Akrabalarla anlaşma
Ölümcül kaza: Tesla, karşılaştırma yoluyla otopilot sürecinden kaçınıyor
Tesla, Mart 2018'deki kazada hurdaya döndü ve sürücü hayatını kaybetti
© KTVU/AP/DPA
Mart 2018'de Silikon Vadisi yakınlarında bir adam “Otomatik pilot” modundaki Tesla'yla beton bir bariyere çarparak hayatını kaybetti. Tesla tüm sorumluluğu reddetti ancak artık bir süreçten de kaçınıyor.
Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, bir uzlaşma ödemesiyle, “Otomatik pilot” sürüş destek sistemiyle ilgili bir ölümle ilgili davayı neredeyse son anda önlemek istiyor. Duruşmanın bu hafta San Jose, Kaliforniya'da başlaması planlandı. Tesla'nın kazaya karışan sürücünün ailesine ne kadar ödeme yapmayı planladığı Pazartesi günü yayınlanan mahkeme belgelerinden netlik kazanmadı. Şirket bu miktarın gizli tutulmasını talep etti.
Dava, Mart 2018'de bir Apple çalışanının ölümüyle ilgiliydi. Onun Tesla Modeli ABD kaza araştırma kurumu NTSB, kazayı sistem sınırlamalarına ve sürücünün dikkatsizliğine bağladı. “Otopilot” sistemi yanlış şerit işaretini takip ederek aracı saatte 100 kilometrenin üzerinde bir hızla doğrudan bariyere yönlendirmiş olabilir. Tesla bir engele ilişkin zamanında uyarı vermedi.
Tesla otopilot kazasının sorumluluğunu reddetti
Tesla'nın veri kayıtları, kaza sırasında sürücünün ellerinin direksiyonda olmadığını kanıtlamayı amaçlıyor. Kazanın ardından akıllı telefonunda bir oyunun açık olduğu ortaya çıktı. Tesla, sürücünün dikkatinin dağılması nedeniyle bu süreçteki sorumluluğu reddetti. Ancak duruşmada bazı uzmanlar, kazadan önce telefonda tam olarak ne yaşandığını mevcut verilere dayanarak kesin olarak söyleyemediklerini ifade etti.
Aile, merhumun Tesla patronu Elon Musk'un “Otomatik pilot”un direksiyon başındaki bir insandan daha güvenli olduğuna dair verdiği güvencelere inandığını söyledi. Sistemle ilgili belgelerde Tesla, sürücünün her zaman trafik durumuna ve aracın kontrolüne ilişkin bir genel bakışa sahip olması gerektiğini her zaman vurguluyor. Bu nedenle ellerinizi uzun süre direksiyondan çektiğinizde uyarılar var.
Tesla daha önceki davaları kazandı
Çarpma, bariyer üzerinde koruyucu metal bir yapının bulunmaması nedeniyle daha da ağırlaştı. Birkaç hafta önce başka bir kazada hasar görmüş ve henüz değiştirilmemişti.
ABD'de “Otomatik pilot” sistemiyle ilgili daha önce yaşanan iki davada Tesla, argümanlarıyla galip gelmişti. Ancak mevcut dava özellikle derinlemesine araştırıldı ve NTSB tarafından da bir soruşturmayla sonuçlandı.
pgo
DPA
#Konular
Ölümcül kaza: Tesla, karşılaştırma yoluyla otopilot sürecinden kaçınıyor
Tesla, Mart 2018'deki kazada hurdaya döndü ve sürücü hayatını kaybetti
© KTVU/AP/DPA
Mart 2018'de Silikon Vadisi yakınlarında bir adam “Otomatik pilot” modundaki Tesla'yla beton bir bariyere çarparak hayatını kaybetti. Tesla tüm sorumluluğu reddetti ancak artık bir süreçten de kaçınıyor.
Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, bir uzlaşma ödemesiyle, “Otomatik pilot” sürüş destek sistemiyle ilgili bir ölümle ilgili davayı neredeyse son anda önlemek istiyor. Duruşmanın bu hafta San Jose, Kaliforniya'da başlaması planlandı. Tesla'nın kazaya karışan sürücünün ailesine ne kadar ödeme yapmayı planladığı Pazartesi günü yayınlanan mahkeme belgelerinden netlik kazanmadı. Şirket bu miktarın gizli tutulmasını talep etti.
Dava, Mart 2018'de bir Apple çalışanının ölümüyle ilgiliydi. Onun Tesla Modeli ABD kaza araştırma kurumu NTSB, kazayı sistem sınırlamalarına ve sürücünün dikkatsizliğine bağladı. “Otopilot” sistemi yanlış şerit işaretini takip ederek aracı saatte 100 kilometrenin üzerinde bir hızla doğrudan bariyere yönlendirmiş olabilir. Tesla bir engele ilişkin zamanında uyarı vermedi.
Tesla otopilot kazasının sorumluluğunu reddetti
Tesla'nın veri kayıtları, kaza sırasında sürücünün ellerinin direksiyonda olmadığını kanıtlamayı amaçlıyor. Kazanın ardından akıllı telefonunda bir oyunun açık olduğu ortaya çıktı. Tesla, sürücünün dikkatinin dağılması nedeniyle bu süreçteki sorumluluğu reddetti. Ancak duruşmada bazı uzmanlar, kazadan önce telefonda tam olarak ne yaşandığını mevcut verilere dayanarak kesin olarak söyleyemediklerini ifade etti.
Aile, merhumun Tesla patronu Elon Musk'un “Otomatik pilot”un direksiyon başındaki bir insandan daha güvenli olduğuna dair verdiği güvencelere inandığını söyledi. Sistemle ilgili belgelerde Tesla, sürücünün her zaman trafik durumuna ve aracın kontrolüne ilişkin bir genel bakışa sahip olması gerektiğini her zaman vurguluyor. Bu nedenle ellerinizi uzun süre direksiyondan çektiğinizde uyarılar var.
Tesla daha önceki davaları kazandı
Çarpma, bariyer üzerinde koruyucu metal bir yapının bulunmaması nedeniyle daha da ağırlaştı. Birkaç hafta önce başka bir kazada hasar görmüş ve henüz değiştirilmemişti.
ABD'de “Otomatik pilot” sistemiyle ilgili daha önce yaşanan iki davada Tesla, argümanlarıyla galip gelmişti. Ancak mevcut dava özellikle derinlemesine araştırıldı ve NTSB tarafından da bir soruşturmayla sonuçlandı.
pgo
DPA
#Konular