Elektrikli araba
Şu anda daha hızlı olamazdı: Lüks elektrikli otomobil Lucid Air Sapphire böyle sürüyor
Performans tek kelimeyle nefes kesici
kaydeden Stefan Grundhoff
22 Şubat 2024 11:37
5 dakika
Lucid Air Sapphire'de gaz pedalına basarsanız yüz hatlarınız gerçekten kaybolacaktır. Eğer gerçekten isterseniz, sıfırdan 100 km/saat hıza iki saniyeden daha kısa bir sürede ulaşabilirsiniz. Bir roketle kalkış bundan daha acımasız olamaz.
Lucid sayılarla ustaca hokkabazlık yapıyor. Hemen hemen her değer ağzınızı şaşkınlıkla açık bırakır. 920 kW / 1251 bg, 330 km/s'nin üzerinde maksimum hız veya 1.940 Nm maksimum tork – her bir değer muhteşem, etkileyici ve hatta nefes kesicidir. Lucid Air bir süredir piyasada olmasına rağmen trafikte puantiyeli bikinisiyle pembe bir fil gibi ön plana çıkıyor.
Air'i göz ardı edemezsiniz ve 4,98 metre uzunluğuyla yeni BMW 5 Serisi / i5'ten daha kısa olmasına rağmen UFO tasarımıyla her zamankinden daha güçlü görünüyor. Bu nedenle, ilgilenen bir izleyicinin Kaliforniya'nın sahil kasabası Marina de Rey'in kuzeyindeki otoparka yaklaşması uzun sürmüyor. Sürpriz: İlgili olduğu iddia edilen kişi aynı zamanda bir Lucid Air GT kullanıyor. “Peki araba nasıl sürüyor? Safir buna değer mi?” Açılan yan camın arkasında beyzbol şapkalı sportif adam gülümsüyor. Görünüşe göre bir uzman, çünkü Lucid Air Sapphire'i zayıf kardeşleri dışında herhangi bir şeyden ayırmak o kadar kolay değil.
Hayal bile edemeyeceğiniz bir elektro-şiddet
Tamam, gerçek karbondan yapılmış spoiler, eşikler ve gövde detayları var. Ancak üst modelin sözde ayar paketi, koyu mavi metalik rengi nedeniyle pek fark edilmiyor. “Buradaki 830 bg'lik GT versiyonu benim için yeterli,” diye yanıtlıyor gerileyerek, “zaten hiç kimse daha hızlı değil.” Lucid hayranı haklı çünkü Air Grand Touring istendiğinde zaten deli gibi koşabiliyor. 0'dan 100 km/saat'e üç saniyede hızlanma, 270 km/saat azami hız; etkileyici 130.000 Euro'ya artık hiç bir şey kalmadı.
Elektrikli araba
Resimlerdeki Lucid Air Safir
Ancak bazı müşteriler her zaman en iyisini ister; Tesla eski Model S Ekosesiyle parladığında veya Porsche Super Taycan'ını duyurduğunda bahaneye gerek yok. Ve eğer en iyisini istiyorsanız, artık Lucid Air Sapphire ile hayalinizdeki arabayı buldunuz. En üst model, gücünü ancak denedikten sonra hayal edebileceğiniz üç elektrik motoruyla inanılmaz bir 920 kW / 1.251 hp ve 1.940 Nm üretiyor. Boş bir sokak, elbette kapalı ve tüm trafik düzenlemelerinden uzakta: Pedala bir adım attığınızda raydan çıkan yalnızca yüz hatlarınız değil. Anlaşılmaz. Daha az etkileyici olmayan frenlere bastım ve her şeyi tekrar tekrar yaptım.
Böyle bir şey yalnızca elektrikli arabalarda işe yarar. Süper spor bir araba. Ancak bu neredeyse 2,5 ton ağırlığında, dört kapısı var ve çocuklar, çocuklar, erkekler ve fareler için bol miktarda alan sunuyor. Lucid Air, beraberinde gelen her şeye sahip lüks bir sedandır. Önde ve arkada klimalı koltuklar, elbette bol miktarda alan ve her şey elektrikli olarak ayarlanabiliyor; bu ligde alışılmadık bir şey değil. Farkı yaratan tasarımdır. Ve nefesinizi tamamen kesen sürüş. Bütün bunların bir bedeli var: 250.000 euro.
Piyasadaki en pahalı üretim sedanı
Daha pahalı bir seri sedan şu anda mevcut değil. ABD'deki son lansmanının ardından yılın üçüncü çeyreğinde Avrupa'ya da gelecek olan en güçlü Lucid Air'in, özellikle Almanya'da parlaması bekleniyor. Bu, azami hızı açısından her zamankinden daha doğru: yalnızca bir avuç süper spor otomobil 330 km/saat hıza ulaşabiliyor. Ancak hepsinde iki kapı, maksimum iki koltuk ve yalnızca yönetilebilir düzeyde bir konfor var.
