların yakında piyasaya çıkması bekleniyor
Kesin olarak bilinen tek şey, Apple'ın yakın zamana kadar Silikon Vadisi'ndeki sokaklara sürücüsüz araçlara dönüştürülmüş test arabaları gönderdiğiydi. Ancak basında çıkan haberlerde Apple'ın zaman zaman araçların iç mekanını ve çeşitli bileşenlerini zaten geliştirdiği belirtiliyordu. Bir Apple otomobilinin olası fiyatının 100.000 dolar olduğu belirtildi; bu, üst düzey elektrikli modeller için alışılmadık bir miktar değil.
Elektrikli otomobil satışları zayıflıyor
Ancak elektrikli otomobil satışlarına ilişkin görünüm, özellikle Apple'ın ana pazarı olan ABD'de bulanıklaştı. Son yıllarda hızla büyüyen öncü Tesla, bu yılki satışları tahmin etmeye henüz cesaret edemedi. Korona salgını sırasında büyük pikaplarının ve SUV'larının elektrikli versiyonlarıyla Tesla'nın peşine düşmek için kaynakları seferber eden Ford gibi otomobil devleri, yakın zamanda zarar eden elektrikli araç üretimini yavaşlattı. ABD'li müşterileri şu anda benzinli ve hibrit modelleri satın almayı tercih ediyor; sonuçta bu, en iyilerin kasasını dolduruyor. Öte yandan Rivian ve Lucid gibi tamamen elektrikli otomobillere odaklanan Tesla rakiplerinin kayıplarını telafi edecek ek bir para kaynağı yok.
Bloomberg ve Wall Street Journal'ın bilgili kişilere dayandırdığı haberine göre, Apple'ın otomobil ekibinden bazı geliştiriciler gelecekte yapay zekaya sahip yazılımlar üzerinde çalışacaklar. Bu nedenle, üretken yapay zekanın sıcak konusuna odaklanmaları gerekiyor: Büyük miktarda kayıtlı bilgiye dayanarak yeni içerik üretebilen chatbot ChatGPT gibi programlar. Apple'ın bu alandaki faaliyetleri şu ana kadar ChatGPT geliştiricisi OpenAI ile anlaşma yapan Microsoft'a göre daha az göze çarpıyor. Bloomberg'in haberine göre Apple'ın otomobil ekibinde ayrıca birkaç yüz donanım geliştiricisi de yer alıyor. Başka bölümlere yerleştirilebilirler. Ama işten çıkarmalar da olacak.
Fikir
Uzamsal Hesaplama
Vision Pro mutlaka sahip olunması gereken bir ürün olmasa da yine de gelecek. Neden neredeyse herkes Apple'ın gözlüklerini yanlış anlıyor?
02/14/2024
Son yıllarda sık sık yapılan personel değişiklikleri, Apple'ın basında çıkan haberlere göre kod adı “Titan” olan projesinde yaşanan huzursuzluğu da ön plana çıkardı. Bir zamanlar başkan olarak atanan eski Tesla yöneticisi Doug Field, 2021 yılında Ford'a geçti ve şu anda elektrikli otomobil ve dijital işlerden sorumlu.
Araba akıllı telefon değildir
Olası bir Apple otomobili hakkındaki abartılı reklam son yıllarda defalarca dalga konusu olsa da, bazı sektör uzmanları şirketin bunu gerçekten başaracağından her zaman şüpheci olmuşlardı. Otomobil endüstrisinin işinin çok farklı olduğunu savundular. Kompakt elektronik paketler yerine araçların sonuçta dünyanın her yerine nakledilmesi ve yıllarca bakımının yapılması gerekecekti. Düzenleme gereklilikleri nedeniyle geliştirme döngüleri aylar yerine yıllar alıyor ve marjlar da Apple'ın ana faaliyet alanına göre çok daha düşük. Otomotiv sektörünün yöneticileri, bir araç yapmanın o kadar kolay olmadığını defalarca dile getirdiler.
Muhtemelen Apple'ın McLaren gibi bir otomobil üreticisini veya bir otomobil tedarikçisini satın alarak kestirmeden gidebileceğine dair spekülasyonların tekrar tekrar olmasının nedeni budur. Tesla patronu Elon Musk, birkaç yıl önce Model 3 yüksek hacimli aracın üretimi başladığında otomobil üreticisinin varoluşsal sorunlarının ortasında Apple'a şirketi satın alma teklifinde bulunduğunu iddia etmişti. Apple patronu Cook toplantıya herhangi bir ilgi göstermedi.
Özel
Vision Pro hakkında söyleşi
Röportaj: Yıllardır en önemli Apple ürünü hakkında Tim Cook bunları söylüyor
6 Haziran 2023
Sony ve Xiaomi hâlâ yarışta
2028'de piyasaya sürülmesiyle Apple, kendi arabasına sahip ilk elektronik şirketi olmayacaktı: Sony, Honda ile birlikte geliştirdiği elektrikli aracını 2026 yılında Afeela markasıyla piyasaya sürmek istiyor ve arabayı piyasaya sürüyor. Gelecek yıl ABD'den ön siparişleri kabul etmeden önce. Çin'den akıllı telefon ve diğer elektronik ürünleri tedarikçisi olan Xiaomi de SU7 elektrikli otomobilini yakın zamanda kendi pazarında satmaya başlamak istiyor. Google bir zamanlar küçük, otonom, iki koltuklu bir araç geliştirdi, ancak kardeş şirketi Waymo şimdi robotaksi teknolojisini Jaguar elektrikli otomobillerine dahil ediyor.
Ve Apple pek çok otomobilde yer almaya devam edecek: örneğin iPhone'u bağlamak için Carplay yazılımı aracılığıyla, akıllı telefondan gelen hizmetler bilgi-eğlence sisteminin ekranını devralabilir. Bazı sektör uzmanları, Apple'ın ve benzer Android Auto hizmetine sahip Google'ın, gelecekteki dijital işlerde köklü üreticilere meydan okuyabileceğine inanıyor. Kendi dijital teklifleriyle karşılık veriyorlar. General Motors'ta ise CarPlay ve Android Auto, gelecekteki elektrikli modellerde tamamen dışarıda bırakılacak.
ch
DPA
#Konular