JAIPUR: Çevredeki tartışmalara çözüm bulma çabasıyla Dravyavati Nehri Projesithe Jaipur Kalkınma Otoritesi (JDA) ticari olarak kullanmayı planlıyor.
Yakın gelecekte ziyaretçiler, bu proje kapsamında geliştirilen üç parka giriş ücreti ödemek ve bu parklarda yiyecek veya eşya satan tezgahlara tanık olmak zorunda kalabilir. “Anlaşma kapsamında, proje tamamlandığında anahtar teslimi müteahhitler projeyi bize devredecek ve 10 yıllık bakım haklarını alacak. Anlaşma, JDA’nın projeyi ticari olarak kullanacağını ve ayrıca müteahhitlere bakım masraflarını ödeyeceğini belirtiyor. Şimdi JDA’nın bakım masraflarını ödemesi gerekiyorsa ve yüklenicileri resmi olarak bakım ajansı olarak atamayı kabul ederse, o zaman projeyi ticari olarak kullanmayı da düşünmelidir,” diye açıkladı üst düzey bir JDA yetkilisi.
Kaynaklar, projenin uygulanması sırasında konsorsiyumdaki kilit kurumlardan biri olan TATA Projects’in hükümetin bu projeden nasıl gelir elde edebileceğine dair bir plan sağladığını söyledi. JDA’nın bu proje kapsamında geliştirilen üç parktan giriş ücreti alabileceği belirtildi: Bani Park karakolunun karşısındaki kuş parkı, Mansarovar’daki Shipra Yolu üzerindeki peyzaj parkı ve Bambala’daki botanik parkı.
Bu arada JDA, bu parkta kiralık tezgahlar vererek ve Kuş Parkı’ndaki antik pompa evinde geliştirilen kafeteryayı kullanarak da üretim yapabiliyor. “Sonuçta, JDA, bu projelerin olası tüm ticari uygulamalarını kullanabilirse, ayda çok büyük miktarda para kazanabilir. Bu, JDA’nın bakım maliyetlerini oluşturmasına da yardımcı olabilir,” diye ekledi yetkili.
Konsorsiyum ve acente ile sorunlar, daha sonra projenin ana kısmının tamamlanıp Aralık 2018’de hizmete açıldığı gerekçe gösterilerek bakım maliyetlerinin talep edilmesinin ardından başladı. Kalan kısım – nehir boyunca küçük bir bölüm – birkaç dava nedeniyle hala beklemede. . Ancak JDA, konsorsiyumu önümüzdeki 10 yıl boyunca bakım ajansı olarak kabul etmeyi reddetti ve bunun ancak tüm proje tamamlandıktan sonra gerçekleşebileceğini öne sürdü.
Nihayetinde TATA Projeleri, bu proje kapsamında inşa edilen beş adet atık su arıtma tesisini kapatma kararı aldı. JDA, görüşlerini almak için Başsavcıya gitti.
“AG, JDA’nın bakım maliyetlerinin ödenmesine devam edebileceğini ve konsorsiyumu resmi olarak bakım kuruluşu olarak atayabileceğini belirtti. Bu, JDA’nın proje tam olarak tamamlanmamış olsa bile orijinal anlaşmaya göre hareket edebileceği anlamına geliyor” dedi.
Yakın gelecekte ziyaretçiler, bu proje kapsamında geliştirilen üç parka giriş ücreti ödemek ve bu parklarda yiyecek veya eşya satan tezgahlara tanık olmak zorunda kalabilir. “Anlaşma kapsamında, proje tamamlandığında anahtar teslimi müteahhitler projeyi bize devredecek ve 10 yıllık bakım haklarını alacak. Anlaşma, JDA’nın projeyi ticari olarak kullanacağını ve ayrıca müteahhitlere bakım masraflarını ödeyeceğini belirtiyor. Şimdi JDA’nın bakım masraflarını ödemesi gerekiyorsa ve yüklenicileri resmi olarak bakım ajansı olarak atamayı kabul ederse, o zaman projeyi ticari olarak kullanmayı da düşünmelidir,” diye açıkladı üst düzey bir JDA yetkilisi.
Kaynaklar, projenin uygulanması sırasında konsorsiyumdaki kilit kurumlardan biri olan TATA Projects’in hükümetin bu projeden nasıl gelir elde edebileceğine dair bir plan sağladığını söyledi. JDA’nın bu proje kapsamında geliştirilen üç parktan giriş ücreti alabileceği belirtildi: Bani Park karakolunun karşısındaki kuş parkı, Mansarovar’daki Shipra Yolu üzerindeki peyzaj parkı ve Bambala’daki botanik parkı.
Bu arada JDA, bu parkta kiralık tezgahlar vererek ve Kuş Parkı’ndaki antik pompa evinde geliştirilen kafeteryayı kullanarak da üretim yapabiliyor. “Sonuçta, JDA, bu projelerin olası tüm ticari uygulamalarını kullanabilirse, ayda çok büyük miktarda para kazanabilir. Bu, JDA’nın bakım maliyetlerini oluşturmasına da yardımcı olabilir,” diye ekledi yetkili.
Konsorsiyum ve acente ile sorunlar, daha sonra projenin ana kısmının tamamlanıp Aralık 2018’de hizmete açıldığı gerekçe gösterilerek bakım maliyetlerinin talep edilmesinin ardından başladı. Kalan kısım – nehir boyunca küçük bir bölüm – birkaç dava nedeniyle hala beklemede. . Ancak JDA, konsorsiyumu önümüzdeki 10 yıl boyunca bakım ajansı olarak kabul etmeyi reddetti ve bunun ancak tüm proje tamamlandıktan sonra gerçekleşebileceğini öne sürdü.
Nihayetinde TATA Projeleri, bu proje kapsamında inşa edilen beş adet atık su arıtma tesisini kapatma kararı aldı. JDA, görüşlerini almak için Başsavcıya gitti.
“AG, JDA’nın bakım maliyetlerinin ödenmesine devam edebileceğini ve konsorsiyumu resmi olarak bakım kuruluşu olarak atayabileceğini belirtti. Bu, JDA’nın proje tam olarak tamamlanmamış olsa bile orijinal anlaşmaya göre hareket edebileceği anlamına geliyor” dedi.