Elektrikli araba
BYD Tesla'yı yenmek istiyor: Yeni süper spor otomobil iki saniyede 100 km/s hıza ulaşmalı
19 Şubat 2024
Eksik head-up display dışında göstergeler Porsche Taycan'ı andırıyor. 34 inçlik yatay hilal şeklinde düzenlenmiş yuvarlak saatler, neredeyse orta konsoldaki dik dokunmatik ekran kadar harika görünüyor; alt kenara dokunulduğunda görünmez alanda kayboluyor ve altındaki büyük rafları ortaya çıkarıyor. Şık ve her zaman pratik. Geri kalan işlevler sesli olarak veya küçültülmüş direksiyon simidi üzerindeki döner kumandayla gerçekleştirilir.
Önde ve arkada boşluk gayet iyi. Saç kurutma makinesi şaftı için durum farklıdır, çünkü alçak tavan çizgisi ve alt gövdedeki akü paketi sayesinde tavan boşluğu idare edilebilir. Düz tasarımı nedeniyle arka bagaj boyutu neredeyse 650 litredir. Bununla birlikte, ön kaputun altındaki Frunk etkileyicidir ve ilave 280 litre ile elektrikle de çalıştırılabilir.
röportaj
Spectre'de elektrikli lüks
“En genç müşterilerimiz 20 yaşında” – Elektrikli otomobil Rolls-Royce markasını nasıl değiştiriyor?
31 Ocak 2024
Günlük kullanımda Safir tamamen normal bir Lucid Air'dir. Belki biraz daha sıkı, bunun nedeni 265 mm yüksek hızlı lastiklere sahip etkileyici 20 inç jantlardır. Tekerlek seti sayesinde konforlu, sportif Amerikalı, çok daha hızlı bir şekilde kontrol edilebilir. Yol kayganlaşırsa arkadaki iki motorun muazzam gücü sayesinde arka kısım hızlı ve isteyerek gelir. Direksiyon daha sıkı olabilir, daha fazla geri bildirim sunabilir ve böylece sınırlarda daha fazla güven sağlanabilir. Şasinin kendisinde ve çabuk frenlerinde herhangi bir sorun yok.
Geniş menzil ve son derece hızlı yükleme süreleri
Lucid Air Sapphire sürücüsünün inanılmaz hızlanmalar dışında tüm bunları başarabileceği şüpheli. Özellikle Kaliforniya'nın güneşli eyaletinde, çoğu kişi muhtemelen 113 kWh'lik pil takımının en az 620 kilometrelik bir menzile olanak sağlamasıyla daha fazla ilgilenecektir. 900 voltluk mimarisiyle, maksimum şarj hızında sonraki 400 kilometreyi kat etmek 20 dakikadan az sürüyor. Burada bile Sapphire'in sayı sütunları rekorlar kırıyor ve BMW i7 veya Mercedes EQS ile rekabet artık gözlerini yerden kaldıramıyor. Standart tüketim: yakl. 16 kWh / 100 km.
Teknoloji ilerleme kaydediyor
Geleceğin şarj istasyonları: Elektrikli otomobillerde bekleme süresi nihayet kısalacak
14 görsel
02/13/2024
Safir olması şart mı? Yukarıdaki otopark komşusunun sorusuna cevap verecek olursak: net bir hayır. Lucid Air Sapphire'in kardeşlerinden farklılaşmak için sunduğu performans, trafikte yaşanabileceklerin çok ötesinde. Tamam, isterseniz otoyolda 330 km/s hıza çıkabilir, Porsche 911 Turbo sürücülerini ağlatabilir, otoyol çıkışları hızla geçerken BMW M4 sürücüleriyle dalga geçebilirsiniz.
Ancak özünde Sapphire, diğer Lucid Air versiyonları gibi kalıyor: rekabetten sıkılanlar için son derece etkileyici ve çok özel lüks sedanlar. Ancak 831 bg'lik Grand Touring veya 628 bg'lik Touring muhtemelen bunların hepsine yetecektir. Tamamen dışarı çıkıp arkadan itişle yaşamak ve normal lüksün tadını çıkarmak istemiyorsanız, Lucid Air Pure'un 325 kW / 442 HP gücündeki ve neredeyse 750 kilometrelik maksimum menzile sahip yeni temel versiyonu, en iyi seçenek olabilir. sizin için doğru seçim.
ch
#Konular
Şu anda daha hızlı olamazdı: Lüks elektrikli otomobil Lucid Air Sapphire böyle sürüyor
Performans tek kelimeyle nefes kesici
kaydeden Stefan Grundhoff
22 Şubat 2024 11:37
5 dakika
Lucid Air Sapphire'de gaz pedalına basarsanız yüz hatlarınız gerçekten kaybolacaktır. Eğer gerçekten isterseniz, sıfırdan 100 km/saat hıza iki saniyeden daha kısa bir sürede ulaşabilirsiniz. Bir roketle kalkış bundan daha acımasız olamaz.
Lucid sayılarla ustaca hokkabazlık yapıyor. Hemen hemen her değer ağzınızı şaşkınlıkla açık bırakır. 920 kW / 1251 bg, 330 km/s'nin üzerinde maksimum hız veya 1.940 Nm maksimum tork – her bir değer muhteşem, etkileyici ve hatta nefes kesicidir. Lucid Air bir süredir piyasada olmasına rağmen trafikte puantiyeli bikinisiyle pembe bir fil gibi ön plana çıkıyor.
Air'i göz ardı edemezsiniz ve 4,98 metre uzunluğuyla yeni BMW 5 Serisi / i5'ten daha kısa olmasına rağmen UFO tasarımıyla her zamankinden daha güçlü görünüyor. Bu nedenle, ilgilenen bir izleyicinin Kaliforniya'nın sahil kasabası Marina de Rey'in kuzeyindeki otoparka yaklaşması uzun sürmüyor. Sürpriz: İlgili olduğu iddia edilen kişi aynı zamanda bir Lucid Air GT kullanıyor. “Peki araba nasıl sürüyor? Safir buna değer mi?” Açılan yan camın arkasında beyzbol şapkalı sportif adam gülümsüyor. Görünüşe göre bir uzman, çünkü Lucid Air Sapphire'i zayıf kardeşleri dışında herhangi bir şeyden ayırmak o kadar kolay değil.
Hayal bile edemeyeceğiniz bir elektro-şiddet
Tamam, gerçek karbondan yapılmış spoiler, eşikler ve gövde detayları var. Ancak üst modelin sözde ayar paketi, koyu mavi metalik rengi nedeniyle pek fark edilmiyor. “Buradaki 830 bg'lik GT versiyonu benim için yeterli,” diye yanıtlıyor gerileyerek, “zaten hiç kimse daha hızlı değil.” Lucid hayranı haklı çünkü Air Grand Touring istendiğinde zaten deli gibi koşabiliyor. 0'dan 100 km/saat'e üç saniyede hızlanma, 270 km/saat azami hız; etkileyici 130.000 Euro'ya artık hiç bir şey kalmadı.
Elektrikli araba
Resimlerdeki Lucid Air Safir
Ancak bazı müşteriler her zaman en iyisini ister; Tesla eski Model S Ekosesiyle parladığında veya Porsche Super Taycan'ını duyurduğunda bahaneye gerek yok. Ve eğer en iyisini istiyorsanız, artık Lucid Air Sapphire ile hayalinizdeki arabayı buldunuz. En üst model, gücünü ancak denedikten sonra hayal edebileceğiniz üç elektrik motoruyla inanılmaz bir 920 kW / 1.251 hp ve 1.940 Nm üretiyor. Boş bir sokak, elbette kapalı ve tüm trafik düzenlemelerinden uzakta: Pedala bir adım attığınızda raydan çıkan yalnızca yüz hatlarınız değil. Anlaşılmaz. Daha az etkileyici olmayan frenlere bastım ve her şeyi tekrar tekrar yaptım.
Böyle bir şey yalnızca elektrikli arabalarda işe yarar. Süper spor bir araba. Ancak bu neredeyse 2,5 ton ağırlığında, dört kapısı var ve çocuklar, çocuklar, erkekler ve fareler için bol miktarda alan sunuyor. Lucid Air, beraberinde gelen her şeye sahip lüks bir sedandır. Önde ve arkada klimalı koltuklar, elbette bol miktarda alan ve her şey elektrikli olarak ayarlanabiliyor; bu ligde alışılmadık bir şey değil. Farkı yaratan tasarımdır. Ve nefesinizi tamamen kesen sürüş. Bütün bunların bir bedeli var: 250.000 euro.
Piyasadaki en pahalı üretim sedanı
Daha pahalı bir seri sedan şu anda mevcut değil. ABD'deki son lansmanının ardından yılın üçüncü çeyreğinde Avrupa'ya da gelecek olan en güçlü Lucid Air'in, özellikle Almanya'da parlaması bekleniyor. Bu, azami hızı açısından her zamankinden daha doğru: yalnızca bir avuç süper spor otomobil 330 km/saat hıza ulaşabiliyor. Ancak hepsinde iki kapı, maksimum iki koltuk ve yalnızca yönetilebilir düzeyde bir konfor var.
Elektrikli araba
BYD Tesla'yı yenmek istiyor: Yeni süper spor otomobil iki saniyede 100 km/s hıza ulaşmalı
19 Şubat 2024
Eksik head-up display dışında göstergeler Porsche Taycan'ı andırıyor. 34 inçlik yatay hilal şeklinde düzenlenmiş yuvarlak saatler, neredeyse orta konsoldaki dik dokunmatik ekran kadar harika görünüyor; alt kenara dokunulduğunda görünmez alanda kayboluyor ve altındaki büyük rafları ortaya çıkarıyor. Şık ve her zaman pratik. Geri kalan işlevler sesli olarak veya küçültülmüş direksiyon simidi üzerindeki döner kumandayla gerçekleştirilir.
Önde ve arkada boşluk gayet iyi. Saç kurutma makinesi şaftı için durum farklıdır, çünkü alçak tavan çizgisi ve alt gövdedeki akü paketi sayesinde tavan boşluğu idare edilebilir. Düz tasarımı nedeniyle arka bagaj boyutu neredeyse 650 litredir. Bununla birlikte, ön kaputun altındaki Frunk etkileyicidir ve ilave 280 litre ile elektrikle de çalıştırılabilir.
röportaj
Spectre'de elektrikli lüks
“En genç müşterilerimiz 20 yaşında” – Elektrikli otomobil Rolls-Royce markasını nasıl değiştiriyor?
31 Ocak 2024
Günlük kullanımda Safir tamamen normal bir Lucid Air'dir. Belki biraz daha sıkı, bunun nedeni 265 mm yüksek hızlı lastiklere sahip etkileyici 20 inç jantlardır. Tekerlek seti sayesinde konforlu, sportif Amerikalı, çok daha hızlı bir şekilde kontrol edilebilir. Yol kayganlaşırsa arkadaki iki motorun muazzam gücü sayesinde arka kısım hızlı ve isteyerek gelir. Direksiyon daha sıkı olabilir, daha fazla geri bildirim sunabilir ve böylece sınırlarda daha fazla güven sağlanabilir. Şasinin kendisinde ve çabuk frenlerinde herhangi bir sorun yok.
Geniş menzil ve son derece hızlı yükleme süreleri
Lucid Air Sapphire sürücüsünün inanılmaz hızlanmalar dışında tüm bunları başarabileceği şüpheli. Özellikle Kaliforniya'nın güneşli eyaletinde, çoğu kişi muhtemelen 113 kWh'lik pil takımının en az 620 kilometrelik bir menzile olanak sağlamasıyla daha fazla ilgilenecektir. 900 voltluk mimarisiyle, maksimum şarj hızında sonraki 400 kilometreyi kat etmek 20 dakikadan az sürüyor. Burada bile Sapphire'in sayı sütunları rekorlar kırıyor ve BMW i7 veya Mercedes EQS ile rekabet artık gözlerini yerden kaldıramıyor. Standart tüketim: yakl. 16 kWh / 100 km.
Teknoloji ilerleme kaydediyor
Geleceğin şarj istasyonları: Elektrikli otomobillerde bekleme süresi nihayet kısalacak
14 görsel
02/13/2024
Safir olması şart mı? Yukarıdaki otopark komşusunun sorusuna cevap verecek olursak: net bir hayır. Lucid Air Sapphire'in kardeşlerinden farklılaşmak için sunduğu performans, trafikte yaşanabileceklerin çok ötesinde. Tamam, isterseniz otoyolda 330 km/s hıza çıkabilir, Porsche 911 Turbo sürücülerini ağlatabilir, otoyol çıkışları hızla geçerken BMW M4 sürücüleriyle dalga geçebilirsiniz.
Ancak özünde Sapphire, diğer Lucid Air versiyonları gibi kalıyor: rekabetten sıkılanlar için son derece etkileyici ve çok özel lüks sedanlar. Ancak 831 bg'lik Grand Touring veya 628 bg'lik Touring muhtemelen bunların hepsine yetecektir. Tamamen dışarı çıkıp arkadan itişle yaşamak ve normal lüksün tadını çıkarmak istemiyorsanız, Lucid Air Pure'un 325 kW / 442 HP gücündeki ve neredeyse 750 kilometrelik maksimum menzile sahip yeni temel versiyonu, en iyi seçenek olabilir. sizin için doğru seçim.
ch
#Konular